RiderTua.com – Giovanni Mattarollo adalah kepala kru Ai Ogura di tim Trackhouse Aprilia. Kolaborasi antara mereka berdua berbuah manis. Di tahun keduanya di MotoGP, rider asal Jepang tersebut berhasil meraih podium pertamanya di kelas utama setelah finis di posisi ke-3 di GP Prancis.
Mattarollo adalah salah satu dari banyak insinyur yang merupakan jebolan dari universitas-universitas di Italia dan berhasil menembus paddock MotoGP. Dia sarjana teknik mesin dari Universitas Udine yang lulus pada 2006. Beruntungnya, sejak lulus kuliah dia langsung diterima bekerja di Aprilia.
Kepala Kru Ai Ogura: Bahasa Hanyalah Sebagian dari Tantangan Sebagai Kepala Mekanik
Giovanni Mattarollo mengatakan, “Saya hanya pernah bekerja untuk Aprilia. Dalam beberapa hal, saya menganggap diri saya sangat beruntung karena bergabung dengan Aprilia Racing tepat setelah lulus. Ini merupakan mimpi yang menjadi kenyataan.”
“Sepanjang karier saya, ada saat-saat ketika saya mempertimbangkan untuk pindah. Saya menerima tawaran baik di dalam maupun di luar dunia motorsport. Namun setiap kali mempertimbangkan berbagai pilihan itu, saya selalu menyadari bahwa jalan yang saya pilih di Aprilia menawarkan lebih banyak peluang daripada pilihan lain,” imbuhnya.
Mattarollo bergabung dengan Aprilia di usia yang masih sangat muda. Apa tugas pertamanya? “Saya memulai pekerjaan sebagai desainer atau perancang sasis. Saya mengerjakan sasis, swing arm, dan pada dasarnya semua yang membentuk struktur sepeda motor kecuali mesin dan elektronik. Seiring berjalannya waktu, Aprilia memberi saya kesempatan untuk berkembang melalui berbagai tugas dan pengalaman. Hal ini memungkinkan saya tidak hanya memahani komponen mekanik, tetapi juga belajar bagaimana berinteraksi dengan orang-orang. Dan menurutku itu sama pentingnya,” jawabnya.
Bagaimana Mattarollo akhirnya bisa menjadi kepala kru? “Pengalaman pertama saya sebagai kepala kru yakni pada 2020, ketika kepala kru Bradley Smith tidak bertugas karena sakit. Aprilia meminta saya untuk menggantikannya dalam sebuah balapan. Kemudian di akhir musim itu, saya bekerja sebagai kepala kru Lorenzo Savadori untuk 3 balapan terakhir. Pada 2021 saya kembali ke program pengujian bersama Andrea Dovizioso. Ketika Maverick Vinales bergabung dengan Aprilia, saya kembali ke Kejuaraan Dunia sebagai kepala kru-nya. Setelah 2 musim bersama Maverick, saya pindah ke tim satelit dan bekerja dengan Miguel Oliveira. Saat ini, saya bekerja dengan Ai Ogura,” jelasnya.
Bagaimana Mattarollo berkomunikasi dengan para pembalap yang notabene bukan berasal dari Italia? “Itu tergantung pada pembalapnya. Menariknya, saya banyak berbicara bahasa Italia dengan mereka. Miguel Oliveira misalnya, berbicara bahasa Italia dengan sangat baik karena dia tinggal di dekat Verona. Saya berbicara bahasa Inggris dengan Ai Ogura. Dengan Vinales, sebagian besar kami berbicara dalam bahasa Italia karena seluruh timnya adalah orang Italia,” jawabnya.
Mattarollo menegaskan, “Namun, bahasa hanyalah sebagian dari tantangan. Setiap pembalap memiliki cara sendiri untuk menjelaskan apa yang mereka rasakan di atas motor. Mempelajari ‘bahasa’ khusus ini seringkali lebih sulit daripada mempelajari bahasa Inggris atau Italia.”
Menurut Mattarollo, seberapa penting kepercayaan antara pembalap dan kepala kru-nya? “Itu sangat penting. Kita dapat merasakan saat seorang pembalap mulai mempercayai kita. Ketika kita menjelaskan sesuatu dan mereka berhenti mempertanyakan setiap detail atau meminta instruksi alternatif, saat itulah kita tahu bahwa kepercayaan telah terjalin. Kepercayaan ini membuat perbedaan besar dalam performa dan kerja tim,” pungkasnya.
BTW, saat ini Ai Ogura menempati peringkat 6 dengan perolehan 105 poin atau tertinggal 75 poin dari pemimpin klasemen sekaligus rekannya di tim pabrikan Aprilia Marco Bezzecchi. Untuk pembalap yang tergolong baru di MotoGP seperti Ogura, hubungan baik dan kepercayaan terhadap kepala krunya sangat penting dalam prosesnya beradaptasi.
Bagi Kepala Kru Ai Ogura Bahasa Bukan Tantangan Terbesar
