Sebuah Ungkapan menarik bahwasanya Ninja 300 berhasil menahan owner Ninja 250 untuk naik kelas ke kubikasi yang lebih besar…jumlahnya kisaran 40%…!!! sebuah strategi membendung dan menjaga stabilitas konsumen nih… 🙂 biasanya memang jika dirasa motor sudah tidak kuat dan powerfull pasti konsumen akan mencari kubikasi atau merk lain yang lebih cepat dan kuat…
Walaupun disana banyak rider kelas “besar”yang sudah mahir main di kelas cc “tanggung” akan mencibir bahwa 300cc masih masuk kelas pemula(secara prestise) namun secara penjualan banyak yang melirik ninja 300 ini…
Ninja 300 Specification
- Engine type – Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
- Displacement – 296 cm3
- Bore x stroke – 62.0 x 49.0 mm
- Compression ratio – 10.6:1
- Valve/Induction system – DOHC, 8 valves
- Maximum power – 29.0 kW {39 PS} / 11,000 rpm
- Maximum torque – 27.0 N.m {2.8 kgf.m} / 10,000 rpm
- Fuel system – Fuel injection: ø32 mm x 2 (Keihin), with dual throttle valves
- Ignition – Digital
- Transmission – 6-speed, return
- Frame type – Tube diamond, steel
- Tyre, front – 110/70-17 M/C 54S
- Tyre, rear – 140/70-17 M/C 66S
- Dimensions (L x W x H) – 2,015 mm x 715 mm x 1,110 mm
- Wheelbase – 1,405 mm
- Ground Clearance – 140 mm
- Seat height – 785 mm
- Fuel capacity – 17 litres
- Curb Mass – 172 kg / 174 kg (ABS)
tanggung
power slide
ikutan stoner mancing mania
mantaaaaaab ……………. 😆
sip
Harganya mantap juga.
Bobo,,
Dara oww owwww gopekan wae mbah
300 cc udah katergori moge po yo?
udah dari sisi cc…
tapi dari sisi power setara dengan RGV 150, TZM150 dan NSR SP 150.
kalo untuk 2 tak masih kelas pemula masbro.
😉
motor kawasaki laku di indo karena pabrikan ini mantap meracik perpaduan antara model dan mesin,dan satu yg susah di hilangkan di kepala org indo (imej) kalau kawasaki itu identik dgn motor kencang.kalo mau kalahkan kawasaki lakukan yg paling paling diatas itu.
Untuk penikmat Kawasaki cukup dengan Ninja 300R untuk naik kelas, tapi untuk pemakai CBR250R di kasih CBR500R untuk naik kelas.
target naik kelasnya blom tentu dimasukin dimari ndan… 😆
mending bonuse
http://pertamax7.wordpress.com/2012/11/12/walau-bukan-pelopor-injeksi-tapi-injeksi-itu-yamaha-mindset-masyarakat/
Waaaaw…….makin lengkaplah sudah…..
Blom ada bocoran model dan harganya nih pak erte….
Dari 250 ke 300 apa gak nanggung tuh? 😀
http://bagas29ps.wordpress.com/2012/11/12/naik-motor-wajib-pakai-helm-full-face/
berhubung 300cc emang marketnya luar… mnrut saya dr sisi luar ini bkn strategi menahan rider naik kelas … setau saya disana “overall” org lebih melirik cbr250…
strategi Kawasaki supaya tdk kehilangan konsumen dgn menaikan kapasitas cc, …biar tetap menguasai…