






Klik untuk mencari seri

Kenapa dari 4 silinder kok Langsung jadi 1 silinder..? harusnya dari 4 ke 2 baru 1…
Honda CBR250R yang kita kenal sekarang mempunyai sejarah yang panjang,kebesaran dan kemasyuran nama “Embah”nya dulu tidak diragukan lagi, beberapa variannya menjadi raja dikelasnya membungkam kompetitor tanpa ampun dari Suzuki ( GF250) dan Yamaha (FZ250)… uniknya pendahulunya dibekali dengan 4 silinder, dengan raungannya yang khas moge… kenapa dibilang evolusi..? tuntutan zaman yang mengedepankan teknologi dan efisiensi menjadi arah pengembangannya…berikut perjalanan mesin CBR 250R….(termasuk varian naked yang pinjam engine CBR…Jade & Hornet)
Varian 1996 paling banyak memakai Alphabeth “R”.. yaitu CBR250RRR…!!!
CBR250(F) : 1986
Nama Lain : CBR250 Four
Engine Number : MC14E – 1000001 ~ Frame Number : MC14 – 1000001~

Klik untuk mencari seri
CBR250R(H) : 1987;
Nama Lain : CBR250 Hurricane
Engine Number : MC14E – 1000001~
Frame Number : MC17 – 1000001~

Klik untuk mencari seri
CBR250R(J) : 1988;
Nama Lain : CBR250 Single R
Engine Number : MC14E – 1000001~
Frame Number : MC19 – 1000001~

Klik untuk mencari seri
CBR250RR(L) : 1990 – 1991;
Nama Lain : CBR250 Double R
Engine Number : MC14E – 1140001~
Frame Number : MC22 – 1000001~

Klik untuk mencari seri

Klik untuk mencari seri
Honda Hornet 250 : 1996 (MC 31)

Klik untuk mencari seri

Klik untuk mencari seri
CBR250R: 2014~sekarang (MC41*)

Klik untuk mencari seri
kumplit tenan ki….. byee legenda, welkom jomblo lah mbah
komplit pake telur
Wuiikkk… Sambungan’e cik akehe pak ? Hahahaha
Nanggung..dibikin serial ntar nggak bisa ngelink..wong saling berkaitan… klw gak dipecah2 panjang kayak jalan TOL 😀
silsilah trah cbr 250 😀
http://78deka.wordpress.com/2014/05/14/hyosung-gd-250r-siap-diproduksi/
keturunan buyutnya
absen pagi suhu 😀
http://nivikoko.com/2014/05/13/istilah-blogger-jemuran-eksistensi-kita-hanya-untuk-memberikan-informasi-kepada-biker-semua/
silakan…
waduuuhhh bisa bikin

FBY,FBK,FBS “murtad berjamaah”
ke honda tuh…..
wow…. 🙂
Dowo teeee … naaaaaaaan ?
Katane ibu2 SKJ (Seneng Kongkow Jam-jaman).. sing dowiii iku maknyusssssssss… 😀
MC51 gak pake silinder alias motor listrik
bisa2… 🙂
hmmm…. bonuse nyapo kuwi..??? 🙂
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/05/13/razia-pencabutan-pentil/
pentil..?
Wkwkwk…
Weh dereng sare pak?
bar komen wau, makjegagik tampilan layar morat-marit metu gambar sing ora2, ada apa gerangan??!#*%@
wah… penampakan… 🙂
Cbr250rr paling garang,putaran mesin bisa sampe 19000rpm!!
Harusnya nama CBR jangan dipakai untuk yang satu silinder sekarang ini. Menurunkan pamor / kebesaran nama cbr saja.
Yang satu silinder kasih nama CBF / CBG saja
wogh.. :matabelo:
penurunan teknologi dan cost…
wakaka sipincang ngentuti stereo itu penurunan teknologi yak?
sipincang lebih efisien dan easy maintenence drpd stereo itu penurunan teknologi yak?
*lirik bonus 2 tumbs down….1 dr gw, 1 lg dr sp ya…hayooo ngaku.
silahkan di adu aja CBR250RR vs CBR250R
🙂
Tull om roy..
Spek 4 silindernya gilaaaa
http://www.youtube.com/watch?v=vygg4VVFguc
silahkan ditonton
CBR250R mono hmmmm….
http://cahyadip.wordpress.com/2014/05/13/back-rest-senderan-di-pcx150/
ndelok ae lah
=================================
Honda memang paling tahu selera pria :
http://s11.postimg.org/4no9glnrn/sssss.jpg
==================================
Hornet keren bangettt….
sayang sekali di tempat gua surabaya gak pernah nemuin motor itu.. pengen sekali rasanya meminang dengan harga megapro 😀
baru liat di youtube aja udah mrinding apalagi di depan mata..