Sungguh jeli para pengamat di sebuah media asing yang dipublish oleh media crash dan manziananews ini dimana secara detail mereka mengupas teori penampakan fisik sebuah terobosan teknis dari GP17 yang tersaji di Tes privat Sepang kemarin… yang menarik adalah mereka menganalisa cara kerja knalpot GP17 dan satu lagi temuan yaitu tentang desain dan konstruksi kopling… seperti apa teori mereka..??
Walau ini masih sebatas teori dan dugaan namun jika dilihat dan dijelaskan dengan gambar kita akan lebih mudah untuk memahaminya..
Ini adalah yang mereka sebut “New Exhaust Shutter System” dimana tujuan mereka dalam mengelola power demi meningkatkan kecepatan menikung serta meningkatkan daya dorong motor GP17 mereka..
Fungsi dari perangkat ” Exhaust Jet” ini adalah :
- Power limiter yaitu membatasi lonjakan tenaga Desmo yang dahsyat berikut efek inersia yang timbul, sehingga juga sebagai anti Wheelie ( pengganti winglet dalam bentuk lain)..cerdik..!!!
- Katup atau “pintu” gas buang di bagian ujung, yang bisa disesuaikan dengan tekanan yang dibutuhkan oleh mesin sesuai dengan kondisi yang dibutuhkan.. kalau bisa dibilang ini adalah ‘Dynamic Exhaust Powerband‘ dimana bisa memilih variabel performa mesin dengan skema terpilih, peningkatan torsi pada engine revs rendah dan menengah, serta untuk membatasi tenaga mesin maksimum yang tersedia….Cakep…!!!
Selanjutkan kita korek bagian body samping GP17 dimana terdapat perbedaan antara versi terbarunya dimana versi GP17 ada lobang ventilasi udara untuk kopling yang berfungsi sebagai pendingain layaknya kipas.. disinyalir bagian ini sebagai bagian yang akan diaplikasikan ke GP17 karena ada kemungkinan cocok setelah di tes sebelumnya karena diberitakan bagian ini muncul kembali setelah sebelumnya tidak tampak pada beberapa kai tes.. (mungkin GP16)
Beda dengan HRC yang menyikapi persaingan MotoGP dengan teknologi robot “Asimo” ..maka Ducati melakukan pendekatan dengan teknologi mekanis seperti perangkat aerodinamika dan katup exhaust ini… hal ini trend para insinyur Eropa bahkan di balapan Formula 1..
Pada penutup ulasannya blog memberikan meme yang cukup kocak.. tentang mantan bos tim balap HRC wah ngece kie… .. 😀
Dicati beneran jadi pesawat 😀
Ducati ni emang pinter cari celah regulasi
—
https://dk8000.org/2017/01/27/speedometer-all-new-yamaha-yzf-r15-2017-belum-negative-lcd/
http://www.balibikerz.com/2017/01/opini-all-new-yamaha-yzf-r15-bisa-gagal.html?m=1
tunggu saja lansirannya Yahama dan Honda,
atau bila nanti Ducati jurdun, baru benar-benar hebat.
tapi rasa-rasanya Honda dan Yamaha masih jurdun 2017 🙂