Dituduh Menjelekkan KTM, Manajer Remy Gardner Mengklarifikasi

RiderTua.com – Paco Sanchez adalah seorang pengacara yang menjadi manajer Joan Mir dan Remy Gardner. Masa depan Remy masih harus dipertanyakan, apakah Juara Dunia Moto2 2021 itu akan bertahan di tim KTM Tech3 tahun depan? Pasalnya, akhir-akhir ini negosiasi sempat terpengaruh atau bahkan terhenti karena terjadi kesalahpahaman antara Paco dan Pit Beirer. Direktur Balap KTM itu menuduh manajer asal Spanyol itu menghasut wartawan untuk menentang Tech3 dan KTM. Dalam sebuah wawancara, Sanchez membela diri terhadap tuduhan telah mencela atau menjelekkan KTM, apa alasannya?.

Paco Sanchez: Remy Gardner Ingin Bertahan di KTM

Paco Sanchez yang sedang nongkrong di paddock Mugello di belakang pit Suzuki Ecstar, mengaku bahwa dia tidak pernah memberikan wawancara tentang masalah Gardner sama sekali.

Saat Paco ditanya, jika tidak ada kesepakatan antara Tech3-KTM dan Remy Gardner, akan sulit untuk menemukan tempat di MotoGP untuk 2023 untuk anak asuhnya? “Ya, saat ini tentu sulit mendapatkan tempat di MotoGP. Karena mundurnya Suzuki, akan berkurang dua motor pabrikan. Saya tidak tahu apa yang terjadi pada Remy. Karena kita sedang menunggu keputusan dari KTM,” jawab Paco.

Paco Sánchez - Joan Mir
Paco Sánchez – Joan Mir

“Kemudian kita akan melihat apa yang terjadi. Jika KTM memutuskan untuk tidak memperbarui kontrak Remy, kami akan mencoba mencari motor MotoGP lain. Jika itu tidak berhasil, kami akan pergi ke Superbike atau kembali ke Moto2. Atau Remy akan tinggal di rumah. Kita tak pernah tahu.”

Tapi ayahnya Wayne Gardner telah menginvestasikan banyak uang untuk menunjang karir Remy. Masuk atau pensiun dari Superbike pada usia 24 tahun bukanlah strategi yang masuk akal bagi seorang juara dunia saat ini. “Ya, Remy juga berpikir sama seperti itu. Dia tidak mau mengundurkan diri. Itu sudah pasti. Dia juga tidak bertujuan untuk pindah ke Superbike. Dia ingin bertahan di MotoGP. Tapi keputusan itu tidak ada di tangan kita. Kami sekarang menunggu KTM,” imbuh sang manajer.

Paco menambahkan, “Hubungan saya dengan mereka, ada kesalahpahaman karena media. Tapi tidak ada masalah pribadi. Saya berbicara dengan manajer KTM Jens Hainbach di Mugello pada hari Kamis. Saya bergaul dengan sangat baik dengannya. Saya juga ingin bertemu Pit Beirer untuk mengklarifikasi hubungan kami. Saya tidak pernah punya masalah dengan orang-orang yang bertanggung jawab di KTM.

“Saya tidak senang dengan kondisi seperti ini, itu sudah pasti. Tapi tugas saya adalah selalu mendapatkan yang terbaik untuk para pembalap. Tugas KTM adalah memberikan yang terbaik untuk pabrik. Jadi, kita harus menemukan kompromi yang memuaskan kedua belah pihak. Jika mereka tertarik dengan Remy, kami akan terus bekerja sama dengan mereka.”

Berita Tidak Benar

Pit Beirer mengungkapkan bahwa dia membaca sebuah wawancara di mana Paco berbicara mengenai kualitas Tech3 dan tawaran gaji yang diterima Remy dari KTM untuk tahun 2023.
“Tidak, itu tidak benar. Saya belum pernah melakukan wawancara seperti itu dengan media Spanyol. Saya berbicara dengan jurnalis Inggris Neil Morrison dan saat itu reporter lain yang tidak saya kenal berdiri di sampingnya,” tegas Paco.

“Dua jurnalis lain ada di sana, Frank Weeink dan Lewis Duncan. Mereka merekam percakapan secara digital. Jadi jelas, itu tidak tidak direkam. Dalam percakapan ini saya menyebutkan bahwa Remy tidak senang dengan kru timnya saat ini di Tech3. Jens tahu itu, Pit juga tahu. Kami tidak mengeluh tentang Tech3. Kami mengeluh tentang kru teknis saat ini karena Remy adalah seorang pemula. Timnya tidak bisa membantunya untuk berkembang di MotoGP,” lanjutnya.

“Saya tidak tahu nama kepala kru Remy. Dia seorang pria muda. Saya tidak punya apa-apa terhadapnya. Masalahnya, Remy tidak bisa mempercayainya, kepala kru tidak mempercayai Remy. Mereka benar-benar tidak punya hubungan yang baik satu sama lain. Ini bukan kritikan saya tidak berbicara omong kosong tentang KTM atau Tech3.”

Kepala kru Remy adalah Alex Merhand. Di sisi lain, pemilik tim Herve Poncharal berpikir dia sangat mumpuni. Namun, KTM terkadang memiliki kepala kru yang berubah selama musim, termasuk Bradley Smith. “Aman. kita berada dalam situasi itu lagi. Karena Remy bukanlah masalahnya. Masalahnya adalah bahwa Remy, Raul dan Oliveira tidak tampil cukup baik. Performa Brad Binder kurang lebih oke, tapi tidak sempurna. KTM ingin berada di 5 besar dengan beberapa pembalap, tetapi saat ini mereka tidak mampu mencapai posisi itu,” lanjutnya.

menjelekkan
menjelekkan

Remy Gardner mengeluh bahwa KTM adalah motor yang sulit bagi seorang rookie. Namun saat ini semua pendatang baru kelas sedang kesulitan di MotoGP, termasuk dari Ducati dan Yamaha, yakni Giannantonio, Marco Bezzecchi dan Darryn Binder.

Paco mengatakan, “Kini tingkat penguasaannya sangat tinggi, gap waktunya sangat kecil. Itu memperumit pekerjaan setiap pembalap MotoGP, bukan hanya rookie. Untuk Andrea Dovizioso, untuk Franco Morbidelli, dan Maverick Vinales, mereka adalah pembalap yang sangat berpengalaman tapi mereka juga menderita, mereka juga punya masalah.”

“Jika kita kalah beberapa 0,1 detik, kita akan berada di peringkat terbawah hari ini. Bahkan lebih sulit bagi pemula karena mereka tidak punya pengalaman, mereka juga tidak punya resep yang terbukti ampuh untuk meningkatkan.”

“Mereka punya banyak tekanan untuk melakukan itu karena mereka tidak mempunyai kontrak jangka panjang. Kita hanya punya 5 atau 6 balapan untuk membuktikan diri. Mereka hampir tidak punya waktu untuk menunjukkan keterampilan mereka.
Mereka berada di bawah banyak tekanan. Ini adalah situasinya. Saya pikir semua orang yang terlibat harus tetap tenang. Dari pihak kami, saya hanya dapat meyakinkan mereka bahwa kami akan melakukan yang terbaik,” pungkas Paco.

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Trending Post

Latest Articles

Gerakan Literasi Nasional

Ayo Kita Dukung

Archives

You cannot copy content of this page