RiderTua.com – Di pasar motor bebek sport Indonesia, Yamaha MX King 150 dan Honda Supra GTR 150 menjadi dua nama yang paling sering dibandingkan. Keduanya menawarkan mesin 150cc bertransmisi manual, performa yang jauh di atas motor bebek biasa, serta karakter yang mampu menjembatani kebutuhan harian dan perjalanan jauh.
Secara konsep, MX King 150 lebih berorientasi pada pengendara yang mencari handling lincah dan nuansa sporty ala motor balap, sementara Supra GTR 150 lebih menonjolkan performa mesin, kenyamanan perjalanan jauh, dan karakter sport touring.
▶Daftar Isi
Yamaha MX King 150: Bebek Sport dengan Handling Lincah
Yamaha MX King 150 menggunakan mesin 1 silinder 149,79cc SOHC 4-katup berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 15,1 hp pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Mesin ini terkenal responsif dan memiliki karakter agresif untuk penggunaan harian maupun berkendara cepat.
Karakter mesinnya terasa ringan saat berakselerasi dan cukup eksplosif di putaran menengah. Bobot enteng yang cuma 118 kg juga membantu memberikan sensasi berkendara yang lincah.
Desain MX King sangat sporty dengan garis bodi tajam, lampu depan LED agresif, dan posisi berkendara yang terasa lebih menyerupai motor sport dibanding motor bebek konvensional.
Handling menjadi salah satu keunggulan utamanya. Sasis ringan, suspensi monoshock, dan dimensi yang kompak membuat motor ini sangat menyenangkan saat diajak bermanuver di jalan perkotaan maupun tikungan beruntun.
Fitur yang ditawarkan juga cukup lengkap dengan panel instrumen full digital, lampu LED, hazard lamp, dan rem cakram depan-belakang. Dibanding Supra GTR, panel instrumennya terasa lebih modern.
Keunggulan terbesar MX King ada pada handling, desain sporty, dan sensasi berkendara yang lebih agresif. Motor ini cocok bagi pengendara yang menginginkan motor bebek dengan rasa motor sport. Yamaha MX King 150 model terbaru dipasarkan dengan harga mulai dari Rp 29 jutaan (OTR Jakarta).
Honda Supra GTR 150: Bebek Sport Touring dengan Mesin Lebih Bertenaga
Honda Supra GTR 150 mengandalkan mesin 1 silinder 149,16cc DOHC 4-katup berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 16 hp pada 9.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Secara angka, output mesin Honda sedikit lebih unggul dibanding MX King.
Karakter mesinnya terasa kuat terutama saat digunakan pada kecepatan menengah hingga tinggi. Transmisi 6-percepatan juga membantu menjaga putaran mesin tetap ideal saat touring jarak jauh.
Desain Supra GTR 150 terlihat lebih dewasa dan fungsional. Bodinya lebih besar dibanding MX King dengan posisi duduk yang cenderung nyaman untuk perjalanan jauh.
Stabilitas menjadi salah satu kekuatan utamanya. Dimensi yang lebih besar dan wheelbase yang lebih panjang membuat motor terasa mantap saat melaju di jalan terbuka.
Fitur yang tersedia mencakup lampu LED, panel instrumen kombinasi analog-digital, rem cakram depan-belakang, dan beberapa varian di pasar tertentu bahkan pernah dibekali Smart Key.
Keunggulan terbesar Supra GTR 150 ada pada performa mesin, stabilitas kecepatan tinggi, serta kenyamanan untuk perjalanan jarak jauh. Saat masih dipasarkan secara resmi, harga Supra GTR 150 itu mulai dari Rp 27.390.000 (OTR Jakarta).
| Aspek | Yamaha MX King 150 | Honda Supra GTR 150 |
|---|---|---|
| Konsep | Bebek sport bergaya racing dengan desain khas MX-King | Bebek sport touring yang mengutamakan performa dan kenyamanan perjalanan jauh |
| Mesin | 1 silinder 149,79cc SOHC 4-katup berpendingin cairan | 1 silinder 149,16cc DOHC 4-katup berpendingin cairan |
| Tenaga | 15,1 hp pada 8.500 rpm | 16 hp pada 9.000 rpm |
| Torsi | 13,8 Nm pada 7.000 rpm | 14,2 Nm pada 6.500 rpm |
| Transmisi | Manual 5-percepatan | Manual 6-percepatan |
| Karakter Mesin | Responsif dan agresif di putaran menengah dengan bobot ringan | Lebih bertenaga untuk kecepatan menengah hingga tinggi dan touring |
| Bobot | 118 kg | Sekitar 119 kg |
| Suspensi | Teleskopik & Monoshock | Teleskopik & Monoshock |
| Sistem Rem | Cakram depan dan belakang | Cakram depan dan belakang |
| Ukuran Velg | 17 inci | 17 inci |
| Ukuran Ban | 90/80 depan dan 120/70 belakang | 90/80 depan dan 120/70 belakang |
| Kapasitas Tangki | 4,2 liter | 4,5 liter |
| Fitur Utama | Lampu LED depan-belakang, hazard, panel LCD full digital | Lampu LED, panel kombinasi analog-digital, transmisi 6-speed, |
| Keunggulan | Handling lincah, tampilan racing, bobot ringan, nilai koleksi lebih tinggi | Tenaga lebih besar, torsi lebih tinggi, stabil di perjalanan jauh |
| Harga | Mulai Rp 29.900.000 (OTR Jakarta) | Mulai Rp 27.390.000 (OTR Jakarta) |
