RiderTua.com – Motor listrik yang dijual di Indonesia sebenarnya memiliki dua sistem baterai yang berbeda. Ada yang berupa baterai tanam atau battery swap, dimana model baterai tanam yang lebih populer. Memang motor listrik dengan sistem tukar baterai disebut kurang efektif dan masih mahal. Tapi sebenarnya penggunaannya cukup mudah dan singkat.
RiderTua.com – Motor listrik menjadi salah satu pilihan bagi konsumen yang menginginkan motor minim emisi. Tentunya ada banyak pilihan yang tersedia di pasar, dengan berbagai macam model serta varian. Namun masih ada yang takut untuk membeli motor listrik, sebab baterainya yang beresiko mengalami kebakaran. Walau sebenarnya merawat baterainya cukup mudah dan tidak sesulit yang dibayangkan.
RiderTua.com – Honda memang belum siap berjualan motor listrik di Indonesia. Tapi sepertinya mereka sudah mempersiapkan diri dalam menghadirkan produk ramah lingkungannya tersebut. Honda dan produsen asal Jepang lainnya kemungkinan akan memakai baterai rakitan dalam negeri untuk motor listriknya. Itupun jika pabriknya sudah siap beroperasi penuh.
RiderTua.com – Motor listrik mungkin masih dianggap mahal bagi sebagian orang. Sehingga muncul sebuah ide kalau motor dengan sistem battery swap atau tukar baterai dijual tanpa baterainya. Namun sebenarnya motor listrik dengan battery swap masih dianggap mahal. Ini semua karena harga baterainya yang menjadi penyebab dari mahalnya harga kendaraan ramah lingkungan.
RiderTua.com – Motor listrik yang dijual di Indonesia rata-rata masih dibanderol lebih mahal dari motor bermesin bensin. Padahal berbagai cara sudah dilakukan, termasuk memproduksinya secara lokal. Namun muncul saran untuk menjual motor listrik tanpa baterai, atau mungkin baterainya dijual terpisah. Sehingga konsumen bisa membelinya dengan mudah.