Aerodinamika motor… Jozzz…!!!



Suzuki Hayabusa 1340cc, 198bhp, 220kg
Gambar  dari  Suzuki Departemen R & D,yang memperlihatkan betapa efektif fairing swoopy dan bagian droop tail section dalam mengalirkan udara secara efisient melewati ridernya..

Ducati…juga menarapkan hal yang sama untuk membuat fairing yang aerodinamis..walaupun untuk masalah ini bukan menjadi hal yang bisa membuat motor ducati menjadi yang terbaik di MotoGP

berikut videonya(koplak version :mrgreen: )

Nah kalau yang ini Moto2

Sampai dimana pengaruh aerodinamika suatu motor balap mempengaruhi performanya?… kalau di mobil F1 sangat berpengaruh sekali…sebagai daya cengkram biar mobil gak “terbang”…

Ada beberapa keuntungan  yang bisa diambil dari desain fairing motor yang aerodinamis..diantaranya dengan peningkatan top speed,dan kenyamanan saat melibas tikungan…motor dengan desain meruncing akan lebih  mudah mencapai top speed namun akan susah bila melibas tikungan dalam kecepatan tinggi..sebaliknya motor dengan desain membulat akan lincah ditikungan… dan menurut penelitian desain aerodinamis bisa mengarahkan aliran angin untuk kepentingan pendinginan mesin sehingga kerja mesin lebih optimal ..

19 Comments

  1. itu gambar kalau nerobos angin or anginnya datang dari depan…
    to klo anginnya datang dari samping ato dari belakang.. kira2 penampakkannya bgmana ya?? masih aerodinamis kah??
    coz pengalaman waktu bawa supri trus lg angin kuencang dari samping.. tuh supri ampe mo terbang2… :mrgreen:

Leave a Reply