RiderTua.com – Di pasar Eropa, Vespa GTS 310 dan Yamaha XMAX 300 sama-sama menjadi pilihan premium bagi pengguna yang menginginkan skuter bertenaga untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh. Keduanya menawarkan mesin sekitar 300cc, teknologi modern, serta kenyamanan tinggi, namun hadir dengan filosofi yang sangat berbeda.
Secara konsep, GTS 310 mempertahankan karakter klasik khas Vespa dengan bodi monokok baja dan desain yang ikonik. Sementara XMAX 300 mengusung konsep maxi scooter sporty yang lebih berorientasi pada kenyamanan touring, performa, dan kepraktisan untuk penggunaan sehari-hari.
▶Daftar Isi
Vespa GTS 310: Elegan, Ikonik, dan Sarat Karakter
Vespa GTS 310 menggunakan mesin HPE 1 silinder 310cc 4-klep pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 25 hp pada 6.500 rpm dan torsi 28,9 Nm pada 5.250 rpm. Mesin terbaru ini menawarkan akselerasi yang lebih halus serta torsi lebih baik dibanding generasi GTS 300 sebelumnya, sekaligus tetap menjaga konsumsi bahan bakar tetap efisien.
Desainnya menjadi daya tarik utama. GTS 310 mempertahankan siluet Vespa yang telah menjadi ikon selama puluhan tahun dengan bodi monokok berbahan baja, lampu LED, serta detail krom yang memberikan kesan premium dan klasik sekaligus modern. Dibanding XMAX 300, tampilannya jauh lebih bergaya retro dan memiliki nilai emosional yang kuat.
Karakter berkendaranya sangat nyaman untuk penggunaan di dalam kota maupun perjalanan santai. Posisi duduk tegak, dimensi yang relatif kompak, serta roda berukuran lebih kecil membuatnya lincah saat bermanuver di jalan sempit dan mudah diparkir.
Fitur yang tersedia meliputi keyless ignition, panel instrumen kombinasi analog-LCD digital, lampu full LED, ABS 2-Channel, ASR traction control, USB charging port, serta dukungan Vespa MIA untuk konektivitas smartphone pada varian tertentu. Keunggulan terbesar GTS 310 adalah desain ikonik, kualitas premium, serta pengalaman berkendara yang penuh karakter. Di Eropa, Vespa GTS 310 dipasarkan mulai 7.350 Euro atau sekitar Rp 151,2 jutaan.
Yamaha XMAX 300: Maxi Scooter Nyaman untuk Segala Kebutuhan
Yamaha XMAX 300 mengandalkan mesin 1 silinder 292cc 4-klep Blue Core pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 27,6 hp pada 7.250 rpm dan torsi 29 Nm pada 5.750 rpm. Mesinnya menawarkan performa yang lebih kuat pada putaran menengah hingga atas, sehingga terasa lebih nyaman saat digunakan di jalan tol maupun touring jarak jauh.
Desain XMAX 300 mengusung DNA keluarga MAX dengan bodi aerodinamis, windshield tinggi, serta proporsi besar yang memberikan perlindungan angin lebih baik. Dibanding Vespa GTS 310, tampilannya lebih sporty dan modern dengan fokus pada fungsi serta kenyamanan.
Dalam penggunaan sehari-hari, XMAX 300 unggul dari sisi ergonomi. Jok yang lebih lebar, ruang kaki luas, serta bagasi bawah jok berkapasitas besar yang mampu menampung dua helm full-face membuatnya sangat praktis untuk komuter maupun touring. Suspensinya juga lebih nyaman saat melintasi jalan bergelombang.
Fitur yang ditawarkan meliputi panel instrumen LCD digital dengan konektivitas smartphone dan navigasi Garmin, electric windscreen, Smart Key, traction control, ABS dual-channel, USB Type-C, serta pencahayaan full LED. Keunggulan terbesar XMAX 300 adalah kenyamanan touring, kapasitas bagasi gede, performa mesin yang lebih kuat, serta fitur lengkap. Di Eropa, Yamaha XMAX 300 dipasarkan mulai 6.699 Euro atau sekitar Rp 137,8 jutaan.
| Aspek | Vespa GTS 310 | Yamaha XMAX 300 |
|---|---|---|
| Mesin | 1 silinder 310cc HPE 4-katup berpendingin cairan | 1 silinder 292cc Blue Core 4-katup berpendingin cairan |
| Transmisi | CVT otomatis | CVT otomatis |
| Tenaga | 25 hp pada 6.500 rpm | 27,6 hp pada 7.250 rpm |
| Torsi | 28,9 Nm pada 5.250 rpm | 29 Nm pada 5.750 rpm |
| Suspensi Depan | Lengan ayun tunggal dengan pegas heliks dan shock absorber hidrolis | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Dual shock absorber dengan setelan preload | Dual shock absorber |
| Rem Depan | Cakram dengan ABS | Cakram dengan ABS |
| Rem Belakang | Cakram dengan ABS | Cakram dengan ABS |
| Fitur | Keyless ignition, panel instrumen analog-LCD, lampu full LED, ABS 2-channel, ASR traction control, USB charger, Vespa MIA | Smart Key, panel instrumen LCD digital, konektivitas smartphone, navigasi Garmin, electric windscreen, traction control, ABS dual-channel, USB Type-C, lampu full LED |
| Harga | 7.350 Euro (sekitar Rp 151,2 jutaan) | 6.699 Euro (sekitar Rp 137,8 jutaan) |
