Sebuah varian fenomenal… walau dalam posisi “tanggung” ,namaun pamor ,kharisma,dan aura “senior” sebuah produk masih keluar dari Tiger ini… Tampilan Gagah,desain wah…namanyapun sempat membuat bergetar pesaingnya..namun usianya kini sudah terbilang “Uzur” 
lantas mau dibawa kemana nih Sang Macan…???
lantas mau dibawa kemana nih Sang Macan…???
Nama jangan sampai dihilangkan… Tiger nama yang everlasting (abadi) …lalu desainnya pun jangan diubah terlalu ekstrim..tetap mengusung tema serupa..masih gagah berwibawa…hanya yang perlu dirombak enginnya..yakin dah dengan dicangkok engine yang terbarukan pamor TIGER bakalan kinclong maning….tapi siapa juga yang mau dilawan…??? nah ini yang jadi pertanyaan serius 🙂 makanya pabrikan sayap tunggal terlihat enggan mengusik “macan tidur” ini … kalau dah dibangunin mboh lah… akan lain cerita jika pabrikan lain membangunkannya dengan produk setara..misalkan Yamaha dengan “Fazer”nya…
Ataukah Tiger sudah “Mati Gaya”akibat pricingnya…??? ssstttttt…. sang macan lagi tidur…tapi nggak ngorok loh … 😆
nyusssssssssssss
grokkkkkkkkkkk, grokkkkk, masih tidur
http://pertamax7.wordpress.com/2012/06/27/tangki-honda-tiger-megapro-bocor-tobattttttttttttttttt/
masih ngantuk mbah wek enak bobo,
beli ini aja ajib xixixi
http://mariodevan.wordpress.com/2012/06/27/ingin-beli-rc213v-siapkan-dana-11-milyar-pada-tahun-2014/
maung
Macan ngantuk kui pak,wis blas ra semangat!
Ndang turu….zzzzz
nyimak
Ehm..jadi inget waktu SMA kelas 2 tahun ’96, kalah saingan nggaet cewek gara2 ‘lawan’ punya motor ini yg warna item, sedangkan ane cuma pake shogun kebo.. #nostalgila SMA 🙁
wah aku sik sd kelas 5 bos,tapi wis kepengin motor iki,najanto bapak yamahamania,hehe
tiger ini tidur mulu
beli tiger malas beli daingnya mahal 😀
maklum penjualan kurang menggiurkan,, jdi ahm makes banguninnya…., http://chozinahmad.wordpress.com/2012/06/26/keluhan-pak-gurushok-absorber-depan-honda-supra-x-125-helm-in-bunyi-cekrak-cekrak/
sekarang mah dah jadi macan ompong.
OTAK MU LEBIH OMPONK LG..
Yang ompong tu si klingon(scorpio) walaupaun tenaga lbh hebat maklum karena cc gede tapi jualanya kurang laku.
Bandingkan dengan tiger walaupun dikata2in tangki bocor,rantai brisik,lemot dll tapi fakta bicara pengguna tiger makin banyak,klubnya ada di seluruh indonesia.Tiger adalah motor impian bagi kebanyakan orang,kecuali bikers ALAY saja yg gak suka tiger,penunggang tiger lebih berwibawa ketimbang pengguna klingon……..
Sepertinya memang begitu.. 🙂
powernya 11-12 bos hasil data dynotest dynojet 250 i,punya brt pengalaman pribadi,bahkan lebih besar tiger dikit di ats kertas,
Kyknya mantap nih klo tiger di kasi livery macan/belang2 😀
Fenomena vario125, pcx 150, or mungkin teralis jendela 150, bisa buat tiger, yaitu mesin cbr250 buat si macan, tampang si Macan Revo masih kuat bertahan sampai 5 tahun lg IMHO. Mesin + monoshok aja yg brubah
Seharusnya Honda perbarui bentuknya jadi lebih sangar dan mengikuti trend motor laki sekarang …
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/06/26/tips-sederhana-ringankan-tarikan-motor/
TUNGGU TANGGAL MAINNYA BRO..
Cuma isi survei dibayar Rp 2.000,00, sehari bisa survei 100 data berarti dapat Rp 200.000,00, coba aja: http://www.idsurvei.com/survei/Iphunkmovich
coba headlamp nya turunin dikit 10 cm an cukup lah
maaf oot
macan sama harimau beda gk sih?
beda lah …
walaupun masih kerabat.
macan, tubuh langsing, lebih lincah
contoh: macan tutul, macan kumbang.
harimau, tubuh besar, kurang begitu cepat dibanding macan tutul.
contoh: harimau sumatera, harimau putih.
KALO TRIO MACAN BIJIMANA OM??
Kalo TRIO MACAN malah bikin bangunin sicucak rowo……………wkwkwkwk
harus upgrade penampilannya juga lah, lampu rem + sein LED, headlamp projector, motor ‘semi premium’ harus punya nilai LEBIH donggg… bapak-bapak juga pengen dong motornya kerenan dikit.
Harusnya motor ini sudah pakai radiator minimal pendingin oli.cukur cukur di kasih injeksi.
meeeooongg,, tangiiii
http://www.info-otomania.co.cc/2012/06/choper-trike-1300-cc.html
Perlu renovasi desain.
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/06/27/er-6n-modif-pakai-part-carbon/
Benul, jgn monoshock. jd diferensial
sang macan lagi hibernasi.
hehehehehe
udah ompong
udh saatnya di rubah enginenya udh terlalu jadul…
Tentu nama yang sempat besar yang mungkin hingga sekarang memang dibikin AHM ayem2 dulu ditengah persaingan motor sport sekarang ini dan AHM tidak mungkin menenggalamkan begitu saja nama yang sangat kompetitif. Dan tiger yang sempet menjadi icon andalan brand mereka ini tentu mempunyai persebsi sangat kuat untuk dijadikan strategi baru untuk update tiger yang disiapkan untuk menggebrak kembali pasar tanah air. 🙂 https://orderdesign.wordpress.com
Denger-denger mo Jadi 230cc taun depan chasis jg udah tubular twin spar.
wo.. mending monoshock dunx.. tp kayae bwt turing enak double yah…
lebih stabil yang double shock apalagi buat muatan berat.
betull,ganti mesindg teknologi terbaru tapi dibuat compatible dengan tiger lama, sehingga tigerlama yang mau upgrade tinggal pasang.
tidurnya kelamaan
http://soccerbit.com/2012/06/27/adidas-adipure-11pro-running-whitebright-blueblack/
BIARIN.. LHAWONG KOMPETITOR TERDEKAT AJA MAU NGEBANGUNIN TAPI MALU ATI.. ANCANG2 MAU NANTANG SANG MACAN MALAH AMBLES MELULU! Y UDAH AMBLES JUGA JUALANE..
Soale pecinta tiger itu bertype pemberani tapi gak suka ALAY………….
harusnya dibikin tiga varian biar kayak trio macan.
asal jangan tangki bocor aja ya xixixixi
titip lagi
http://mariodevan.wordpress.com/2012/06/27/balapan-malam-ycr-di-jember-keren-euy/
getarannya juga mohon di kurangi… biar “telur”nya ndak kesemutan pas riding :mrgreen:: http://kenthoetboreup.wordpress.com/
klo getar tinggal dicek baut ikat mesinya bos,paling kendor jgn lupa pula dicek baut swing arm,klo baut slek /rusak ya tinggal di ganti n dikencangkan alus lagi tuh,maklum sering tuker pake,
bikinin kopi pahit klo dah bangun
lha kalau saya yakinnya sih bukan tidur… tapi dalam masa progress pengembangan… nunggu 2 tahun lagi kira2…
atau bahkan di rombak total cuma minjem nama tiger doang…….. macam megap2 jadi NMP
desain tiger yang sekarang udah bagus kok,cuman yang kurang ada pada engine masa 200 cc cuman 16 hp,bisa dengan mudah diasapi fu yang 150 cc 16 hp juga atau vixion 150 cc 14 hp kedua motor itu kan ccnya dibawah macan jauh tapi kenapa lebih powerful harganya pun dibawah tiger
Apalagi kalo disandingkan sama p200ns bisa di overlap bang tagor
Update selanjutnya bagian kaki kaki,harus udah monoshock dan velg 17 profil lebar
Kemaren lihat tiger revo modif monoshock make velg dan ban byson keren tuh tanpa merubah body
yang susah Itu dikala kita bilang pakai aja ban byson… maka orang yg fanatik buta dan menganggap merk lain jelek maka ban byson yg lebar Itu dicaci maki… (saya pernah ni eyel 2 an diskusi sama orang yg gini) padahal yg diambil kan bannya aja.. yg notabene kalo dipakai di nmp atau tiger bertambah ganteng kaki 2 nya… semisal ni jika teknologi TPS nmp bisa di templokin di byson saya dah beli dan pasang tuh TPS. . wong memang bagusk Koq
Setuja.. 🙂
Keren tapi coba tanyakan pada siempunya pasti kestabilan dan tenaga jadi berkurang,kecuali pabrikan yang buat itupun masih kalah stabil bila dibandingkan dengan yang double shock.
walah bos,ini yg bikin saya penasran tiger standar vs satria fu standar katanya tiger mudah di lewati,saya lgsg suruh temen2 test,kebetulan ada yg baru bli tiger baru,n banyak yg pake satria,hasilnya tiger menang telak(sarat tiger normal)bahkan ketika satria fu pake karbu keihin pe 28 tep tiger menag telak,yakin lokasi pemda cibinong,heranya kok bnyak yg bilang tiger keok lawan fu ya,tapi bisa jadi klo tigernya tankinya bocor,kanvas koplingnya selip/rantenya kering trus kemrosok n pedot,hehe piss bos,
nama tiger membawa wibawa, karisma dll..sayang kalo dihilangkan, bisa jadi nanti namanya diambil pabrikan lain di masa mendatang..
nitip pak..
http://boerhunt.wordpress.com/2012/06/27/jika-kita-melanggar-lampu-merah-berarti-kita-tidak-beranjak-dewasa-sejak-bayi/
manthuk-manthuk
Pake Tiger bisa masuk tol lho. Makanya harganya mahal (padahal saya udah pernah punya 2 kali tahun 2001 dan 2004 hehehe) http://oto.detik.com/readfoto/2012/05/02/125725/1907064/1221/1/duh-honda-tiger-masuk-tol
harusnya tiger baru menjadi lawannya suzuki inazuma. saran ane lo 😀
http://yudakuzuma.wordpress.com/2012/06/27/pgm-fi-injeksi-ala-honda-how-does-it-work/
macannya keteteran kena seruduk si kebo….. wkwkwk
desainnya sih menurut ane dah keren,sesuai dengan tujuannya yaitu touring cruiser,saran aja sih mesinnya ganti pake cbr250 yang di bore-down (menurunkan cc),kenapa bukan cbr 150 yang di bore-up?,cbr 150 tenaganya nendangnya di putaran atas,jadi gak cocok di jalanan pegunungan,kalo cbr 250 tenaga nya nendang dari putaran bawah jadi cocok di pegunungan
wah…sayang sekali kalo TIGER di tukar lagi tampilan.Bangga nya memiliki TIGER,lantaran TIGER tahun rendah ga beda-beda amat dengan tahun tinggi.
menurut saya yg masih pake tiger tua (97) – perubahan signifikan harus terjadi di 2 hal, engine + tutup tangki…. 🙂 sok gak masalah tetap stereo, demikian pula untuk model,,, sdh cukup bagus.
Betul…setuja.. tangki luar dalem… wkwkwk
saran buat AHM sebaiknya nama TIGER jangan dihilangkan karena mempunyai nilai prestisius dan legend dimasanya hingga kini masih terlihat fans2 beratnya masih loyal dengan club dan komunitasnya. Tak heran bila ada perubahan di segment mesin akan terus tetap eksis dipenjualan. mesin yg powerfull dan memperbaiki kelemahan2 yg sekarang plus desain yg menarik tentunya sangat diharapkan oleh konsumen.
bagusnya sih Honda meluncurkan CB300 F seperti di India itu
New MegaPro aja dari India bisa dibawa kemari, harusnya CB300 F lebih bisa lagi 😀
———————
http://zulfauzi.blogspot.com/2012/06/blok-mesin-tegak-blok-mesin-tidur-part.html
sebenarnya klo keinginan saya,tralis yg di gembar-gemborkan ini adalah penyempuranaan dari tiger ini,tep pake nama tiger aja,mesin basic plec cbr 150,teknologi sama2 dohc, pgm fi,monosok jadi prolink.meter digital tampilan analog/kayak nmp ga pa2,hlm in klo bisa,tapi model tep naked touring,kubikasi di tambah jadi 200 cc,mesin cbr 150 diametr piston sama2 63,5 sama ma tiger,tinggal strokenya di tambah 62,2/sekalian 63,5 biar square,keuntunganya torsi bawahnya lebih nendang seperti tiger yg cukup galak angkatanya,(klo kopling normal),harga ga usah mahal2 cukup setara vixi/kompetitor lain p 200 ns misal,pasti bisa laris manis,satu produk lawannin 2 produk satunya penguasa motor sport,joss lah,klo murah pasti aku beli,haha
oh ya sekalian lawan ktm duke,byuh..byuh,semoga memang ga ngimpi,
neteeep mbah
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/06/27/perbukitan-pantai-di-kabupaten-kebumen-sangat-cocok-untuk-touring/#more-721
setuju gan…honda tiger melegenda dan berkharisma..sampai sekarang pun masih banyak peminatnya..jadi jangan sampai hilang
Buat mikat cewek lebih gampang bro…………………………
Malah perlu dibangunin tuh pak RT,tapi harus dielus2 dan dimanjakan. Dengan penambahan fitur yang semakin canggih dan engine yang smakin oke,dijamin bangunnnya ga bakal menakutkan,justru digandrungi banyak orang. Hehehe…
macan bangun tapi dah terlanjur ompong…
..hmmmm…
sekarang mah cari cewek cakep modal tiger..susaaaaaaahhhhhhhhh minta ampun…
wah,pak rt.ane pengguna tiger 2008,meskipun mesin lama,lariny msh juozz jg lho tnggal gnti cdi aftermarket…hmm,aura moge…,ane ykn tiger akan mjd legenda layakny mesin cb twister…ga mslh tiger gnti mesin,mau dnaikkan cc-nya,tiger adl legend of cruiser…
ternyata banyak lo penggemar sang macan.tetanggaku banyak yang pake.khususnya karyawan ahaem.
kasih monoshock lebih kereen dah
pengganti idamanya jelas VTR 250 😀
paling susah berurusan dengan harga yang terlanjur teralu tinggi..
tiger tu sbenerny keren,cma tinggal ngotak ngatik dkit ja bkin cwe nempel,,,,