RiderTua.com – Halo sobat pembaca RiderTua. Tes rider Aprilia Lorenzo Savadori ambil bagian di GP Spanyol sebagai wildcard dan juga turun dalam tes resmi hari Senin. “Kami juga terus berupaya untuk fokus pada tahun ini. Saya mencoba suku cadang baru selama balapan akhir pekan. Kemudian pada tes hari Senin, komponen baru tersebut akan diberikan kepada Bez dan Jorge. Jadi kami akan terus berupaya,” ujar tes rider berusia 35 tahun itu ketika ditanya soal apa saja yang diuji saat tes hari Senin.
Tapi ketika para pembalap MotoGP pulang, dia harus tetap tinggal di Jerez. Rider Italia itu akan menguji motor 850cc untuk pertama kalinya pada hari Rabu dan Kamis. Berbeda dengan tes hari Senin dimana cuaca cerah dan sangat mendukung, cuaca pada hari Rabu mendung dan gerimis. Meski begitu, Savadori tetap semangat untuk menguji prototipe baru tersebut.
Aprilia Menguji Motor 850cc di Jerez
Motor yang ditungganginya berkelir full hitam tanpa stiker sponsor dan dengan aerodinamika yang lebih sederhana termasuk desain ‘hidung’ yang diperbarui dan winglet depan yang menonjol. Dan motor ini juga tidak menggunakan ‘seat wings’ (sayap di bagian belakang jok).
Regulasi MotoGP yang baru akan mulai berlaku pada 2027 dengan mesin 850cc, penghapusan semua ride height device atau perangkat penyesuaian ketinggian suspensi, dan pengurangan aerodinamika. Selain itu, pemasok ban akan diganti dari Michelin ke Pirelli dan wajib menggunakan bahan bakar 100 persen non fosil.
Lorenzo Savadori mengatakan, “Saya akan menguji motor 850cc pada hari Rabu dan Kamis. Mesinnya sudah dikerjakan sejak tahun lalu, tetapi akan diuji di lintasan untuk pertama kalinya di Jerez. Saya tidak sabar untuk mencoba era baru MotoGP. Kami senang dengan data yang kami lihat musim dingin ini di Noale.”
Sebagai informasi, Pabrikan pertama yang menguji motor baru ini di lintasan adalah KTM, dimana mereka melakukan tes bersama 2 tes ridernya Dani Pedrosa dan Pol Espargaro di Jerez pada akhir 2025. Kemudian Honda dengan tes ridernya Aleix Espargaro melakukan tes RC214V di Sepang pada awal April lalu. Dalam tes ini, Aleix mengalami cedera parah yang membuat 4 tulang belakangnya patah karena crash.
Ducati dengan Michele Pirro, melakukan tes GP27 850cc di Misano pada pertengahan April lalu. Yamaha belum juga merilis kapan akan menguji motor M1 850cc nya di lintasan, tapi diperkirakan telah menyelesaikan beberapa tes awal secara tertutup di Jepang.
Kenapa baru Sekarang?
BTW, beberapa hari yang lalu CEO Aprilia Massimo Rivola menjelaskan alasan, mengapa mereka tak kunjung menguji motor 850cc ke lintasan. Dia mengaku tidak mengkhawatirkan hal itu. Dia juga tidak mau terburu-buru dan sangat yakin dengan kemampuan timnya untuk menghadirkan paket yang kompetitif sejak awal.
Rivola menjelaskan, “Jelas, kami tidak terburu-buru dan bukan karena kami tidak peduli dengan 2027. Intinya, kami tidak tergesa-gesa. Setelah balapan akhir pekan di Jerez, dalam tes pribadi kami akan mulai menurunkan motor 2027 di lintasan. Tetapi ini lebih merupakan prototipe hibrida, untuk mengumpulkan beberapa data soal manajemen mesin dan mencocokkannya dengan data dari dyno (alat uji mesin).”
“Kami tidak terburu-buru, sebagian karena kami tidak ingin mengungkapkan strategi kami terlalu cepat. Selain itu juga karena salah satu kekuatan Aprilia saat ini adalah, mari kita katakan dengan cara yang keren ‘time to market’. Mulai dari saat kami punya ide hingga saat kami menjalankannya di lintasan, kami sangat cepat. Itulah salah satu rahasia performa dalam segala hal, cepat dalam pengambilan keputusan dan eksekusi.”
“Setiap tahun saya selalu mengatakan bahwa motor terbaik kami adalah yang berikutnya, karena saya selalu melihat perusahaan ini terus berkembang. Dan jika perusahaan berkembang, hasilnya motor kami pasti akan lebih baik daripada tahun sebelumnya,” pungkas bos asal Italia itu.
Saat ini performa pabrikan asal Noale itu sedang berada di puncak. Setelah merampungkan 4 seri pertama musim 2026, Aprilia berada di puncak klasemen konstruktor dengan mengumpulkan 124 poin unggul 19 poin dari rival utama mereka Ducati. Selain itu, 2 pembalapnya Marco Bezzecchi dan Jorge Martin pemimpin klasemen dengan selisih hanya 11 poin di antara keduanya.
