RiderTua.com – Balik lagi bareng RiderTua, kita bahas WSBK yang minggu ini akan mengunjungi Belanda, Iker Lecuona kini menjadi rekan setim Nicolo Bulega yang merupakan bintang baru Kejuaraan Dunia Superbike setelah Toprak Razgatlioglu pindah ke MotoGP… Dengan motor yang sama, ada pembalap lain di tim Aruba Ducati yang patut diperhatikan yakni Iker Lecuona.
Meskipun kandidat kuat juara dunia tahun ini adalah Bulega, pembalap Spanyol ini terus berkembang, dan di seri Portimao ia mengamankan tiga kali finis di posisi kedua, podium pertamanya sejak mengendarai Panigale V4 R. Dia tahu bahwa dia memiliki kesempatan besar dalam kariernya setelah empat tahun ‘kalah motor’ bersama tim Honda HRC, dan dia tidak ingin menyia-nyiakannya sekarang.
Iker Lecuona Bangkit: Di MotoGP Terbuang, kini Penantang Serius di Superbike!
Setelah kurang bersinar di MotoGP, Iker memberi tahu manajernya untuk mencari solusi di kejuaraan lain. Dia menemukan Honda Superbike, dia berganti tim dengan lancar, menjadi pembalap pabrikan, dan memasang kembali nomor 7.
Dalam empat tahunnya bersama Honda CBR1000RR-R, ia hanya mencetak dua podium, mengalami beberapa crash dan bahkan cedera. Itu bukan pengalaman yang mudah, tetapi tetap bermanfaat. Ia juga telah melakukan kerja psikologis yang signifikan untuk menjinakkan sifat eksplosifnya dan menjadi lebih tenang.
Ia kemudian dipercaya tim Aruba Ducati saat lebih dewasa dari sebelumnya dan, meskipun menyadari perlunya memberikan hasil, ia tidak terobsesi untuk mengalahkan Bulega… “Bertarung untuk gelar juara itu realistis, tetapi juga sangat sulit. Rekan setim saya adalah favorit untuk menang. Akan luar biasa bagi saya untuk berada di tiga besar”.
“Dengan Nicolo sebagai rekan setim memotivasi saya, tetapi dialah yang merasakan tekanan, karena menjadi favorit, bukan saya. Tahun ini saya tidak memiliki tekanan untuk finis di depannya.. tim dengan jelas memberi tahu saya apa tujuan mereka, yakni untuk beradaptasi dengan tim dan motor, dan untuk finis di tiga besar dunia di klasemen.”
Kita semua tahu ke mana Bulega ingin pergi, jadi tekanan sebagian besar ada padanya, bukan pada saya. Saya masih merasakan sedikit tekanan, tetapi saya tenang.
Situasinya cukup jelas: Lecuona tahu apa yang harus ia lakukan untuk mempertahankan kursinya di tim Ducati untuk musim 2027.. Jika dia mampu mengalahkan Bulega di kejuaraan dunia, itu akan menjadi sesuatu yang luar biasa, tetapi dia tidak “ditakdirkan” untuk menang. Jika dia secara konsisten meraih podium dan finis kedua atau ketiga di klasemen keseluruhan, sudah cukup untuk mengamankan masa depannya termasuk peluang tetap menunggangi Ducati Panigale V4 R pabrikan..
Walau tidak diucapkan secara langsung, satu target pribadi tampaknya jelas: meraih kemenangan pertamanya di Superbike. Dengan paket tim dan motor yang kompetitif, peluang itu terbuka lebar. Tinggal bagaimana ia bisa memangkas jarak dengan Bulega dan memanfaatkan setiap kesempatan yang datang….
Kadang di balap itu bukan soal jadi yang paling difavoritkan, tapi soal siapa yang paling siap saat kesempatan datang. Lecuona sekarang ada di posisi ‘diam-diam mematikan’…nggak banyak tekanan, tapi punya potensi bikin kejutan. Kalau konsisten dan sedikit hoki, bukan nggak mungkin musim ini jadi titik balik kariernya.
