RiderTua.Com— Kenapa Valentino Rossi lebih bagus dibanding Lorenzo walau bisa jadi performa motor M1 keduanya sama… apakah karena Helm Rossi yang busa-nya lebih bagus..dan tidak melorot ? (Just Kidding) … 😀
Dan Rossi terlihat perkasa jelang akhir lap..? apakah itu strategi “mainin” lawan..? tampaknya bisa juga dibilang begono, dulu sering Vale lakuin “entertaint” gituan..namun secara taktis dan strategi hal itu tidak lain adalah sebuah ‘manajemen ban‘ alias pengaturan ban sebagai salah satu faktornya…
Tentunya secara kita amati akan ditahu progress Valentino Rossi saat start pun dari posisi 8… dan sedikit terjadi kemelut di tikungan pertama namun yang lebih jadi perhatian adalah performa M1 yang justru di akhir balapan kian melejit… tentunya bisa ditebak itu adalah masalah ban… namun ada apa dengan Ban Rossi…?

Valentino Rossi dan Pit Baumgartner
Benar… pemilihan Ban yang tepat adalah kunci kemenangannya saat ‘laga pacu‘ kemarin, Valentino Rossi menggunakan pilihan ban Keras(Hard) untuk ban depan dan ban medium untuk ban belakang…
Namun bukan sembarang pilihan ban saat menentukannya, Valentino Rossi berkonsultasi dulu dengan Insinyur Bridgestone asal Jerman Pit Baumgartner. …Yup memang berdasarkan saran dia Rossi menentukan pilihan ban-nya saat berlomba di Qatar… bahkan saat memilih kombinasi ban itu sang insinyur dikhabarkan sempat membujuk dan meyakinkan Rossi untuk menerapkannya 😀
Pada akhirnya ketika hasil yang didapat sangat memuaskan dengan menjejak podium satu Rossi berterimakasih sekali dengan saran teknisi bridgestone, atas pemilihan ban yang memang “sempurna” itu..
Saat itu Dovizioso yang bertarung sengit dengannya menggunakan ban ‘monotype’ dengan depan belakang sama-sama mediumnya ..( front-medium rear-medium)
“Perilaku” Ban belakang hard Bridgestone memang bekerja dengan baik buat motor tim pabrikan namun setelah jam 9 malam keatas, ketika suhu semakin dingin dan kelembaban meningkat, ada sedikit masalah dengan daya cengkramnya…itulah kenapa Rossi disarankan memakai ban belakang Medium dan depan Hard…( Bagaimana jika Dovi pakai Hard-medium juga?)
Apakah ini sebuah keberuntungan… ? memang pemilihan ban adalah masuk dalam sebuah Strategi pembalap dan tim…apakah Rossi akan tepat lagi dalam pemilihan Ban di Austin mendatang…. Harus konsultasi lagi nih bang…











kok depan malah hard yo…
Ngetril bareng Viar VX2: http://wp.me/p1eQhG-14R
Mosok sih mbah RT
http://yudibatang.com/2015/04/04/ini-dia-profile-andi-izdihar-yang-juara-dishell-advance-asia-talent-cup-qatar-race-2/
kan disebutkan jam 9 malam keatas ban hard gripnya loyo karena suhu lintasan dingin…..
untung bukan ban pacul
balap di sawah 🙂
ra sabar nontok gp cak 😀
sama… terutama ducati..apakah tetap joss..?
pengereman depan paling besar soalnya gan. jadi butuh kompon keras.
jam terbang mbah… 😀
===
https://motomazine.wordpress.com/2015/04/04/motogp-valentino-rossi-kembali-mengkritisi-ducati/
kemarin rossi terbang sama ducati 🙂
terbang opo.. wong ditinggali terus ngono kog Mbah.. hehe