Iwak peyek Nasi Gule….Sampai Tuwek Gak Bisa Beli Moge….??

take eem all nya siapa den?

kalau rr ama N250 saya rasa pasarnya beda om,penggila kecepatan sejati pasti pilih rr,agak suka cepat,tampilan moge,gengsi pilih yang N250

negara kita semakin maju. daya beli masyarakat semakin tinggi. bisa aja suatu hari nanti motor 250 cc jadi kaya motor bebek/skutik. optimis aja. kita pasti bisa

ane rasa engak juga, jelas kemakan RR, beda kualitas, kecuali si 250 injeksi dan hrga diatas 40 masi ga akan makan, tapi kalo uda harganya apple to apple, jelas aja kemakan si RR, justru pecinta kecepatan sejati lebi pilih yang naked, lebi gampang di pake, aksel di katakan lebi yahut, sementara RR itu seperti gap ninja 150 telanjang dengan 250, walopun speed lebi cepet dikit di rr, enak di opek dsb, tapi sensasi 2 silinder itu juga menggoda, percaya atau tidak,, isu euro 3 pun sudah di hembuskan, walopun si 250 sama si rr sama sama baru euro 2, tapi saat di upgrade akan terlihat perbedaan emisi, so, RR kemakan pasti, dan ga dikit, inget loh RR itu pengisi gap antara 250 dan 150 telanjang, pecinta speed sejati mending beli 150 telanjang di opek habis habisan, hingga kecepatan top. dengan harga rr, lagian speed freak pemakai RR yang bener bener open sama si rr jarang bro, ane liat 3 dari 5 rr pasti faringnya di potong2 jadi half faring, 2 dari 5 pake ban cacing, intinya ya mau ga mau RR itu gap, hasil penelitian ane juga memberikan info kalo 81,34% penyemplar RR, di sumatra, jawa bali, akan pilih ke si 250 kalo harganya apple to apple, sedangkan 53,5% penyemplak 150 standartt akan pindah ke rr, dan sisanya ke 250 bila punya duit,

itu dari hasil survei kalo mereka di ijinkan meminang motor kawasaki dengan gratis,

intinya RR jelas kemakan,

kalo jambakan iblis, si ceboker juga ga main main jambakanya walopun di putaran atas kaya ejakulasi dini, buat stop and go bisa di pilih,

makanya si RR series di landa dilema bro

kalo negara kita maju, dan ninja uda kaya bebek, ane rasa ga akan terjadi, pasti mereka lebih pilih mobil, harga yang wajar itu ya tetep premium, jadi kalopun kebeli kaya beli kacang artinya pendapatan perkapita kita naik

kalo buat harga mongstor di indo ane rasa mending kek yang sudah sudah, soalnya masalah di prilaku masyarakat bisa berubah drastis, bayangkan kalo si 250 seharga 20-35 jtan, apa ga banyak yang ngalay…??

mungkin populasi motor kencang di indo dikit, dan ane sukur, bayangkan motor faring kek ninja series di jalan bergelombang ala indonesia, potensi celakanya berkali kali lipat

overall, ane masi seneng kalo

dari 10 skutik pasti ada 12 bebek di jalan

ada 12 bebek di jalan ada 3 motor batangan telanjang

dari 5 motor batangan telanjang 1nya itu motor 2 tak yang kencang

dan 10 dari populasi 2 tak yang kencang ada 3 motor premium 250 cc

dan dari 5 motor premium ada 1 skutik premium

dan 30% penguna motor pasti alay

40% biasa saja

20% kadang ngalay kadang engak

10% yang peduli safty

perubahan di sport premium sangat pengaruh besar, makanay pabrikan CKD si sport harga 11-12 sama import, tapi di jamin, baik ceboker, ninin, pcx series, pulsar series, pasti di cari cari secondnya soalnya made in indonesia, bisa di pertanyakan lah yah, ane maren beli RR series baru, ada cacad produksi, ane balikin dah, over all, ane puas sama RR soalnya sexy boo,

sori den,ane ga spendapt kalo skrng emang klas sprempat liter masuk level menengah ke atas. Smua soal waktu makin lama juga cc besar bakal kaya astrea grand dimana mana ada,

kasian kasian….
kawak dari dulu jualan CBU mo yg 150 ato 250 tapi ga mau bikin pabrik, udah keenakan jualan kali ya jadi biar motor yg di jual 80% CBU ga ada kepikiran untuk membuka pabrik, ga malu ama ATPM kecil kecil seperti TVS yg dah punya baprik perakitan disini ckckck

ckckck… ini ngerakit aka CKD : Completely Knocked Down
Part2 motornya diimport utuh lalu dirakit di Indonesia, bukan produksi dari awal pake bahan lokal, klo sampe fairing rontok anto tangki bocor pada saat perakitan ckckck terlalu..
yah klo mau banyak kambing hitamnya salain aja semua kaya honda lebih tajir, ato yamaha yg bakal diuntungkan karna ga punya produk CBU dan sport yamaha yg paling dominan di indonesia makin ga ada saingan karena produk kawak identik dgn sport ato salain pekerja indonesia yg demen demo jika gaji kurang jadi rugi jika bangun pabrik disini, soal kkn ato apalah entah benar entah tidak emang cuma kawak yg ngerasain jadi kawak boleh dianak emaskan la wong buktinya babrikan lain ya bisa bangun pabrik dari pabrikan terbesar ampe yg ece2

to red ribbon army
mungkin cerita itu benar tapi intinya dari diskusi ini adalah, pabrikan besar kawasaki kenapa hanya mau jualan ga mau membuat diindonesia . jujur akan lebih salut kalau kawak malu sama tvs yang notabene lebih inferior tapi mau mbikin pabrik di indonesia. intinya ga ada kesungguhan yang kuat dar kawak untuk bikin pabrik disini!!

wah..gak mau 🙂

pasti lah… harus safety… 🙂

mosokkk 🙂

impian ternoda