Categories: MotoGP

Ducati Punya Magneti Marelli, Honda Punya Marc Marquez, Yamaha Punya Cornering Speed !

RiderTua.com – Mencoba hitungan secara kasar kekuatan tiga tim raksasa tahun depan (Ducati -Honda- Yamaha). Persaingan MotoGP saat ini adalah mencapai level pertarungan teknologi. Kunci kemenangan motor ada pada manajemen ban. Dengan asumsi kekuatan mesin setara( Yamaha akan naikkan top speed tahun depan). Siapa yang punya ban lebih hingga akhir balapan dialah yang menang. Darimana pengaturan ban itu? tidak lain dari ECU, ban kurang grip, banyak spin, terlalu boros ban, dll, semua bisa di setel dari otak motor itu. Jadi jangan heran kalau ada yang tanya kenapa Honda dan Ducati kencang tapi ban tetap awet ?.. Karena Ducati punya Magneti Marelli, Honda punya Marc Marquez, Yamaha punya cornering speed saja !

Kenapa ECU seragam kok Yamaha paling menderita? Kuncinya menurut Bos Teknik MotoGP, Corrado Cecchinelli, adalah kalibrasi ECU. Karena elektronik semua seragam, cara kerja ECU sama untuk semua tim. Yang membedakan adalah adanya ribuan kombinasi angka dari program tiap-tiap pabrikan. ECU adalah otak motor, mengatur semua yang ada di motor baik hubungannya dengan sasis, traksi, roda ( ban).

Keuntungan Ducati meningkat sejak 2016 saat diberlakukannya elektronik tunggal, elektronik yang berasal dari Ducati. Dan hasilnya Honda, Ducati, lebih kuat. Yamaha adalah salah satu merek yang terus menderita dan tetap merugi, akibat aturan baru ECU hingga saat ini. Hal itu yang sudah dilakukan oleh Honda dengan merekrut Filippo Tosi yang pernah bekerja di Magneti Marelli dan Ducati. Dengan kondisi ini secara teknis Honda setara dengan Ducati namun dengan adanya Marquez, Ducati keteter. Bos Ducati pun mengakui lawan mereka bukan Honda tapi Marquez..

Yamaha Punya Cornering Speed dan Magneti Marelli

Solusi yang bisa menjadi satu-satunya pilihan bagi Yamaha adalah mendatangkan insinyur ECU yang memiliki pengalaman dengan Magneti Marelli. Dan tahun depan akan dilakukan Yamaha ( Marco Frigerio). Secara hitungan kasar saja :

Ducati awalnya unggul dengan ECU Italia.
Honda lebih unggul lagi dengan punya ahli ECU Italia dan Marc Marquez
Yamaha tahun depan punya ahli ECU Italia
Yang tidak dipunyai Honda dan Ducati adalah Cornering speed
Dengan asumsi Yamaha naikkkan top speed M1 tahun depan
Jadi tahun depan adalah pertarungan Marc Marquez dengan Cornering Speed Yamaha..

Penyakit Honda dan Ducati adalah susah belok, dan hanya Marquez yang mampu menutupinya. Wes lanjutkan hitungannya…itungen dewe…