Ini hanya berandai-andai…melihat penampakan awal honda Click saya awalnya takjub dengan penampakannya.. namun ternyata setelah kesini ada beberapa bagian yang berubah..apa sajakah itu..??
Tentu bedanya gak drastis sih…yaitu di sektor kaca spion ..walau terlihat sepele,karena letaknya yang di “wajah” motor ini akan sangat berpengaruh sekali,tampilan motor berubah loh…gak percaya..???lagipula saat jatuh cinta pada pandangan pertama spion click modelnya yah seperti itu… setang pendek… dan bentuknya “kekar” kesannya..
Kemudian disektor dek bagian belakang..kalau di Honda Click menerapkan two tone color..maka di Vario 125 ini kok polos..??? dengan Two Tone RT kira sangat sporty kesannya… well kalau RT beli nih motor maka bagian ini yang saya “permak” duluan…
Any Question…???
ga ono question mbah
ya sudah 😆
jiaaah…..xixixi…paling mikirin setoran/cicilan baru yg menantang…didepan mata…
kalo saya,, saya keletekin stripingnya…
n menurut saya bagusan monoton… daripada belang2 bagian depan-beakang… kayak alay,keramean…. #masalah selera…
Setelah melihat dari dekat…..
Pas liat dar depan (y) cakep, dari samping ok…
Tp pasliat dari belakang ( kolong ) ko kurang rapih n kurang padet ya….
Masih bagus pas filter udara masih d bawah jok ( kesan’y tdk kompong )
Apa ya? Ah nggak ada yang perlu dimodif. Spion? Biarkan saja, yang penting berfungsi dengan baik 😀
spion PCX mahalllllllllll,,,,ban gede…..cakram gede,,,.,.,.,
http://pertamax7.wordpress.com/2012/03/20/honda-tralis-nongol-siapa-yang-akan-di-suntik-mati/
Snalpot….
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/03/20/pak-nak-mpun-sepuh-nggih-mboten-sah-numpak-motor/
gedein ban….
oh y ban ganti tubeless ukuran 100 (buat ban belakang)
kalau saya beli yang warna hitam… trus kletekin semua stripingnya jadi polos… pesen di percetakan… bikin stiker persis plek kaya click 125…bagian deck tengah beli satu lagi trus di cat biar jadi 2 color (wajib beli soalnya sepertinya itu bahan plastik dan cet2annya seperti dashboard yah? kalo maen cat ditumpuk aja balikinnya ke aslinya nantinya susah)… trus bagian begel langsung cat aja jadi gold… (begel mah gampang cat nya biar balik orisinil) .. spion beli punyanya kymco jadi lebih mirip spion mobil… dah gitu aja kali yah.. secara keseluruhan sih striping thailand masi lebih elegan ketimbang versi indonesia yang keramean
stikere vario di ganti click ! ! !
http://areeya2.wordpress.com/2012/03/20/jikalau-nmp-jadi-tumbal-teralis-apakah-menjadi-all-new-megapro/
ban bawaan sdh tubeless blm? kl blm ane modif ban dulu soale banyak ranjau paku 😀
yg jelas bukan ban ceking pak.. hehehe
nitip pak…
http://boerhunt.wordpress.com/2012/03/20/bagi-ngidamer-pzoons-perlu-diperhatikan-terutama-bagi-yang-suka-modif-untuk-performa/
Spartboar depan dan belakang diganti pake bahan yang lebih tebal (kalau ada!)…. Karena disinyalir plastiknya lebih tipis dari vartech. Kejedat-jedot tembok atau di tempat parkir pasti gampang rompal ….
kalo spartboar berbahan tipis maka begitu ada gronjalan bakal goyang2 atau kederr…
behel belakang ganti MR4 buat pasang box givi 🙂
http://silvervaio.wordpress.com/
paling modif striping dan kaki2 biar beda ama yg lain..
Ban digedein dikit kayaknya ajiib pak RT 😉
http://javabiker.wordpress.com/2012/03/20/oleh-oleh-touring-ke-garut/
kalau saya nggak perlu modif kan udak cakep sejak lahir.
Ban naik 1 tingkat plus tubbles…
Mika lampu sein dicat black candy-t…
Dek alas bawah atas lepas trus kasih ke tukang deco lsng painting…
Spion beli punya CS1 limited yg penutupnya ada LED…
Sip Ị̣̣†̥̥ʊ̈̇ aja dah,,, nunggu bosen modif susulan beraksi,,,
biasa g berani maen diwarna
ban digedein ganti velg.sama pasang box samping…
biar g kelihatan kopongnya disamping 😀
ganti oli yg bagus..
Modif biar lebih nyaman di pakenya, makin kesini Vario makin nggak nyaman. paling nyaman Vario Mmc, paling keren vario 125.
mengapa blogger yang ikut touring tidak mempublish konsumsi BBM Vario 125 yang mereka kendarai.???
ada sesuatu yg ditutupin kah ???
apa kalian dibayar utk tutup mulut ????
saya sndiri sudah berkali kali bertanya melalui komen, namun tidak ada yg menanggapi, ckckckck….
blum ditanggapi tuh…. yang ada cuma klaim dari AHM saja… dan mungkin nanti di brosurnya ada tulisan 1 liter untuk berapa km… hasil test dari orang2 AHM
Santai aja mukanya dong….
Nanti jg ada review dari blogger rasa anak jalanan,,,
Lebih shahih…
yang dimodif?
knalpotnya
buat yang galau… baca ini…
http://nakawara.wordpress.com/2012/03/20/galau-mau-beli-motor-laki-tahan-dulu/
ganti busa jok nya…. cos matic honda rta2 busa jok nya keras2
cukup ganti pelk lebar merk POWER, pasang ban FDR GENZI…
asli makin ganteng
tadinya c mau modif warna biar tambah jreng ternyata vario 125 punya warna jrengnya…jadi klo menurut saya ga ada yg di modif lagi karna semua sudah terpenuhi dari tampilan yg agresif sampai warna yg jreng sdh ada.
pk rt wes inden kie kyok e hihi
ganti ban tubeles,disk lebar n ganti busa jok… wess lumayan nyaman
klo ane sih gak perlu dimodif
udah ganteng dari sononya…
ganti ban plus pelk yg lebih lebar…
ganti plastiknya yg tipis…
hayate aja kalau saya kang….hehehe…cuma blm kebeli nih
bikin double shock 😕
nitip kandang
http://karawangtigerrider.wordpress.com/2012/03/18/what-the-_/
Gnti velg 17 (blm tau bsa ato gak soalnya ada smcam pnutup di dkat ban blakangnya) sma cat spakbor blakang
Tu aj kali..
Yg lain udh mantap
yg wajib ganti ban tubles (banyak ranjau paku).. klo tampang udah kren… g usah dimodif2, buang duit…. hehe, klo modifan qta jelek malah bikin mtor jelek… mending yg standar2 aje… hidup standar…
Gan, ane lagi cari Behel Warna HITAM buat Vario CBS IS 2013 ane, ada yg punya info nggak..tolong dong ane lagi butuh soalnya varian HITAM buat Vario CBS IS 2013 adanya abu2 semua, katanya denger2 versi Honda Click ada warna Hitamnya…info doong gan dimna saya bisa mendapatkannya… :-D. Terimakasih sebelumnya…