Home All News Berharap New Pulsar 200 NS bukan musuh bebek Lagi………!!!

    Berharap New Pulsar 200 NS bukan musuh bebek Lagi………!!!

    By
    ridertua
    -

    pulsar200ns yellowside

    Pulsar 200 NS memang bisa jadi akan mampu bertarung di kelas sport Mid level dengan pabrikan Jepang sebagai kompetitornya…Tapi Jangan lagi lawanin bebek yah.. !! :mrgreen:

    pulsar200ns yellow

    Yang bikin gak sreg dari Bajaj adalah iklan yang selalu bikin sensasi..tapi kok malah merendahkan diri… mbok yao (bahasa apa nih 🙂 ) kalau bikin iklan lawan Byson atau NMP sekalian… mosok bebek dilawan.. 😆 … memang hak Bajaj untuk meloloskan konsep sebuah iklan … mau cepat naik popularitas ya bikin sensasi… tapi ingat efek jangka panjang bikin sakit hati…
    wpid iklan bajaj baru
    Berharap kedepan bajaj bikin iklan yang seronok pak cik  🙂  …. yang keren seperti aksi stuntman kah atau yang bikin simpati geto… no offense sekedar masukan……….  yang jelas P 200 NS bukan kelasnya bebek lagi……. !!!

    pulsar 200 ns theme

    PULSAR 200 NS (Naked Sport) 2012 specification :

    Engine

    Type
    Type SOHC – 4V – Liquid Cooled
    Combustion system
    Triple spark
    Ignition system
    Independent spark control through ECU
    Crankshaft Type
    Integral
    Max Power
    23.52 PS @ 950
    Max Torque
    18.3 Nm @ 800
    Bore
    72 mm
    Stroke
    49 mm
    Displacement
    199.5 cc
    Fuel system
    Carburettor, UCD 33
    Air filter
    Paper element
    Exhaust system
    Exhaust TEC enhanced centrally mounted

    Vehicle

    Frame Type
    Pressed steel Perimeter Frame
    Wheel Base
    1363 mm
    Length x height x width
    2017 mm x 1195 mm x 804 mm
    Seat ht-Rider
    805 mm
    Ground Clearance
    167 mm
    Vehicle Kerb weight
    145 kg
    FAW/RAW
    72/73 kg
    Fuel Tank capacity
    12 L

    Suspension

    Front suspension
    Telescopic Front Fork with Antifriction Bush Dia 37
    Rear Suspension
    Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister

    Brakes – type

    Front
    Petal Disc with floating caliper
    Rear
    Petal Disc with floating caliper

    Brake Size

    Front
    Dia 280 mm Disc
    Rear
    Dia 230 mm Disc

    Tyres

    Front
    100/80 – 17, 52 P, Tubeless
    Rear
    130/70 – 17, 61 P, Tubeless

    Rims

    Front
    10 spoke 2.5 x 17, Alloy
    Rear
    10 Spoke, 3.5 x 17, Alloy

    Acceleration

    0-60 kmph
    3.61 sec
    0-100 kmph
    9.83 sec
    Max Speed
    136 Kmph

    Braking performance

    Braking Distance – Both brakes (60 – 0 Kmph)
    16.33 meter

    Electricals

    System
    DC Ignition
    Battery
    12V 8AH VRLA
    Head Lamp
    HS1 35/35W
    Tail/Stop Lamp
    0.3/3 W, LED

    ARTIKEL TERKAITLEBIH BANYAK DARI PENULIS

    26 KOMENTAR

    6. SOALNYA KALAU HARUS IKLAN MELAWAN SPORT NANTI MALAH DI KETAWAIN MASYARAKAT TOH PAK RT.KAN SMUA ORANG JGA TAU PRODUK BAJAJ TUH MASIH DI RAGUKAN KUALITASNYA, MINDSET MASYARAKT KITA MASIH WAGU DENGAN YG NAMANYA INDIA,,YA PANTESNYA GITU DECH ,,MELAWAN BEBEKKK,,INTINYA MEREKA PIHAK BAJAJ BAGUS TAU DIRI,,

      • Bajaj dengan bangga menulis di brosurnya TEKNOLOGI INDIA. Gak kayak yang komen di atas masih Japanese Mainded. Kualitas? Hmmmm ….apakah motor Jepun lebih berkualitas dari motor Indihe. Sekualitas apa coba motor Honda dari sisi material dan performanya? (Cuma menang brand yang udah nancep 30 tahun di Indonesia. Kelemahan Bajaj di 3S-nya aja kok) Iklan itu memang sengaja mengolok-olok pabrikan jepun… BISA GAK LOE BIKIN MOTOR SPORT SEHARGA BEBEK, HA? Sekarang dengan brojol Pulsar 200, bakal ditembak lagi BISA GAK LOE BIKIN SPORT KEREN LUAR DALEM SEHARGA SI TAGOR, HA? (jangan-jangan si New Tagor mengkeret gak brani keluar …) wk wk wk wk ….

    11. Bai pancen aneh…. Lagian konsumen bajaj beli bukan karena iklan TV.. Tapi karna baca di internet/ denger dr mulut ke mulut

      • yup…………….setahu saya…pengguna pulsar orang’y rata2 berpendidikan masbro…..jarang dari kalangan ababil..pengalaman ketemu sesama pengguna pulsar pas servis di bengkel…

        yang pasti bukan kalangan fanatik merek

      • Rata2 pengguna Pulsar sebelum beli mmg nyari data dari internet mas bro.Klo dl pertimbangan beli P135ls karena desain OK,tenaga lumayan,teknologi canggih,irit BBM,dan harganya terjangkau….dan sampai sekarang msh sehat wal afiat tu motor..Pdhal sering dipake jalan Solo – Jogja

    15. iklan yg vs hsx emg bkin reputasi pulsar turun,tp kalau yang ini jangan dbanding2kan lah,
      bikin iklan yang elegan,macam iklan2 di eropa,tanpa mencemooh produk laen,
      tunjukkan kalau pulsar bener2 berkelas!
      >>P220 lover..

    16. entah ane yg g bca atw aplah,yg pasti sy g nemukan adanya pndingin oli atwpn radiator.mnrut pnglaman sy,sdngkan untk 2 busi sja msin pulsar 180 cpet pnas,gmn yg 3 busi?

    18. smoga jd kluar dimari tahun ini.kl harga 22jt msh value bgt dah….tp ya itu 1 yg jd tanda tnya,msh aman gak minum bensin?? kl mintanya pertamax,wahh…..cilaka !!!

      • Klo ngandelin premium terus mending pake bebek aja.. Udah tau dong logika nya tenaga gede butuh energi gede.. No offence, tapi jangan selalu berharap premium lah… masa beli motornya bisa, tapi bensin nya nggak… 🙂

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini