ridertua

Ukuran badan Simoncelli jadi kendala. Memang sih dengan badan semungil pedrosa selalu mencatatkan start yang bagus... lah motor jadi enteng ... hal sebaliknya dialami...

Mana ada motor kencang itu irit...? Nah coba tanya anak muda rata2 pengin punya motor lemot atau kencang....!? coba pula tanya bapak2 rata2 pengin...

Mau juga sih sebenarnya mengunjungi proses perakitan motor langsung dari pabriknya... melihat bagaimana prosesnya dibuat.... tapi diijinkan gak yah meliput :mrgreen: ... nah ini...

DiRiau ada menara listrik sutet dicuri,digergaji besinya untuk dijual loak....di jembatan Suramadu bagian yang terbuat dari besi dicuri.. mur bantalan kereta api juga tidak...

Ada gak yah rider yang bilang begitu :mrgreen: ..bahkan seorang Triyanto pun ketika dia bilang motornya korengan... pasti ada sedikit yang gak ditulis yaitu..korengan...

Siang hari aku dapat telpon dari istri..miko pulang kerumah dengan berjalan pincang dan becucuran darah dikakinya...setelah sampai rumah dia terkulai tak berdaya...melihat luka terbuka...

Motor Bagus apa yah kriterianya... durability(daya tahan)....driveability(smooth delivery of power).... tapi adakah Sentulability( harus nyentul) untuk bisa dikategorikan motor bagus.... hmmm menarik untuk diperbincangkan... motor...

Seperti artikel kemarin bahwa motor jenis ini cocok dengan kondisi jalan kita yang "bumpy" maka untuk selanjutnya kelas 150 cc juga cocok...artinya kemampuan masyarakat...

rides.webshots.com Kalau di Indonesia dikenal dengan gethek/rakit..ada yang dibuat dari drum,bambu... nah kalau yang di Amerika ini lebih asik lagi kayaknya lebih modern tapi kuno..loh...

Beginilah kira2 pemandangan jika saja club CBR di Indonesia nanti menjamur..tapi bisakah seperti itu... kalau CKD pasti yakin dah bisaaaaaaaaa...!Jadi ngiri kapan yah...

Jalanan di Indonesia tau sendiri khan...mudah sekali berubah :mrgreen: ....dan saya jadi berfikir kebutuhan motor itu khan disesuaikan medan yah..mau di trek ya pilih...

Dilihat dari desainnya lebih mirip onthel.... sepeda kayuh.. :) dengan mesin 4 stroke dan kubikasi 70cc serta karbu mikuni dengan sistim transmisi manual -automatic...

Sejarah sebuah produsen motor sangat menarik karena bisa dilihat pula secara singkat bagaimana perusahaan motor itu dirintis dan ada hubungan apakah sehingga mereka menerjuni...

Wah kalau dah panas begitulah persaingan... sampai diluar track pun lanjott :mrgreen: max biaggi mendatangi pit melandri....kejadian itu terjadi ketika pada superpole 2 melandri...