Motor baru memang bagus2 modelnya..baik untuk kepentingan estetika ataupun aerodinamika (hambatan angin)… tapi apakah kita sadar bahwa dibalik desain yang cantik nan manis itu membuat jengkel…
Coba perhatikan celah2 antara body motor apakah disitu bersarang kotoran… jawabnya pasti… bahkan buat motor yang sering dicucipun,atau bahkan kesalon motor…. jangan pede dulu… pasti disitu akan bersarang yang namanya kotoran..apalagi kalau sudah menginjak usia motor 2 tahun ke atas… yah awalnya sih masih baru dielus2 ( katanya bro ini ) tapi seiring berjalannya waktu pasti kita akan “capek” juga… males apalagi habis dipakai pulang kerja hujan,badan capek… walah… nah bagaimana yah apa kita usul supaya semua pabrikan motor seragam bikin motornya kotak/polos aja biar gak susah nyucinya… 
permemek
wah pak tua kejar setoran iki,,,,,ngeriiii
wkwkwkwk…. setelah itu libur 1 minggu walahhhhhhhhhh… 🙂
bhuahahhahaha..pamer bokonge NMP 24 karat…ojo dkumbah..ngko neyeng lo 😛
pengalaman pribadi… susah nyucine 🙁
waktu minjem punya temen, madass lumayan agak susah nyucinya, apa lagi nyuci sendiri..
buat di desa tempat aye tinggal, pake bandit cukup laaaghh.. lekuknya ga banyak.. sayang blom mampu beli..
hik.. hik.. hiks.. motor impian 🙁
weh pernah to bro… asik kayaknya tuh motor…
lom pernah, cuma liat pideo ma piktur nya doank kok.. rupanya aye banget, wahahahaa..
nang kaskus ono bandit 2002 lepas satus juta, walah.. iso tuku montor seken dapet loro..
gila kejar postingan temen iki xixixi
tenan ki balepan ampek ngos-ngsan iki pak tua
rajin
wahhh…solusix bikin kantong nambah bolong hehe…
iya per hari 5000
NMP ngebut, ngejar target aawal tahun
wkwkwkwk…
klo bison sing bikin males nyuci are katalitik converternya… fiuh, dah di kolong, banyak lekukan, cat hitam dof lagi yang rawan kuning
betul bro banyak motif bikin susah bersihkannya…
Beli motor berhadiah langsung steam 😀 (ngarep hehehe…)
bangkrut dealernya 🙂
coba numpak gl pro/max,astrea gran/prima,rx king,rc 100 apa kesamaannya.
joknya tebal.jadi naik berjam2 gak pegel pantat.motor masa kini rata2 desain bodi belakangnya meruncing dan nungging yg otomatis jok jadi korban jadi tipis mengikuti lekuk bodi.
udah nyoba vario,karisma,revo 100,supra fit 2007,semua sama pegel di pantat kalau udah 1jam naiknya
betul naskong=panas bokong 🙂