Categories: MotoGP

Data Telemetri Pecco dan Zarco Kunci Kemenangan Ducati?

RiderTua.com – Ada fenomena unik di MotoGP 2020 ini. Disinyalir sumbernya dari ban baru Michelin. Ada sebuah kecenderungan pembalap yang dulunya lemah kini menjadi kuat. Ambil contoh di Ducati seperti munculnya Francesco Bagnaia dan Johann Zarco. Bahkan kini data kedua pembalap ini sedang di musyawarahkan oleh tim sebagai acuan. Dan uniknya data tim pabrikan selama tiga tahun terakhir di mana Ducati begitu kuat sangat bertolak belakang dengan varian set-up atau data Pecco dan Zarco.. Apakah data telemetri Pecco dan Zarco kunci kemenangan Ducati?

Data Telemetri Pecco dan Zarco Kunci Kemenangan Ducati?

Menyikapi hasil buruk Dovi, Miller dan Petrucci, bintang Ducati Andrea Dovizioso mengatakan.. “Kami berusaha untuk tetap tenang karena pada akhirnya selalu membuahkan hasil. Kami harus menganalisis. Untungnya, Pecco di Jerez dan Zarco di Brno kuat. Jadi, mari kita coba memahami sesuatu”.

“Balapan di Brno berlangsung dalam kondisi yang berbeda dan dari sudut pandang saya, kami dapat memastikan beberapa hal. Saya harap begitu, tapi saya tidak tahu, ini semua hanya musyawarah. Sayangnya, saya tidak bisa memberikan semua jawaban karena saya belum punya. “

Runner-up 3 kali dan kru Ducati ingin menggunakan beberapa hari sebelum GP Austria untuk menarik kesimpulan yang tepat. “Kami telah mencoba banyak hal, hampir terlalu banyak, tetapi kami tidak mengerti apa yang terjadi. Dan yang terpenting, umpan baliknya tidak seperti yang kami harapkan”.

Bertolak Belakang…

“Kami telah mencoba hal-hal yang membuahkan hasil dalam tiga tahun terakhir saat kami menjalani musim MotoGP yang hebat. Semua hal itu tidak berhasil sama sekali sekarang. Jika kita melihat varian set-up yang digunakan Zarco dan Pecco di dua balapan, keduanya sangat berlawanan dengan pengalaman kami. Tapi mungkin itu arah yang benar? Saya tidak tahu. Mungkin saya, Jack, dan Danilo lebih kesulitan untuk mencoba berbagai hal yang mengacu pada hasil yang baik dari tiga tahun terakhir? Saya tidak tahu. “

Dovi melanjutkan, “Ini semua masih pertimbangan. Aku bukan tipe pria yang suka berdalih. Tapi kami tidak mengerti, kami tidak cepat dalam balapan dan kami tidak menggunakan fase pengereman untuk keuntungan power mesin kami. Dan jika kami tidak melakukan itu, kami tidak bisa cepat”.

“Jadi kami mencoba membaca sesuatu dari tiga hari di Brno. Mudah-mudahan kami memahami sesuatu, karena saat ini tidak ada gunanya membicarakan hasil di Austria,” pungkas Dovizioso yang pernah menang di Austria di 2017 dan 2019.. (rt/bdr)

This post was last modified on 12 Agustus 2020 07:37

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Kolaborasi Yamaha dengan FILA, Luncurkan Fazzio Edisi Spesial

RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…

25 April 2024

CEO Ducati : Performa Marc Marquez Tidak Bisa Disamakan dengan Pembalap GP24

RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…

25 April 2024

Neta Memulai Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…

25 April 2024

Citroen e-C3 Siap Diproduksi di Indonesia!

RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…

25 April 2024

Aleix Espargaro : Fabio Quartararo Bertahan di Yamaha Bukan Hanya Karena Uang

RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…

25 April 2024

Penjualan Mobil Listrik Ditargetkan Bisa Mencapai 17 Juta Unit?

RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…

25 April 2024