RiderTua.com – Mulai 2027, MotoGP Australia yang biasanya digelar di sirkuit Phillip Island akan dipindah ke sirkuit jalan raya di tengah kota Adelaide (dengan layout yang baru). Hal ini tentu meninggalkan rasa kecewa yang teramat sangat buat pemerintah dan warga setempat, khususnya bagi sang desainer Bob Barnard yang ternyata adalah orang yang juga merancang sirkuit jalanan Formula 1 Adelaide yang asli.
Menurut Barnard, layout sirkuit Adelaide yang saat ini diusulkan pihak MotoGP, tidak akan bisa menggantikan sirkuit jalanan Formula 1 Adelaide yang asli atau sirkuit Phillip Island yang selama ini menjadi salah satu trek terindah dan terbaik dalam kalender MotoGP. Barnard menegaskan pula bahwa keputusan itu akan membuat Australia kehilangan 2 sirkuit bersejarah sekaligus.
Perancang Sirkuit Phillip Island, Bob Barnard: Takut Berubah Jadi Lapangan Golf
Bob Barnard menyampaikan kekhawatirannya bahwa Phillip Island dapat berubah menjadi lapangan golf setelah kepergian MotoGP dan mulai 2028 juga ditinggalkan WSBK. Bahkan untuk menyuarakan kekecewaannya, Barnard sampai membuat ‘Surat Terbuka’ yang ditujukan kepada para pecinta dunia balap.
“Ketika saya pertama kali mendengar rencana untuk memindahkan seri MotoGP Australia dari Phillip Island ke sirkuit jalanan di Adelaide, awalnya saya berpikir bahwa setelah lebih dari 30 tahun tinggal di luar Australia, bukan hak saya lagi untuk memberikan pendapat. Saya juga berpendapat bahwa saya harus bersikap netral, sebagai orang yang bertanggung jawab atas pembuatan Sirkuit Phillip Island dan membawa MotoGP ke Australia pada 1989, dan juga sebagai orang yang mendesain sirkuit F1 Adelaide.”
“Seperti yang Anda ketahui, saya sering dimintai pendapatsoal rencana ini. Selama ini saya selalu mengatakan bahwa saya tidak ingin ikut campur dalam persoalan tersebut. Namun saya tetap memberikan pemikiran saya tentang kelayakannya berdasarkan pengalaman pribadi. Dulu saya sendiri pernah memindahkan balapan ke Sydney, di mana balapan tersebut hanya berlangsung selama 6 tahun, sebelum akhirnya kembali ke Phillip Island. Tetapi setidaknya meninggalkan sirkuit permanen untuk Negara Bagian New South Wales.”
“Komentar-komentar yang bermunculan belakangan ini menunjukkan bahwa setelah kehilangan MotoGP dan WSBK, pemilik kawasan Sirkuit Phillip Island yakni Lindsay Fox mungkin akan mengubahnya menjadi lapangan golf. Tuan Fox sudah berupaya membangun sirkuit baru di Avalon Victoria.”
“Kini yang saya khawatirkan adalah keputusan Liberty Media (pemilik MotoGP Sport Entertainment sekaligus pemegang hak komersial untuk MotoGP dan WSBK) dan Pemerintah Negara Bagian Australia Selatan akan mengakibatkan hilangnya kedua sirkuit ikonik tersebut, bahkan akan hilang selamanya. Yang satu hanya demi mengejar kenaikan nilai saham, sementara yang lain hanya demi suara pemilih. Tidak ada yang benar-benar memikirkan kepentingan olahraga ini maupun warisan sejarah yang dimiliki kedua sirkuit tersebut.”
“Desain sirkuit Adelaide yang baru bukanlah layuot sirkuit yang asli. Sirkuit ini tidak akan mampu menggantikan sirkuit jalan raya terbaik Formula 1 yang secara rutin dipilih sebagai sirkuit jalanan terbaik di dunia. Sirkuit ini juga tidak akan mampu menggantikan Phillip Island yang sering disebut para pembalap sebagai sirkuit MotoGP terbaik.”
“Bagaimana reaksi publik jika Bathurst direnovasi untuk MotoGP dengan mengubah tata letaknya, atau lebih buruknya lagi ditutup dan dijual untuk lapangan golf? Padahal Phillip Island memiliki sejarah yang bahkan lebih tua dari Bathurst. GP Australia pertama digelar di Phillip Island pada 1923, sementara Bathurst 1000 berevolusi dari Armstrong 500 yang kemudian di pindah ke sirkuit Bathurst saat ini.”
“Saat ini penolakan masyarakat Adelaide hanya fokus pada hilangnya kawasan bersejarah Parkland, ruang publik, pepohonan raksasa, dan habitat satwa. Australia Selatan berisiko mengorbankan pohon-pohon di Parkland yang sudah tua, sementara Victoria berisiko kehilangan Sirkuit Phillip Island. Alih-alih menciptakan aset baru, Australia justru berpotensi menghancurkan dua aset yang diakui secara internasional hanya demi membangun satu pengganti yang keberhasilannya masih belum pasti.”
“Australia seharusnya tidak dipaksa untuk memilih antara olahraga balap motor dan pelestarian lingkungan. Kita tidak boleh kehilangan sirkuit jalanan terbaik di dunia dan mungkin juga trek balap motor terbaik sekaligus mengorbankan Adelaide Parklands.”
“Sebelum keputusan yang tidak dapat diganggu gugat dibuat, masyarakat berhak untuk melihat desain lengkap sirkuit yang akan dibangun, dampak lingkungan yang sebenarnya, alasan dan perhitungan keuangan proyek tersebut, dan penilaian jujur tentang apakah menghancurkan dua aset kelas dunia benar-benar bisa disebut sebagai kemajuan.”
“Oleh karena itu, kepentingan masyarakat lokal Adelaide dan kepentingan para penggemar olahraga balap motor harus selaras dalam persoalan ini. Saya kecewa karena belum banyak tokoh yang terlibat dalam olahraga balap motor roda dua dan roda empat yang angkat bicara untuk menyuarakan penolakan mereka.”
“Setelah mempertimbangkan yang cermat dan matang, sekarang saya dengan tegas menolak rencana memindahkan MotoGP ke sirkuit baru di Adelaide Parklands yang bahkan hingga saat ini belum didesain dan dibangun.”
Salah satu pembalap yang menolak sirkuit jalan raya Adelaide adalah mantan pembalap MotoGP Miguel Oliveira yang saat ini membalap di tim pabrikan BMW di WSBK. Sementara itu, sebagai pembalap akamsi Jack Miller justru mendukung terselenggaranya MotoGP di sirkuit Adelaide.
