RiderTua MotoGP – Setelah lama tidak terdengar perdebatan masalah ukuran atau berat pembalap MotoGP, Kini tampaknya akan menuju ke arah aturan berat pengendara dan sepeda motor serta berat minimum.. Dan perdebatan terjadi di dalam Ducati sendiri… Berat pembalap MotoGP menjadi isu hangat pasca Dani Pedrosa pensiun.. Saat ini berat minimum ditetapkan pada 157 kg untuk kategori MotoGP.
Untuk kelas lain seperti di kategori Moto3 dan Moto2 menetapkan aturan sepeda + rider untuk menentukan berat minimum. Dimana tujuannya untuk menyeimbangkan peluang masing-masing pembalap. Walau kita tahu lebih ringan di kelas MotoGP tidak menawarkan manfaat itu, terutama untuk memberikan panas yang ideal atau suhu kerja ban yang baik dan manfaatkan kelebihan motorik mesinnya
Seperti pada era aktifnya Toni Elias pada masanya, Dani Pedrosa dengan berat 51 kilo berdampak pada tidak mampu mempertahankan suhu bannya. Sebaliknya, seorang pembalap yang lebih berat dan lebih besar, seperti Danilo Petrucci (78 kilo), akan dapat menggunakan tubuhnya untuk memaksimalkan pemindahan berat motornya. Walau ada kelebihan dan kekurangan dari setiap situasi dimana kira-kira efeknya seimbang.
Namun rasa adil harus diberikan kepada semua pembalap dan tim. Hal ini muncul setelah kepergian Dani Pedrosa. Dimana pada saat dia aktif menytakan tidak ada yang mengeluhkan ukuran tubuh atau berat badan dia. “Saya tidak berpikir kita mendengar pembalap mengeluh bahwa saya terlalu ringan” kata pembalap bernomor 26.
Namun kepergian Dani menyisakan ruang untuk refleksi dan jelas, tidak ada suara bulat pada masalah itu. Termasuk dalam tim Ducati yang akan memakai Danilo Petrucci, pembalap terberat di lintasan..
Bos balap Ducati Paolo Ciabatti menjelaskan bahwa masalah berat Danilo tidak sepenuhnya benar. Masalah Danilo sudah seperti ini selama bertahun-tahun, dan menurutnya dia bisa naik podium Bahkan berjuang untuk meraih kemenangan meskipun ekstra berat, jadi menurut dia tidak perlu membuat perubahan pada aturan( tentang berat).
Namun uniknya Gigi Dall’Igna menyatakan sebaiknya bahwa memang cukup sulit untuk membicarakan masalah ini. Karena jika peraturan diterapkan maka Pedrosa dia akan lebih banyak dihukum. Karena aturan berat badan kombinasi ini. Kadang-kadang berat pembalap tidak begitu penting, tetapi sekarang di MotoGP, dengan ban saat ini, Menurut Gigi berat adalah salah satu masalah yang kadang-kadang harus diperjuangkan. Gigi akui tidak bisa bersikeras mendapatkannya, tapi jujur menurutnya hal itu akan menjadi aturan yang adil.
RiderTua.com - Selaku bos balap Ducati Corse, keputusan mengenai line-up pembalap tim pabrikan berada di tangan Gigi Dall’Igna. Namun Neil…
RiderTua.com - Suasana di garaasi tim Gresini bagus, tapi kedua bersaudara itu tetap harus saling bersaing dan mengalahkan.. Meskipun Marc…
RiderTua.com - Logo baru MotoGP akan berubah mulai tahun 2025 meskipun dikatakan tidak akan menyenangkan semua orang, ada apa?.. Yang…
RiderTua.com - Alex Rins mengaku banyak pekerjaan yang harus dikerjakan di Yamaha.. Namun dia berkomitmen untuk tetap bertahan di masa…
RiderTua.com - Akhir pekan MotoGP di Jerez sangat positif bagi Ducati dengan tiga pebalapnya naik podium dan tes konstruktif untuk…
RiderTua.com - Mantan pembalap Neil Hodgson menegaskan, "Marc Marquez ke tim pabrikan Ducati? Saya melihatnya tidak tepat. Tetapi kenapa mereka…
Leave a Comment