NCX Honda ADV160 vs Yamaha NMAX Turbo: Skutik Premium Adventure vs Skutik Maxi Modern

RiderTua.com – Di kelas skutik premium 150–160cc, NCX Honda ADV160 dan Yamaha NMAX Turbo menawarkan dua karakter yang benar-benar berbeda meski sama-sama dirancang untuk penggunaan harian modern. Keduanya punya performa kuat, fitur lengkap, dan kenyamanan tinggi, tetapi pendekatan berkendaranya tidak sama.

Secara konsep, Honda ADV160 lebih fokus pada karakter adventure scooter yang nyaman dan fleksibel di berbagai kondisi jalan, sementara Yamaha NMAX Turbo tampil sebagai maxi scooter sporty dengan performa agresif dan teknologi berkendara modern.

NCX Honda ADV160: Adventure Scooter Nyaman untuk Harian dan Touring

Honda ADV160 memakai mesin 1 silinder 157cc eSP+ 4-katup pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 15,8 hp pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Mesin ini terkenal halus, responsif, dan sangat efisien untuk penggunaan harian.

Karakter riding ADV160 terasa nyaman dan santai. Suspensi travel panjang serta ground clearance tinggi membuat motor ini lebih siap menghadapi jalan rusak, polisi tidur, maupun touring ringan dibanding kebanyakan skutik premium biasa.

Dari sisi desain, ADV160 tampil sangat adventure dengan windshield tinggi, bodi agresif, dan aura crossover khas motor petualang kecil. Posisi riding dibuat rileks dengan setang lebar dan ergonomi tegak. Motor ini terasa nyaman dipakai jarak jauh maupun commuting harian di kondisi jalan beragam.

Handling-nya stabil dan natural. Bobot serta distribusi sasis dibuat nyaman untuk berbagai tipe rider, terutama untuk penggunaan urban dan semi-touring. Fitur modern seperti Honda Selectable Torque Control, smart key, USB charger, panel digital modern, dan ABS membuat ADV160 tetap sangat kompetitif di kelas premium.

Keunggulan terbesar ADV160 ada pada kenyamanan dan fleksibilitas penggunaan. Motor ini terasa matang untuk harian sekaligus cukup siap untuk perjalanan jauh. Namun dibanding Yamaha NMAX Turbo, akselerasi dan karakter sporty-nya terasa tidak seagresif rival Yamaha tersebut.

Yamaha NMAX Turbo: Maxi Scooter Sporty dengan Teknologi Baru

Yamaha NMAX Turbo memakai mesin 1 silinder 155cc Blue Core VVA 4-katup pendingin cairan yang dipadukan sistem YECVT. Tenaga 15,1 hp pada 8.000 rpm dan torsi 14.2 Nm pada 6.500 rpm. Teknologi ini memberikan sensasi akselerasi lebih responsif dan karakter berkendara yang lebih sporty dibanding NMAX biasa.

Karakter mesinnya terasa agresif dan spontan, terutama saat mode Turbo atau fitur riding acceleration diaktifkan. Dibanding ADV160, NMAX Turbo terasa jauh lebih cepat dan sporty di putaran menengah.

Dari sisi desain, NMAX Turbo tampil elegan sekaligus sporty dengan bodi maxi scooter khas Yamaha. Aura premium urban scooter terasa sangat kuat. Handling sepeda motor ini juga sangat baik untuk ukuran maxi scooter. Chassis stabil dan posisi riding santai membuatnya nyaman dipakai harian maupun touring jarak menengah.

Fitur menjadi salah satu kekuatan terbesar NMAX Turbo. Yamaha memberikan TFT Connected display, navigasi Garmin StreetCross, Y-Connect, riding mode, traction control, ABS Dual-Channel, dan sistem YECVT.

Suspensi belakang dengan sub-tank pada varian tertinggi juga membantu meningkatkan kenyamanan saat riding cepat maupun membawa penumpang. Namun dibanding ADV160, posisi riding dan ground clearance NMAX Turbo terasa kurang fleksibel untuk jalan rusak atau off-road ringan.

Keunggulan utama NMAX Turbo ada pada kombinasi performa sporty, fitur canggih, dan sensasi berkendara modern yang terasa lebih premium dibanding generasi sebelumnya..

BACA JUGA:

Pembaruan NCX Honda ADV160 2026 Fitur Baru Makin Kekinian, Harganya Segini??

Kalau mesinnya sendiri tidak ada perubahan dari yang sebelumnya, masih dengan 1…

Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.

© ridertua.com