RiderTua.com – Buat kalian pembaca setia RiderTua, simak yang satu ini, Brio kini tidak lagi dijual dengan harga terjangkau seperti dulu. Bahkan Brio Satya di segmen LCGC sekalipun kini harganya sudah melebihi angka Rp 200 jutaan.
Brio RS dan Satya Kini Dibanderol Rp 200 Jutaan
Ketika Honda merilis Brio Satya untuk pertama kalinya di Indonesia, harganya masih cukup terjangkau untuk mobil LCGC dengan banderol di bawah Rp 200 juta. Tapi sejak insentifnya tidak diberlakukan lagi untuk mobil jenis ini, harganya terus mengalami kenaikan dalam beberapa tahun terakhir. Walau produsen masih harus berhati-hati melakukannya agar kenaikan harganya tidak begitu signifikan.
Ini tidak hanya berlaku untuk Brio Satya saja, tetapi juga RS, bahkan model city car-nya lebih mahal lagi hingga tembus Rp 250 jutaan. Sebagai perbandingan, Brio Satya varian tertinggi kini dibanderol Rp 202,5 juta, sementara Brio RS CVT dipatok Rp 258,2 juta. Walau harga Brio RS masih sedikit lebih murah dari Toyota Agya GR Sport CVT, Brio Satya sudah melebihi model sekelasnya.
Sejauh ini Daihatsu Ayla yang menjadi mobil termurah di segmennya, dengan harga Rp 140,3 juta, tapi varian tertingginya sudah melebihi angka Rp 190 juta. Hal serupa juga dialami oleh mobil LCGC lainnya seperti Toyota Agya dan Calya sampai Daihatsu Sigra. Namun kalau membandingkan harganya dengan Brio Satya varian tertinggi, banderolnya masih lumayan terjangkau, setidaknya untuk sekarang.
Makin Mahal?
Kalau sudah begini, mobil LCGC mungkin tidak bisa dianggap sebagai mobil murah lagi. Produsen seperti Honda, Toyota, dan Daihatsu sudah tidak bisa berbuat apapun dengan harganya yang terus merangkak naik seiring berjalannya waktu. Terlebih kini sudah ada mobil listrik dengan harga lebih murah lagi, contohnya Wuling Air EV dan BYD Atto 1, dimana Atto 1 mencetak hasil penjualan yang sangat memuaskan sepanjang tahun lalu.
Meski harganya kini semakin mahal, Brio tetap menjadi andalannya di Indonesia. Sementara merek otomotif asal Jepang tersebut tengah menyiapkan penyegaran untuk Brio tahun ini.
