RiderTua.com – Di pasar skutik 125cc India, Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid dan Suzuki Access 125 menjadi dua pilihan populer untuk penggunaan harian. Keduanya sama-sama dikenal irit, nyaman, dan praktis, tetapi menawarkan pendekatan yang cukup berbeda dari sisi desain maupun karakter berkendara.
Secara konsep, Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid lebih fokus pada desain retro modern dan efisiensi hybrid ringan, sementara Suzuki Access 125 lebih mengutamakan kenyamanan, refinement mesin, dan kepraktisan khas skutik keluarga India.
▶Daftar Isi
Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid: Skutik Retro Ringan dengan Teknologi Hybrid
Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid memakai mesin 1 silinder 125cc Blue Core SOHC 2-katup pendingin udara dengan sistem Hybrid Power Assist dan Smart Motor Generator. Mesin ini menghasilkan tenaga 8 hp pada 6.500 rpm dan torsi 10,3 Nm pada 5.000 rpm. Teknologi hybrid membantu memberikan dorongan tenaga tambahan saat akselerasi awal.
Karakter mesinnya terasa ringan dan responsif untuk penggunaan perkotaan. Tarikan awal cukup spontan, terutama saat start dari lampu merah atau kondisi stop-and-go di kemacetan.
Bobotnya yang ringan menjadi salah satu keunggulan terbesar. Fascino terasa sangat lincah untuk selap-selip di jalan kota sempit, dan handling-nya terasa lebih fun dibanding Access 125.
Dari sisi desain, Fascino tampil unik dengan gaya retro khas Yamaha. Bodi membulat, lampu oval, dan garis desain elegan membuatnya terlihat lebih stylish dibanding rival Suzuki.
Fitur modern seperti Start & Stop System, panel TFT color pada varian terbaru, navigasi turn-by-turn, konektivitas smartphone, dan silent starter membuat Fascino terasa cukup canggih di kelasnya. Dari sisi konsumsi BBM, Fascino juga sangat irit. Klaim efisiensinya bisa mencapai sekitar 68 km/liter.
Namun dibanding Access 125, ukuran bodi dan area pijakan kaki Fascino terasa sedikit lebih kecil. Beberapa pengguna juga menilai kenyamanan jok belakang masih kalah dibanding Suzuki. Dibanderol sekitar 77.200 – 96.200 Rupee (sekitar Rp 14,1 – 17,6 jutaan).
Suzuki Access 125: Skutik Harian Nyaman dengan Mesin Sangat Halus
Suzuki Access 125 memakai mesin 1 silinder 124cc SOHC 2-katup pendingin udara, yang menghasilkan tenaga 8,3 hp pada 6.500 rpm dan torsi 10,2 Nm pada 5.000 rpm. Walau spesifikasinya mirip dengan Fascino, karakter mesinnya terasa lebih halus dan refined.
Akselerasinya smooth dan nyaman untuk penggunaan harian. Banyak rider di India menganggap Access 125 sebagai salah satu skutik dengan mesin paling refined di kelas entry-level.
Dari sisi ergonomi, Access terasa lebih lega dan nyaman. Jok lebih panjang, footboard luas, dan suspensi empuk membuat motor ini sangat cocok dipakai keluarga maupun commuting harian jarak menengah.
Handling-nya memang tidak selincah Fascino, tetapi feel berkendaranya terasa lebih stabil dan dewasa. Suspensi juga lebih nyaman saat melewati jalan rusak atau membawa pembonceng.
Desainnya lebih konservatif dibanding Yamaha, tetapi justru menjadi daya tarik untuk konsumen yang mencari skutik simpel dan timeless. Fitur terbaru seperti layar TFT RideConnect display, konektivitas smartphone, dan panel modern membuat Access tetap kompetitif meski fokus utamanya tetap pada kenyamanan dan practicality.
Keunggulan terbesar Access 125 ada pada kenyamanan harian dan kualitas mesin. Banyak pengguna juga menilai Access lebih praktis untuk penggunaan keluarga dibanding Fascino. Harga sekitar 81.700 – 93.300 Rupee (sekitar Rp 14,9 – 17,1 jutaan).
| Aspek | Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid 2026 | Suzuki Access 125 |
|---|---|---|
| Konsep | Skutik retro-classy ringan dan stylish | Skutik retro-modern nyaman untuk harian |
| Mesin | 1 silinder 125cc SOHC Blue Core Hybrid pendingin udara | 1 silinder 124cc SOHC SEP pendingin udara |
| Tenaga | 8 hp @ 6.500 rpm | 8,3 hp @ 6.500 rpm |
| Torsi | 10,3 Nm @ 5.000 rpm | 10,2 Nm @ 5.000 rpm |
| Transmisi | CVT otomatis | CVT otomatis |
| Suspensi | Teleskopik depan & monoshock belakang | Teleskopik depan & monoshock belakang |
| Velg & Ban | 12 inci depan / 10 inci belakang | 12 inci depan-belakang |
| Pengereman | Cakram/tromol depan + tromol belakang, UBS | Cakram/tromol depan + tromol belakang, CBS |
| Bobot | 98 kg | 103 kg |
| Tinggi Jok | 780 mm | 773 mm |
| Tangki BBM | 5,2 liter | 5 liter |
| Bagasi | 21 liter | 21,8 liter |
| Fitur | LED, TFT/LCD, Y-Connect, Hybrid Assist, UBS | LED, Bluetooth, USB charger, silent starter, CBS |
| Harga | 77.200 – 96.200 Rupee (sekitar Rp 14,1 – 17,6 jutaan) | 81.700 – 93.300 Rupee (sekitar Rp 14,9 – 17,1 jutaan) |
