RiderTua.com – Salam gas-pol rem-pol untuk pembaca setia RiderTua, KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026 yang meluncur model terbarunya ini resmi tampil. Berada di kelas atas pada segmen motor adventure-touring, tentu soal kelengkapan fitur-fiturnya udah mentok kanan…
Kalau ngomongin soal lawannya ini adalah BMW R 1300 GS yang sama-sama dikelas tersebut. Sementara untuk banderol harganya sendiri, motor ini dijual sebesar 22.000 USD atau sekitar Rp 372,6 jutaan.
Ada Radarnya Transmisi Canggih! KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026 Makin Nyaman Buat Touring
Ada pula penawaran paket-paket aksesoris dan fitur pada Rally Pack, Tech Pack, dan ADV (Advanced Adventure) yang tentu bikin harganya lebih tinggi. Ini karena untuk beberapa fitur yang ada di motornya itu saat awal-awal dapat demo terbatas jarak tempuh. Nahh… kalo udah lewat batasnya jika ridernya pengen terus memakai fiturnya maka harus bayar lagi.
Lanjut ke dapur pacunya yang akan tetap memakai mesin V-Twin 2 silinder 75 derajat 4-stroke kapasitas 1.350cc dengan Camshift berpendingin cairan dan oli. Dihubungkan dengan transmisi semi-otomatis 6 speed, klaim performanya menghasilkan tenaga 170,3 hp serta torsi 145 Nm.
Yes, betul kalau sistem transmisi tersebut seperti motor bebek karena adanya sistem AMT (Automated Manual Transmission). Dengan itu pengalaman berkendaranya jadi makin praktis karena ada pilihan mode full otomatis yang ngoper diatur elektronik, atau kalau pengen dibikin manual sehingga ngoper seperti biasa.
Kalau bentuknya sendiri tampak begitu agresif, khasnya dari merek ini memang tarikan garis bodinya begitu berani yang lancip-lancip. Seperti contohnya saja di bagian depan banyak layer-layer bodi yang ditumpuk, lampu DRL bentuk seperti taring, headlamp proyektor dan ada cornering light.
Posisi jok, handle rem, stang, hingga kaca depannya ini fleksibel karena dapat disetel buat menyesuaikan kemauan pengendaranya. Lanjut ke panel intrumennya layar sentuh TFT 8 inci vertikal yang tampilannya menarik, pilihan mode berkendara, lampu full LED, dan yang menarik ada sistem radar di depan.
Lanjut ke bawah terdapat garpu depan upside-down 48mm WP SAT dengan monoshock belakang WP SAT yang keduanya itu Semi-Active untuk penyesuaian ke gaya berkendara dan kondisi jalannya. Bobot motornya di 227 kilogram, tinggi jok sampai 847 – 867 mm, serta wheelbase 223 mm.
Ia ditopang dengan rangka trellis Chromium-Molybdenum yang dikombinasikan dengan subframe belakang aluminium. Velgnya cast aluminium alloy depan 19 inci dan belakang 17 inci. Sistem pengeremannya memakai kaliper radial Brembo 4-piston kombinasi cakram ganda 320 mm di depan dan kaliper Brembo 2-piston dengan cakram 267 mm di belakang.
| Aspek | KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026 |
|---|---|
| Segmen | Adventure Touring Premium |
| Mesin | V-Twin 2 silinder 75° 1.350cc 4-stroke CamShift pendingin cairan & oli |
| Tenaga | 170,3 hp |
| Torsi | 145 Nm |
| Transmisi | 6-percepatan dengan sistem AMT (Automated Manual Transmission) |
| Rangka | Trellis Chromium-Molybdenum dengan subframe aluminium |
| Suspensi Depan | Upside-down 48 mm WP SAT semi-active (depan) & Monoshock WP SAT semi-active (belakang) |
| Pengereman | Kaliper Brembo radial 4-piston, cakram ganda 320 mm (depan) & Kaliper Brembo 2-piston, cakram 267 mm (belakang) |
| Velg & Ban | Cast aluminium alloy 19 inci depan, 17 inci belakang |
| Tinggi Jok | 847 – 867 mm |
| Wheelbase | 1.570 mm |
| Bobot | 227 kg |
| Kapasitas Tangki | 22 liter |
| Fitur Utama | Full LED, cornering light, layar TFT touchscreen 8 inci, radar depan, riding mode, suspensi semi-active, konektivitas smartphone |
| Paket Opsional | Rally Pack, Tech Pack, ADV (Advanced Adventure) |
| Harga | 22.000 USD (sekitar Rp 372,6 jutaan) |
