RiderTua.com – Sebelumnya Great Wall Motor (GWM) membawa Ora 5 ke Indonesia, tapi modelnya belum bisa dijual. Sementara di kampung halamannya, modelnya baru saja mendapat dua varian baru berupa GT dan Sport, termasuk pilihan mesin bensin dan hybrid.
Ora 5 Dapat Varian GT dan Sport di China
GWM Ora sejauh ini baru menjual satu model saja berupa Ora 3, tidak seperti Haval dan Tank yang sudah punya lebih dari dua model yang dijual disini. Sebenarnya dengan membawa Ora 5 ke Indonesia mereka bisa saja menambah lebih banyak pilihan dalam lini produknya, tapi ternyata modelnya belum dijual. Untuk sekarang model SUV ini hanya ditampilkan ke publik saja sampai mereka mengumumkan jadwal rilis resmi serta harganya.
Ora 5 begitu terkenal di beberapa negara, termasuk di China, dimana GWM Ora membawakan varian baru untuk model yang satu ini, yaitu Sport dan GT. Yang membuatnya berbeda jelas dari penampilannya, dimana GWM memberikan kesan ala mobil balap bergaya retro. Memang penampilan Ora 5 sudah cukup menarik, tapi mereka mempercantik tampilan luarnya agar tampil beda dari varian standarnya.
Menariknya masing-masing varian punya dimensi yang berbeda, dimana model GT punya dimensi lebih besar ketimbang Sport, yaitu dengan panjang 4.500 mm untuk GT dan 4.482 mm untuk Sport. Kecuali untuk Ora 5 GT versi listrik murni yang berukuran lebih kecil dari GT dan Sport, yaitu 4.430 mm. Entah apa yang membuat GWM mendesainnya lebih pendek dari varian lainnya, tapi mungkin ini karena modelnya tidak memakai mesin bensin. Meski Ora 5 Sport EV tidak ada bedanya dengan model lainnya.
Bensin, Hybrid, dan BEV
Versi listriknya Ora 5 mengandalkan motor listrik bertenaga 201 hp dan torsi 260 Nm, termasuk sistem penggerak listrik 14-in-1. Meski sama-sama memakai baterai 58,3 kWh, jarak tempuhnya berbeda untuk tiap varian, dengan Sport bisa melaju sejauh 580 km dan GT 550 km. Baterainya ini bisa diisi dari 30 persen ke 80 persen dalam waktu 20 menit saja, itupun kalau memakai pengisi daya DC.
Untuk versi hybrid, sistem hibridanya mampu menghasilkan tenaga 223 hp dan torsi 476 Nm, dengan konsumsi bahan bakarnya yang mencapai 4,5 liter/100 km. Lalu versi bermesin bensin 1.500 cc turbo bertenaga 181 hp dan konsumsi bahan bakar 6,4 liter/100 km. Jadi kalau masih ragu-ragu membeli model BEV-nya bisa memilih model hybrid atau bensin, tergantung dari kebutuhan.
Bukan Mobil Murahan
Dengan harga mulai dari Rp 190 jutaan sampai Rp 316 juta, tentu produknya GWM Ora bukanlah mobil murahan. Mereka sudah membekalinya dengan sensor LiDAR dan fitur bantuan pengemudi Coffee Pilot 3 yang dikembangkan oleh GWM sendiri. Dengan fitur navigation on autopilot atau NOA, pengemudi nggak perlu repot-repot menyetir mobil di jalan raya atau di daerah perkotaan sekalipun.
Fitur lainnya seperti headunit model floating 15,6 inci sudah diberikan untuk Ora 5 Sport dan GT, dan disediakan Coffee GPT sebagai fitur perintah suara. Untuk versi GT disediakan tombol merah untuk mengaktifkan mode Super Sport, jelas karena model yang satu ini lebih mengutamakan performa dan pengendalian mobil. Sementara Ora 5 Sport lebih difokuskan pada tampilannya yang dibuat lebih bergaya ketimbang model lainnya.
Tapi jelas kedua varian ini belum bisa dihadirkan di Indonesia kalau modelnya belum dijual untuk sekarang. Di kampung halamannya, Ora 5 menjadi lawan beratnya BYD Atto 3 alias Yuan Plus dan Leapmotor B10, dan keduanya juga sudah dijual disini. Meski yang dijualnya nanti berupa versi listrik murninya, bukan model bermesin bensin dan hybrid yang sudah dihadirkan di negara tetangga seperti Malaysia.
Tapi setidaknya GWM Ora bisa menghadirkan mobil barunya ini setelah sekian lama hanya bergantung pada Ora 3 saja.
