RiderTua.com – Fabio Quartararo memperingatkan Yamaha tentang masalah yang akan dihadapi M1 untuk seri selanjutnya di Jerez… Kesabaran pembalap asal Prancis itu mulai habis. ‘El Diablo’ pulang dari GP Amerika Serikat dengan tangan kosong dan dengan perasaan bahwa Yamaha tidak memahami keseriusan masalah ini. Meskipun pabrikan telah melakukan perubahan signifikan, seperti mesin V4 baru.. Tapi kenyataannya adalah
performanya belum nunjukin perubahan..sampai sekarang belum ada hasil nyata.. Di seri terakhir di Austin, hasilnya benar-benar buruk: keempat motor pabrikan Jepang itu finis di empat posisi terbawah…!! walahh..
Kesabaran Fabio Quartararo Habis! Yamaha Dinilai Tak Paham Masalah
Hasil di Texas cukup membuat ketir-ketir. Fabio menyelesaikan balapan hari Minggu di posisi ke-17, hampir setengah menit di belakang pemenang. Yang paling menyakitkan di garasi pembalap Prancis itu adalah dia bahkan bukan Yamaha terbaik di lintasan. Pembalap rookie Toprak Razgatlioglu, yang melakukan debut MotoGP tahun ini dengan tim Pramac, berhasil finis di depannya dan mencetak poin pertamanya. Bahkan Jack Miller juga berhasil mengunggulinya dalam persaingan agar tidak finis paling belakang..
Quartararo menilai timnya seperti menutup mata dengan data yang ada. Dalam pertemuan teknis, para insinyur membual bahwa motornya setengah detik lebih cepat dari tahun lalu, tetapi mereka mengabaikan detail penting: pabrikan lain satu detik lebih cepat. PAkibatnya, jarak dengan pembalap terdepan semakin melebar dan rasa frustrasi terus meningkat di setiap sesi…..
Pembalap kelahiran Nice-Prancis ini sangat jelas tentang pendekatan ini. Dalam wawancara dengan wartawan, Fabio menjelaskan bahwa membandingkan waktu dengan tahun-tahun sebelumnya tidak ada gunanya jika tertinggal di klasemen. Baginya, kondisi cuaca tidak jadi masalah kalau dasar performa motor masih kalah dari Ducati dan KTM..
“Saya rasa, baik cuaca cerah atau hujan, saya tidak tahu mana yang lebih menguntungkan, tapi yang jelas kami harus berhenti terlalu fokus membandingkan waktu lap. Karena kami hanya membandingkan di dalam tim. Memang kami setengah detik lebih cepat dari tahun lalu, tapi tim lain bisa lebih cepat satu detik penuh,” komentar Quartararo dengan nada frustrasi.
Sekarang tibalah bagian kalender yang paling sulit. MotoGP akan menuju Circuito de Jerez, trek yang biasanya cocok dengan karakter Yamaha YZR-M1 karena alurnya yang mengalir. Tahun lalu, Fabio memulai dari posisi pole dan berjuang untuk kemenangan hingga akhir bersama Alex Marquez. Namun untuk musim 2026 ini, dia sudah memberi sinyal bahwa situasinya akan sangat berbeda, dan bukan ke arah yang lebih baik….apalagi pakai mesin V4..
Fabio menilai Jerez bisa jadi momen kenyataan pahit bagi para insinyur Yamaha… Jika, di lintasan di mana motor selalu cepat, mereka mulai mencatatkan waktu putaran lebih lambat dari tahun lalu, tidak akan ada cara untuk menutupi hasilnya. Dia berharap momen itu bisa membuka mata tim bahwa arah pengembangan yang mereka ambil saat ini kurang tepat..
“Jadi ini juga akan jadi hal yang baik untuk tim, melihat bahwa catatan waktu di sirkuit seperti Jerez dan Le Mans jauh lebih lambat dibanding tahun lalu. Saya pikir akan baik bagi para insinyur bisa menyadarinya,” kata Quartararo.
Pesannya sangat jelas ke tim: dia lebih memilih kenyataan pahit terlihat jelas, supaya perubahan besar benar-benar dilakukan atau adanya tindakan drastis akhirnya diambil oleh Jepang.
Situasi di klasemen juga mencerminkan kondisi ini.. Setelah tiga balapan pertama tahun 2016, Quartararo hanya punya 6 poin. Rekan satu pabrikan bahkan lebih tertinggal: Alex Rins mengoleksi 3 poin, Razgatlioglu hanya 1, dan Jack Miller belum mencetak poin alias zonk padahal lebih senior… Yamaha saat ini terjebak di dasar klasemen, dan Jerez bisa jadi tempat di mana mereka benar-benar menyentuh titik terendah…gaswat!
Kalau lihat situasi ini, vibes-nya udah mulai nggak sehat bro… Quartararo bukan cuma kalah, tapi mulai kehilangan kepercayaan ke arah pengembangan tim.
Dan kalau pembalap utama aja udah ngomong se-blak-blakan ini, biasanya itu tanda ada yang serius di dalam. Jerez nanti bisa jadi turning point…entah Yamaha mulai bangkit… atau justru makin kelihatan masalah sejatinya di depan semua orang??
