RiderTua Motor – Skuter balap Vespa 98 Corsa Circuito Tahun 1947…. Vespa 98 Corsa dibangun khusus untuk menunjukkan kepada dunia bahwa dengan kapasitas motor vespa yang kecil bisa bersaing dalam balapan. Banyaknya populasi Vespa yang kian bertambah banyak di jalanan dan alun-alun kota Italia, memotivasi Enrico Piaggio untuk memproduksi kendaraan yang agresif ( skuter balap), yang mampu menjadi pemenang di trek.
Skuter balap Vespa 98 Corsa Circuito Tahun 1947
Pembalap yang tercatat berprestasi menang pertama kali dengan Vespa 98 di sirkuit adalah Giuseppe Cau. Dimana dia menang di Monte Mario Hill Climb pada tahun 1947. Vespa 98 Corsa (Circuit/Circuito) dilahirkan untuk kecepatan dan inovasi sebuah skuter. Bodinya tetap dibangun dengan rangka baja. Rem tromol, dilengkapi dengan ventilasi udara belakang untuk pendinginan. Gearbox dengan tiga tingkat kecepatan, yang memungkinkan kontrol throttle dan pendinginan terjadi melalui ventilasi udara dengan kipas. Pengapian melalui flywheel magnet dan internal coil. Kopling dengan multiple steel disk dan jenis wet sump. Karburator ukuran 17 mm dari Dell’Orto. Warna asli pertamanya adalah merah, itu sebabnya model ini juga dikenal sebagai “small fireball” atau bola api kecil.
Spesifikasi Vespa 98 Corsa Circuito
- Mesin : 2-stroke, 1 silinder, silinder terbuat dari cast iron /Besi tuang /besi cor ,silinder head dari aluminium
- Bore x Stroke : 50 mm x 50 mm –
- Kubikasi : 98 cc
- Top speed: sekitar 100 km/jam
- Suspensi : coil springs dan calipers shock absorber (depan) , leaf spring (belakang)
- Rem : Tromol
- Ban : Pirelli “corsa” type, 3.50-8″
Sumber : motorwebmuseum.it
