Melihat barisan sport naked Honda ini menjadi ngiler aja. Selain desain yang seragam ( cafe racer) dari tampilan juga geregetnya luar binasa. Sayangnya varian ini hanya bisa didapatkan di luar negeri. Namun untuk berharap tidak ada salahnya. Kapan CB Series Neo Sport Cafe masuk Line Up Honda Indonesia ?

CB Series Neo Sport Cafe
Kelas 1000cc (CB1000) tentunya akan menjadi Flagship saja disini. Berikutnya CB250 dengan mesin mononya pasti akan membuat daya tarik tersendiri( ada yang minta mesin dua silinder). Sepertinya tidak mungkin karena dari globalnya sudah lahir jomblo. Nah yang sangat-sangat dimungkinkan adalah CB150R.

2018 Honda CB1000R Specification
ENGINE
Bukan bagian dari konten editorial.
- Type: Inline-4
- Displacement: 998cc
- Bore x stroke: 75.0 x 56.5mm
- Compression ratio: 11.6:1
- Fueling: EFI w/ 44mm throttle bodies
- Transmission: 6-speed
- Final drive: Chain
.
Honda CB300R (di Indonesia CB250R)
- Engine: water-cooled single cylinder DOHC
- Displacement: 286 cc
- Bore × Stroke: 76 mm × 63 mm
- Compression ratio: 10.7: 1
- Gear: 6 speed
- Horsepower: 23.1 kw (31.4 PS) / 8,500 rpm
- Torque: 27.5 Nm / 7,500 rpm
- Mileage: 30.2 km / L
- Front suspension: 41 mm inverted-Travel: 130 mm
- Rear suspension: Link type mono shock (5 steps preload)- Travel: 107 mm

CB125 ( di Indonesia CB150R)
- Engine: SOHC water-cooled single cylinder 2 valve
- Displacement capacity: 125 cc
- Bore × Stroke: 58 mm × 47.2 mm
- Compression ratio: 11.0: 1
- Gear: 6th speed
- Horsepower: 9.8 kW (13.3 PS) / 10, 00 rpm
- Torque: 10 Nm / 8,000 rpm
- Mileage (WMTC): 48.4 km / L
- Front suspension: 41 mm inverted
- Rear suspension: Link type mono shock (5 steps preload)
Iklan pihak ketiga – bukan bagian dari konten editorial.
Harusnya honda berani , masak harus ikut trend yang diciptakan kompetitor mulu….
Jangan ngarep sama ahm…krn ahm cuma pengekor…catat itu…ahm pengecut