“Irit” kata kunci yang bisa jadi dicanangkan untuk varian 125cc matic Honda secara global di 2012…memang kita mengenal varian skutik Honda dengan kubikasi 125cc dimarih adalah PCX kelas premium …namun sepertinya mesin baru ini masalah efisiensi akan lebih ditingkatkan lagi,lebih senyap(halus mesinnya)dan peningkatan durabilitas atau daya tahannya… akan seperti apakah dan akan pasti diboyong kesini kah???
125cc global standart engine (sisi kiri) 125cc global standart engine (sisi kanan)
Tampaknya generasi penerus skutik 125 cc akan dilengkapai pula dengan idling stop system untuk fiturnya,radiator,4tak,satu silinder,dimana diclaim mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar 25% up…!! dari generasi sebelumnya
Apa saja yang baru dari mesin matic global ini…???
- Low friction untuk pergerakan piston,pendinginan sempurna dan mengurangi penggunaan olie,serta penyempurnaan(optimalisasi) bagian2 daleman mesin seperti rocker arm,roller,camshaft,valve spring ..
- Penyempurnaan radiator yang lebih simple,efisien,praktis
- penyempurnaan desain ruang bakar dengan tujuan peningkatan efisiensi..
- ACG starter ( electronically-controlled intelligent ) smooth dan tidak berisik dan sesuai namanya starter cerdas..sepertinya akan menyesuaikan dengan kondisi ruang bakar dekompressi/ kompressi mesin…
- Penyempurnaan sektor V-belt dimana lagi2 juga dengan pertimbangan pengaruhnya terhadap konsumsi bahan bakar…
Melihat spek dan fitur itu apakah gak “berbau” skutik premium…???
Atau kalau mesinnya akan nemplok di vario series mungkin sudah hilang beberapa fitur unggulan…atau PCX fit 
sip
nitip cewek kang..
http://mesin4tak.wordpress.com/2011/12/08/siapakah-streetbike-stunt-rider-cewek-pertama/
komentator ganteng absen tengah malam.
http://wahyuvixi.wordpress.com/2011/12/07/banyak-motor-kurang-gizi-di-sekitarku/
absen
sepertinya g premium tapi lebih mahal dari pario series.IMHO
16 jtan
Yakin seyakin2x,, ini bukan lawanx Xeon.
Xeon trlalu Inferior ,g ada yg bsa d andalkn.
niatnya sih pengen ngurangi gesekan, eh tapi penggunaan roller rocker arm malah bikin getaran bertambah & bunyi di bagian mesin malah tambah berisik wkwkwkwk
mosok ah 🙂
mosooookkk…bc ni yeee
tetap xeon numero uno xixixi
titip mbah http://mariodevan.wordpress.com/2011/12/08/perisai-kolong-kendaraan-barang-wajib-hukumnya/
Quote : “ACG starter ( electronically-controlled intelligent ) smooth dan tidak berisik dan sesuai namanya starter cerdas..sepertinya akan menyesuaikan dengan kondisi ruang bakar dekompressi/ kompressi mesin…”
======================================================================
ACG starter sdh dipaten HMC dan bakal jadi cikal bakal mesin hybrid motor masa depan, tinggal pasang battery Lithium heavy duty dan pendingin motor agar tdk overheat. inilah smartnya Honda dengan visi teknologi untuk masa depan. CMIIW.
starter hemat listrik ???
Bukan hanya starter Bro, akan di aplikasi seperti mobil hybrid.
Motor starter dan Motor penggerak listrik menjadi satu kesatuan.
Misalnya mau akselerasi atau naik tanjakan, maka akan menggunakan mesin dan motor listrik sebagai sumber tenaga layaknya Honda Insight, pada kecepatan2 tertentu hanya mesin atau motor listrik saja yg bekerja.
wow makin canggih aja nih Honda.
yg lain kelihatan semakin jadul
Sepertinya bakal jadi penerus VARIO mas bro….dan kemungkinan bakal diatas VARTECH sedikitlah… 🙂
http://myskywave.wordpress.com/2011/12/08/mio-yang-semakin-fressh/
http://myskywave.wordpress.com/2011/12/08/piaggio-mp3-pun-nyemplung-ke-indonesia/
ini bukan skutik premium kang,, dapet bocoran juga harganya di bawah xeong racun lihat spacy produk global harganya sangat murah tapi tidak murahan, tehnologi dan fitur melimpah..
lah PCK ngga premium lagi..dong?
ato mesin pcx di spek down ke vario 125 dg pengurangan beberapa vitur terus mesin baru 125cc di templokin ke new pcx IMHO
Hah..apalagi Honda ini…lha revo AT nya gimana ? Mandek ? Perbaiki tuh kinerja revo at nya. Apes deh ogut sbg user Revo AT, udah kadung beli…
Kalo injeksi apa bisa secepat xeon? katanya xeon bisa nambah kecepatan.?
tolong pencerahannya.
apa kalo pke injeksi bakal jadi lemot?