Kisah Kembalinya Warna HRC Setelah Honda RC211V : Valentino Rossi Pembalap Honda yang Juara Dunia dengan Mesin V5

RiderTua.com – Honda RC211V diproduksi dari tahun 2002 hingga 2006 adalah prototipe lansiran Honda dengan 5 silinder berkonfigurasi V5.. Valentino Rossi membawa gelar dunia dengan motor ini selama 2 tahun ( 2002 – 2003) dan dengan Yamaha (2004-2005). Secara kebetulan ketika adiknya (Luca Marini) bergabung dengan tim yang sama (Honda) tahun 2024 ini.. warna HRC yang lebih menonjol itu kembali lagi, meskipun perbedaaannya tulisan Honda kini semakin besar dan mendominasi dan logo repsol ‘melorot’ ke bawah, mungkin pabrikan Honda akan ‘mengamuk’ (dengan pengembangannya)..😁

Kisah Kembalinya Warna HRC Setelah Honda RC211V

Honda RC211V merupakan motor balap yang dihadirkan pabrikan Jepang Honda untuk bersaing di kategori baru MotoGP pada tahun 2002 hingga 2006. Nama motor balap ini terbentuk dari gabungan beberapa huruf dan angka RC, 211 dan V, dimana RC (adalah singkatan dari awalan olahraga Honda), 211 (adalah singkatan dari sepeda motor kejuaraan dunia pertama abad ke-21), V (adalah singkatan dari mesin dengan konfigurasi ‘V-engine’).

Model motor Prototipe yang dikelola oleh Honda Racing Corporation ini seharusnya mnejadi penerus dari Honda NSR500 yang memungkinkan Valentino Rossi memenangkan kejuaraan dunia terakhir di kelas 500cc, yaitu pada tahun 2001.

Spesifikasi Honda RC211V

• Dimensions (length×width×height) : 2050 × 600 × 1140 mm
• Berat : lebih 148 kg
• Tanki : 24 liter
• Engine type : 4-stroke , DOHC 4-valve 75.5° V-5
• Cooling : liquid
• Displacement 990 cc
• Distribution : DOHC 4-valve cylinder
• Power : lebih 240 HP
• Clutch : dry multi-disc
• Gearbox : sequential (electronic) extractable 6-speed gearbox (always engaged)
• Power on: CDI computerized HRC
• Transmission: chain
• Top speed: over 330 km/h