RiderTua.com – Untuk kalian yang rutin mampir ke RiderTua, ada berita baru nih! Musim ini Fabio Di Giannantonio menjadi pembalap Ducati yang paling bisa beradaptasi baik dengan Desmosedici GP26 spek pabrikan, diantara 4 pembalap yang dibekali motor yang sama. Bahkan rider VR46 itu berhasil mengalahkan Marc Marquez di Brasil dan sejauh ini konsisten finis di 5 besar. Setelah 3 seri pertama musim ini, Diggia menjadi pembalap Ducati terbaik di klasemen dengan menempati peringkat 4 dengan perolehan 50 poin.
Diggia adalah pembalap yang terikat kontrak langsung dengan Ducati Corse dan kontraknya habis akhir tahun ini sama seperti kebanyakan pembalap di MotoGP. Sejauh ini masa depannya masih belum pasti, namun dia punya posisi tawar yang sangat baik dalam bernegosiasi, mengingat hasil yang mampu dia torehkan di awal musim.
Manajer Fabio Di Giannantonio: Kami Sedang Berbicara dengan Beberapa Tim Tetapi Kami Tidak Ingin Terburu-buru
Diego Tavano adalah manajer yang mengurusi kontrak Fabio Di Giannantonio. Dia seorang profesional yang berpengalaman di bidang manajemen olahraga, tapi masih relatif baru di paddock MotoGP. “Saya harus berterima kasih kepada Fabio, karena dia yang membawa saya ke dunia balap motor. Sekarang saya juga mengelola pembalap lain seperti Luca Lunetta dan Jacob Roulstone (Moto3). Saat ini saya sedang membangun sebuah agensi bernama ‘Frontrow’, dengan target memainkan peran kunci di paddock,” ujar manajer asal Italia itu.
BTW, sebenarnya latar belakang Tavano adalah manajemen di sepak bola profesional Italia.
Tavano menegaskan bahwa meskipun situasi Diggia cukup positif namun belum ada kepastian kontrak untuk 2027 dan seterusnya. “Saat ini beberapa opsi sedang dipertimbangkan. Kami sedang berbicara dengan beberapa tim, tetapi kami tidak ingin terburu-buru. Fabio sepenuhnya fokus pada kejuaraan, sementara saya mengurus masa depannya dan mempertimbangkan semuanya dengan cermat,” jelasnya.
Tavano melanjutkan, “Kami sangat optimis kerjasama ini akan berlanjut. Tentu saja, Diggia 2 tahun lalu tidak sama dengan dia yang sekarang. Itulah alasan, mengapa dia ingin diperlakukan sebagai pembalap top. Makanya kami santai, tidak terburu-buru.”
Tavano merujuk pada masa sebelum 2024, saat karir MotoGP Diggia berada di ujung tanduk. Namun kemenangan sensasionalnya di GP Qatar pada 2023 mengubah segalanya sekaligus membuka jalan bagi Diggia untuk teken kontrak langsung dengan Ducati Corse.
Tavano tak menampik jika GP Qatar sebagai titik balik bagi karir Diggia. “Itu adalah salah satu momen terpenting dalam hidup saya. Saya ingat berjalan di paddock untuk mencari peluang dan berbicara dengan semua pabrikan. Kemudian Uccio Salucci menghentikan saya dan bilang pada saya, ‘kita perlu bicara’. Saat itulah saya menyadari sesuatu sedang terjadi. Itu luar biasa, terutama karena Fabio pantas mendapatkannya,” ungkapnya.
Jika Marc Marquez benar-benat pensiun pada akhir 2026 maka akan ada satu kursi kosong di tim pabrikan Ducati Lenovo. Dalam situasi seperti itu, Diggia yang berhasil beberapa kali meraih podium punya peluang besar. “Fabio itu ambisius dan ingin menang, tetapi dia sudah berada di posisi yang sangat bagus. Bahkan jika kami bertahan di posisi kami saat ini, itu akan berarti stabil dalam lingkungan yang sangat kompetitif,” pungkasnya soal loyalitas Diggia pada tim VR46.
