Alasan BMW Mengadopsi Pintu Kupu-Kupu Pada i8 Roadster

RiderTua Mobil – BMW tak ingin hanya mengandalkan i8 Coupe saja untuk bisa meningkatkan penjualan mobil listriknya. Untuk itulah mereka membuat versi roadster-nya. Mobil sport listrik beratap terbuka ini memang terlihat sangat keren. Yang bikin greget karena doi punya keistimewaan penggunaan pintu gullwing alias kupu-kupu. Alasan BMW mengadopsi pintu kupu-kupu pada i8 Roadster.

Baca juga: Harga i8 Roadster Kemahalan, Bagaimana BMW?

Pakai Pintu Kupu-kupu Biar Tambah ‘Ganteng’

Jika melirik ke mobil sport cabriolet lain, tidak ada yang memiliki pintu gullwing seperti i8 Roadster. Mobil lain hanya memakai pintu standar yang bisa dibuka ke samping saja. Jadi mungkin mobil ini menjadi mobil sport terbuka berpintu kupu-kupu satu-satunya.

Pada awal pengembangan i8 Roadster, BMW masih menyimpan rahasia mengenai pintu gullwing tersebut. Bahkan saat itu hanya untuk memarkirkan ‘the secret car’ tersebut saja harus di tempat yang jauh dari orang-orang, karena BMW tak ingin info i8 Roadster bocor sebelum waktunya. Jika mobil coupe diubah menjadi roadster maka seharusnya menggunakan pintu standar. Tetapi tidak bagi BMW. Mereka memilih untuk mempertahankannya daripada harus diubah lagi agar tetap cakep.

Meskipun namanya roadster, mobil ini bisa menjadi mobil terbuka alias cabriolet. Atapnya dapat dibuka dan ditutup dengan durasi 15 detik dengan kecepatan maksimal 50 km/jam. Tetapi yang unik dari atap ini yaitu jika mobil tiba-tiba kecepatannya bertambah maka mekanisme pembukaan atau penutup atap mobil akan terhenti secara otomatis.

Tapi seandainya mengendarai mobil super keren ini di Indonesia maka mau tidak mau atap mobil harus terus ditutup. Atau anda bisa mengendarai mobil cabriolet atap terbuka nan keren tapi harus menggunakan helm ???

Tanggapan BMW

Dilansir dari DetikOto.com, Robert Irlinger selaku Kepala BMW i sub brand BMW yang menangani penjualan mobil listrik i3 dan i8 di Palma de Mallorca, Spanyol mengatakan

“Saya ingat saat mengendarai BMW i8 Roadster untuk pertama kalinya, kami harus mengubah kendaraan di tempat parkir rahasia karena tidak boleh banyak orang yang melihat kalau kami mempertahankan pintu gullwing di mobil. Banyak yang percaya untuk membuka kendaraan dan mengubahnya menjadi roadster kita harus punya pintu normal. Tapi kami dari awal mencoba mempertahankan gullwing door”