RiderTua.com – Lewis Hamilton gagal finis di Madring, rem Ferrari bermasalah. Ada alasan mengapa Ferrari akhirnya meminta Lewis Hamilton kembali ke garasi pada lap-lap awal F1 GP Spanyol di Madring. Bukan karena pace yang buruk, melainkan masalah pada pedal rem yang perlahan kehilangan fungsi hingga membuat pembalap tujuh kali juara dunia itu kesulitan hentikan mobil.
Hamilton bahkan ngaku “beruntung bisa sampai” kembali ke garasi setelah alami masalah tersebut. Ferrari sendiri masih menyelidiki penyebab kegagalan rem yang membuat balapan pembalapnya berakhir jauh lebih cepat dari rencana.
▶Daftar Isi
Masalah muncul ketika Lewis Hamilton sedang berebut posisi
Masalah tersebut muncul ketika Hamilton sedang bertarung melawan Max Verstappen untuk posisi ketiga. Baru memasuki dua lap pertama, pedal rem mobil Ferrari mulai terasa semakin dalam atau ‘going long’.
Ferrari belum langsung nyerah. Hamilton dan timnya sempat mencoba mempertahankan mobil di lintasan dengan melakukan beberapa perubahan setelan berdasarkan instruksi para teknisi. Harapannya, fungsi rem bisa kembali normal dan Hamilton tetap dapat melanjutkan balapan.
Namun situasinya justru berkembang jadi semakin sulit. Hamilton mulai beberapa kali melewatkan titik pengereman. Kondisi tersebut kemudian capai titik kritis ketika mobilnya sempat menyenggol dinding. Insiden itu sekaligus mengakhiri harapan Ferrari untuk mempertahankan Hamilton di lintasan.
“Ini benar-benar tidak terduga. Saya mengerem menuju Tikungan 5 pada lap pertama dan mobil masih berhenti normal. Lalu pedal rem mulai turun, sehingga saya membawa kecepatan sangat tinggi ke tikungan karena mobil tidak berhenti dengan baik. Sempat kembali normal di tikungan berikutnya, tetapi tiba-tiba pedal rem tenggelam sepenuhnya. Saya beruntung masih bisa membawa mobil kembali ke garasi,” ujar Hamilton.
Hamilton sempat mengira masalah sudah kembali normal
Hamilton gambarkan kejadian tersebut sebagai sesuatu yang sangat tak terduga. Ia menjelaskan bahwa pada pengereman menuju Tikungan 5 di lap pertama, mobil awalnya berhenti secara normal. Namun setelah itu, pedal rem ngalamin penurunan fungsi.
Hamilton pun membawa kecepatan terlalu tinggi ke dalam tikungan karena mobil tak berhenti seperti biasanya. Menariknya, fungsi rem sempat kembali normal pada tikungan berikutnya. Kondisi itu membuat Hamilton berpikir masalah yang muncul sebelumnya mungkin sudah teratasi.
Tetapi anggapan tersebut tak bertahan lama. Pedal rem kemudian kembali bermasalah dan kali ini langsung tenggelam sepenuhnya hingga ke ujung. Dalam situasi tersebut, Hamilton merasa dirinya beruntung masih mampu ngendalikan mobil dan membawanya kembali ke garasi. “Beruntung bisa sampai.”
Ucapan Hamilton tersebut menggambarkan betapa sulitnya situasi yang dihadapi pada awal balapan. Apalagi Madring merupakan sirkuit sepanjang 5,4 kilometer yang dikelilingi dinding, sehingga masalah pengereman jadi persoalan yang tak bisa dianggap ringan. Ferrari pun akhirnya mengambil keputusan untuk hentikan mobil Hamilton.
Ferrari sempat mencoba memperbaiki masalah dari pit wall
Kepala Tim Ferrari Fred Vasseur menjelaskan bahwa tim sebenarnya sudah berusaha menangani masalah tersebut dari pit wall. Namun beberapa tikungan kemudian, persoalan yang sama kembali muncul.
Karena itu, Ferrari memilih tak ngambil risiko dengan mempertahankan Hamilton di lintasan. Vasseur menegaskan bahwa dalam situasi seperti itu, terus bertahan di lintasan tak memberikan manfaat.
Menurutnya, balapan yang berlangsung dalam kondisi seperti itu bukan alasan untuk ngambil risiko tambahan.
Pace Ferrari sebenarnya cukup untuk berada di depan
Yang membuat kegagalan Hamilton semakin disayangkan adalah penilaian Vasseur bahwa Ferrari sebenarnya memiliki kecepatan yang cukup untuk bersaing di barisan depan.
Balapan 57 lap di Madring sendiri sangat dipengaruhi posisi di lintasan. Vasseur ngakui Ferrari memang tak memiliki gambaran bahwa Hamilton atau Leclerc bisa dengan mudah ngerubah hasil jadi jauh lebih baik dari posisi ketiga.
Kecepatan Charles Leclerc jadi salah satu gambaran bahwa Ferrari memiliki mobil yang mampu bersaing. Namun persoalannya bukan semata-mata soal kecepatan.
“Kalau melihat pace Charles, kami sebenarnya punya kecepatan untuk bersaing dengan siapa pun. Masalahnya lebih pada posisi di lintasan, karena jujur saja, hari ini sangat sulit melakukan overtake,” tambah Hamilton.
Di Madring, posisi di lintasan sangat menentukan
Vasseur menilai kesulitan utama justru terletak pada karakter balapan di Madring yang membuat aksi nyalip sangat sulit dilakukan. “Sangat sulit untuk menyalip pada hari itu.”
Karena itu, Vasseur bahkan menilai istilah bertarung kurang tepat untuk menggambarkan situasi balapan tersebut. Fokus utamanya lebih kepada mempertahankan posisi yang sudah dimiliki.
Ia juga mengatakan dirinya lebih berkonsentrasi pada mobil-mobil Ferrari sendiri dan tak mengetahui secara detail siapa yang melakukan aksi nyalip sepanjang balapan.
Pada akhirnya, masalah rem membuat Hamilton tak sempat ngejalani pertarungan panjang yang sebenarnya masih terbuka untuk Ferrari. Dari sempat berada dalam persaingan posisi ketiga, Hamilton justru harus kembali ke garasi setelah kehilangan fungsi pengereman dan hampir nabrak/senggol dinding Madring.
Ferrari kini masih menyelidiki penyebab masalah tersebut. Bagi Hamilton, balapan yang seharusnya jadi kesempatan mempertahankan posisi di barisan depan berakhir pada lap-lap awal karena persoalan yang muncul tanpa diduga.
Baca: Hasil F1 GP Spanyol 2026 – Madrid: Kimi Antonelli Menang, Safety Car Ubah Nasib Norris
