Efek Luca Marini, Sensasi Pertama Honda RC213V 2024 Setelah Shakedown Pasca ‘Tanpa Masukan Marquez’: Torsi dan Top Speed Lebih Besar

RiderTua.com –  Luca Marini, Johann Zarco dan Nakagami memberikan pendapatnya tentang kuda besi baru tim sayap emas RC213V 2024.. MotoGP menyelesaikan Shakedown dan menunggu tes nyata pertama di tahun 2024. Sensasi di Honda pada tahap awal era pasca-Marquez. Honda ingin kembali ke puncak MotoGP, merek juara yang telah menulis sejarah selama bertahun-tahun. Setelah perpisahan yang mungkin tidak pasti dari Marc Marquez, tim sayap emas itu tahu bahwa mereka membutuhkan waktu untuk kembali ke puncak, tetapi tidak menutup kemungkinan bahwa mereka bisa mendapatkan kepuasan di musim ini. RC213V sedang dalam evolusi penuh dan pada Shakedown Sepang mereka memperlihatkan beberapa detailnya.

Efek Luca Marini, Sensasi Pertama Honda RC213V 2024 Setelah Shakedown

Perhatian HRC terutama tertuju pada sektor aerodinamis, terlihat dari desain ekor baru dan sirip baru di bagian belakang motor. Pihak Jepang telah memutuskan untuk menempatkan pelengkap aerodinamis pada spatbor, sementara pabrikan lain memilih untuk menempatkannya pada garpu. Saatnya bereksperimen di Honda. Salah satu masalah yang harus dipecahkan di era pasca-Marquez adalah cengkeraman roda belakang saat keluar dari tikungan dan solusi ini tampaknya mengarah ke sana.

Lap-lap pertama di Malaysia masih menunjukkan kebingungan di pihak Honda, seperti yang diungkapkan Luca Marini.. “Semuanya belum jelas, tapi kami sudah memahami arah mana yang harus kami ambil .” Masukan mantan pembalap Ducati itu dapat membantu para insinyur mempercepat evolusi RC-V. “Kami masih belum memiliki pengalaman dari pabrikan lain, tapi jika mereka memahami komentar saya, mereka akan mengarah pada sesuatu yang menarik,” kata Marini..

Kesan Zarco dan Nakagami

Meski waktu tes Shakedown relatif, pada hari ke-3 pembalap tercepat merek Jepang itu adalah Johann Zarco, mantan rider Ducati lainnya. “Saya bisa memastikan sensasi bagus yang saya rasakan di Valencia pada hari pertama. Kami mengerjakan posisi dan struktur tempat duduk (ergonomi motor). Pada hari kedua saya menerima motor baru yang bekerja lebih baik lagi,” katanya..

Setelah bertahun-tahun di Ducati, pembalap Cannes ini tahu bagaimana mengevaluasi perbandingan tersebut namun ia tetap optimis.. “Saya pikir ada potensi, motor baru lahir dengan sangat baik… Sekarang kami akan terus bekerja, kami akan mencoba beberapa aerodinamis banyak hal dan saya pikir keseluruhan sisi elektronik motor dapat ditingkatkan. Hal-hal kecil yang dapat memberikan hasil yang besar.”

Semua mata juga akan tertuju pada mesin RC213V 2024, mengingat konsesi baru juga akan memungkinkan dilakukannya perubahan selama musim MotoGP. Bagi Taka Nakagami ini akan menjadi tahun ketujuh di bawah naungan tim besutan Lucio Cecchinello. “Karakter mesinnya jauh lebih positif, kita bisa mengendalikannya lebih baik dengan gas. Torsi dan top speed lebih besar… Sepertinya kami telah menemukan konsep yang tepat. Kami masih bisa banyak mengerjakan geometri motor dan elektronik. Tapi kesan pertama cukup bagus.” Pada jam-jam ini para teknisi akan dapat melakukan perubahan yang diperlukan menjelang tes resmi (6-8 Februari), ketika perbandingan sebenarnya dengan merek saingan akan dimulai.