Pabrikan Yamaha, menciptakan suatu motor ‘gila’ dengan torsi tiada tara…..unik juga, mesin yang menakjubkan …Â Model ini tidak dibuat untuk mengejar rpm, km per jam atau bhp, tetapi untuk menawarkan sensasi torsi bawah yang rendah dikombinasikan dengan handling yang luar biasa. Fuel-injected 1,670cc V-twin engine,besaran torsinya 150.3 Nm Torque (@ 3,750rpm)….!!!
Unsur yang mendominasi MT-01,adalah mesin … diibaratkan sebuah Kodo(genderang/bedug besar Jepang), Kodo adalah getaran jiwa, pulsa terapi, kekuatan abadi dan tak tertahankan, yang akan mendorong manusia, baik melalui kehidupan atau ketika naik ke jalan di gunung yang berkelok-kelok. dengan chassis yg rigid dan aggressive steering geometry…MT-01 adalah salah satu sepeda motor yang pantas untuk sebuah perjalanan dengan mengumbar torsi… jozzzzzzzzzz…
| Specifications | |
| Engine | |
| Engine Type | Air-cooled, 4-stroke, OHV, 4-valve, V-twin |
| Displacement | 1670.0 cc |
| Bore x Stroke | 97.0 x 113.0 mm |
| Compression Ratio | 8.4:1 |
| Lubrication System | Dry sump |
| Fuel Management | EFI |
| Ignition | TCI |
| Starter System | Electric |
| Fuel Tank Capacity | 15.0 L |
| Final Transmission | Chain drive |
| Transmission | 5-speed |
| Dimensions | |
| Length | 2185 mm |
| Width | 800 mm |
| Height | 1105 mm |
| Seat Height | 825 mm |
| Wheelbase | 1525 mm |
| Ground Clearance | 145 mm |
| Wet Weight | 265 kg with 15.0 litres of fuel |
| Chassis | |
| Frame Type | Aluminium CF die-cast |
| Suspension Front | Telescopic fork with 120mm travel |
| Suspension Rear | Monocross with 117mm travel |
| Brakes Front | Dual discs |
| Brakes Rear | Single disc |
| Tyres Front | 120/70 ZR17MC(58W) |
| Tyres Rear | 190/50 ZR17MC(73W) |
untung nulise KODO..gak diseseli huruf N ditengah..dan M di belakang..bedo roso bedo arti..wkwkkw
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/08/03/ngk-kasihan-kedua-orang-tuamu/
mantap,. OHV??? 4 klep??tanpa rante kamprat???
pantes torsinya GILA, wow, pasti KEMLOTAK mesinya, kayak mesin kompresoR
Tapi kenapa honda CG-ku luwih alus daripada CB ya?
CG secara juga sama ya masih OHV tapi halus…Tekno terkini pasti juga bisa bikin sistem OHV lebih halus. ….
keduaxxxxxxxxx
wes tay weruh neng MBogor:
http://maskurblog.wordpress.com/2010/12/21/yamaha-mt-01-benar-benar-muscle-bike/
muosokkk ………josss 🙂
pasti maak joozzzzz
http://bladeus.wordpress.com/2011/08/03/motogp-jepang-akan-dilangsungkan-pada-tanggal-2-oktober-2011/
mbah tadi iseng2 buka website yamaha trus ada tulisan mau jadi pembalap buruan daftar disini http://www.yamaharacingindonesia.com/registration …..kira2 beneran gak yah 😀
Buka titik joozzz…
http://ndhyndha.wordpress.com/2011/08/03/saat-melintasi-perlintasan-kereta-api/
hehehehehhee,, Yamaha Mt-01 semakin tak tertandingi 😀
titip lapak aja deh http://www.yamaha-friends.com/?act=articles&aid=953
mantaappp..
tapi bener compresinya segini:
Compression Ratio 8.4:1
bisa minum premium dong…
Bukan cunma premium…spiritus juga bisa…;)
Tambah seep……!!!
JOzz,brapa harganya mas…………….???
333juta
Apik
wkakaka KODO dalam bahasa daerah saya artinya itu (*maaf) alat kelamin wanita 😀
JOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS