Secara kubikasi mereka adalah berkompetisi.. walau dengan membawa desain naked bike dan Suzuki pernah bermain juga di kelas ini dengan Thunder dan discontinue.. tapi dengan model terkini yang berotot plus dua silinder…bukan tidak mungkin akan menyita perhatian pecinta roda 2 tanah air… lalu kira-kira seberapa kuat tekananya terhadap 2 kompetitor terdahulunya di marih…??
| Varian | GW 250 | Ninja 250 | CBR250 |
| Engine | DOHC 250cc parallel twin engine. | DOHC 250cc single engine. | |
| power | 26 Bhp | 31 HP @ 11000 rpm. | 26.4 bhp @ 8500 rpm. |
| torque | 24 Nm | 20 Nm @ 8200 rpm. | 22.9 Nm @ 7000 rpm . |
| berat | 180 kg | 169kg | 161kg |
Dilihat dari spek power masih dibawah ninja dan hampir setara dengan CBR…tapi siapa yang berpotensi terusik… apakah suzuki GW 250 akan diterima baik kedepan?? Bisa mengusik CBR jika harga bisa 11-12 dengan Non ABS… IMHO … wani piro 
aku terusik kang…karena belum mampu beli.. 🙂
hhhhmmmmmm siapa yaah … CBR kayaknya terusik deh …
wani piro
Buset berat ni motor 180 kg, padahal tanpa fairing, PWTR gimana ya ???
Mohon ulasannya Pak Tua
Ninja = 0.18 > CBR =0.16 > GW = 0.14
motor mahal semua
iya 🙂
motor mahal..
lhoo si nenen kui paralel twin tah? bukane V-twin?
jare si GW kui SOHC?
bingungdotcom
V twin yah mesin terbelah 🙂
iya salah, maap.. abis gak punya sih
jare gw250 SOHC?
betul salah tuh link-nya… makasih yah 🙂
iya SOHC bro
Yg terusik pastinya Megelli 250R
mosok 🙂
Apik kabeh
apik duwitnya 😆
comberan yg terusik lagh, takut ketahuan overpricenya 😆
mesin gw bukannya sohc pak RT???
yup betul… saya ambil link yang dari India..malah salah … wah mengecoh websitenya 🙂
“The Suzuki Inazuma 250 is naked which gives us a good picture of its power house, the engine. Like the GW250, Suzuki Inazuma 250 will have a DOHC 250cc parallel twin engine. ”
http://bloggingnews7.blogspot.com/2011/11/suzuki-inazuma-250-launch-india-in-2012.html
kasihan nggak masuk dalam daftar?? 😆 😆 😆
mulutmu yg comberan !!!
gt250r kok ga pernah di bahas ya… 😀 secara tampilan menurut saya lebih moge dari ketiga tersebut di artikel. pake usd n disc depannya dobel.
Yang hangat2 dulu… (sekarang kan musim hujan)… gk nyambung yah
hehe… okelah mzbro… 🙂 ditunggu terus artikelnya :-bd
woke sipp 🙂
yg terusik psti Fby,,scara g terima keadaan.
lah kompetitor lain udah pada perang,,ni Ymki duduk aja..( rehat smpe 5 tahun, )
mungkin gak ada yang terusik, si suzi nyari celah di naked 250, yang notabene rada longgar..CMIIW
semoga saja harganya sekitar 35 juta, pasti laris manis..
yup… 🙂
pilih yang ada fairingnya akh…..
nitip lapak ya…
http://www.kaskus.us/showthread.php?p=559935549
yang terusik ya pasti yang barusan nongol… 🙂
Nitip aja ahhhh. Yang jelas sport fairing bakal tergerus dengan pilihan baru yang naked. Pecinta naked banyak juga loh. 🙂
http://smartf41z.wordpress.com/2011/11/23/di-kelas-premium-ninja-250-paling-jadul/
CBR 250 jelas terusik, hati2 CBR….
Seharusnya sih 3 makhluk yang berbeda….
mmmmm…..ninja aja deh…
http://ngobrolmotor.wordpress.com/2011/11/24/serial-crt-keunggulan-tim-crt-seharusnya/
YANG JELAS YAMAHA AKAN SEMAKIN MODARRRRRR…………..
tuku mio ae
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/11/24/apakah-ini-sosok-yamaha-mio-injeksi/
yg terusik pasti ortu wim lahh
NINJA 250 & CBR 250 pasti dua2 bakalan terusik tuh apa lg klo harganya GW 250 dibawahnya CBR 250 Non ABS, apa lg model naked bike kan lbh di sukai masyarakat indonesia….
kalau seharga bebek dijamin monceeeer … (ngawur.com)
———————————-
“New Mega Pro” Deluxe
http://udiendkab.wordpress.com/2011/11/24/new-mega-pro-deluxe/
hmmm… sebenernya gw yg terusik. secara nick gw dipanggil beberapa kali hehehe…
terusik dikit ajaa…penikmat motor berfairing biasanya cukup fanatik, gak mudah terusik dg yang gak pake baju..
Masing masing punya penikmat sendiri lah mas bro….
yang gila kecepatan or speedfreak mungkin bakal milih KAOSKAKI N250
yang gila touring/ demen mongtor cruiser mungkin bakal milih SIJUKI GW250
yang gilaaa…..duitnya ngak abis abis pilih HONDO CIBIR 250…harganya ngak nahan untuk mongtor satu cyllinder 250cc
emangnya cbr kemahalan ya bro? jangan cuma dilihat dari 1 silinder nya saja. harga cbr250 bisa tinggi karena selain cc 250, fitur modern dan injeksi. otaknya aja ECU bro. kalo mau tune up performa pake piggy back dan laptop. masih jaman motor karbu???
yahhh…kalo menurut pandangan saya yahh begitu….mungkin menurut ente ngak, lagian SIJUKI GW250 juga dan injek bro…, masih jaman kah motor karbu, saya rasa klo liat kondisi di indonesia masih lah….untuk 2-3 tahun mendatang, klo tune up pake istilah piggy back and laptop…beli alatnya juga ada bosss hadehhhhh
ane ngga terlalu yakin desain GW250 bisa diterima dan digandrungi oleh konsumen Indonesia karena setiap dibahas diblog ga terlalu banyak yang komen jadi antusiasnya kurang bila di bandingkan dengan CBR 150 dan R15 , bagi sebagian orang bentuknya kurang menarik. kebanyakan orang Indonesia demen model sportbike. coba suzuki desain GSX 250R mungkin lebih antusias konsumen menyambutnya launcingnya ngga adem macam sekarang. ini menurut ane lho.
cbr tergerus 30%, sedangkan ninja tergerus 20%. Lebih bny cbr krn gw pantes buat 35 th up begitu jg cbr pantesnya 30 th up (dg cbr sm2 selera setengah tuo), kl ninja 20-35 th msh okelah jd yg umur 20an th msh milih ninja. Pak ridertua pilih gw kan? He..he..
pengen banget bos, duite sing ra ono
http://kangmase.wordpress.com/2011/11/24/motor-motor-sport-yang-ditunggu-di-2012/
Yang terusik mestinya YAMAHA produknya gak ada yg cc nya 250……………….
Padahal yamaha gerah juga liat pabrikan laen pada pamer motor 250 cc………..
Nafsu sih gede buat mbrojolin sport 250 tapi apa daya dananya cekak…………..
jadi ya cuma jadi penonton aja deh…………………………………………………………
semua’a terusik lah ,, apalagi yamaha yg blom nelorin 250 ,,, geraaahhh ,,,
yang harganya paling mahal mungkin mbah
nitip
http://rs1blog.wordpress.com/2011/11/24/main-curangdealer-pun-tak-dapat-jatah-kiriman-selama-4-bulan/
sebenere segmennya berbeda, diliat dari speknya juga udah jelas, si GW emang sport turing murni,, torsi gede, power menengah en bobotnya berat, en dua rivalnya sport murni,,,,
Kao diliat segmennya emang beda, kalo siapa yang terusik, jelas semuanya akan terusik, tapi masih kosongnya kelas sport turing di kelas ini (megelli 250 ternyata ga bisa bicara banyak), ane rasa si GW punya kans besar buat bisa fight, apalagi kalo banderolnya pas,,,
GW250 berat bangeeeet @[email protected]
Kmungkinan tidak ada yg terusik, suzuki dgn sohc dual silinder,cbr dgn efisiensi 1silinder, n ninja sbg mtor anak muda penuh gairah…
tetep beda semua..
ninja=sport murni
cbr=sport cruiser
gw=cruiser murni
mudah2an tidak saling mengganggu kaena deferensiasi masing2..
si ONDA bakal terusik hihihihi kemahalan 1 silinder….diliat dari belakang…ïni cibir 250 apa new mega pros yah hahahha?…..hari gini masih karbu? bukankah ninja 250 universal juga injection bro?….cuma KMI mengerti kemauan pasar dan kantong Indo jadi disesuaikan menggunakan karbu…, kalau suzuki main harga murah yah tertindas lah si cibir…