Karena Keinginan Ridernya, Aprilia Hilangkan Tutup Tangki Bensin

1
Karena Keinginan Ridernya, Aprilia Hilangkan Tutup Tangki Bensin

Karena Keinginan Ridernya, Aprilia Hilangkan Tutup Tangki Bensin
Secara keseluruhan hasil tes Sepang membuat girang kedua pembalap Aprilia. Apalagi Aleix Espargaro yang berselisih sekitar satu detik dari pemuncak torehan waktu Jorge Lorenzo. Hasil ini tak lain dari sebuah eksperimen yang sedang dilakukan pada Aprilia RS-GP 2018. Salah satunya adalah ubahan pada tangki bahan bakarnya. Infonya karena keinginan ridernya, Aprilia hilangkan tutup tangki bensin.
Karena Keinginan Ridernya, Aprilia Hilangkan Tutup Tangki Bensin

Tutup Tangki Menghilang

Seperti dilansir media resmi aprilia.com, markas tim balap Aprilia di Noale memang kini sedang bereksperimen dengan solusi terbaru pada teknologi MotoGP terbarukan. Adalah Paolo Bonora, pimpinan proyek MotoGP Aprilia Racing, yang menjelaskan bagaimana sebuah proses evolusi pertama di 2018 terjadi pada proyek RS-GP.

“Dengan data yang dikumpulkan selama musim lalu dan sesuai dengan saran yang diberikan oleh pembalap, kami menemukan panduan untuk evolusi motor baru tersebut.
Dua tujuan pengembangan Aprilia RS-GP 2018 adalah memusatkan massa mendekati pusat gravitasi dan untuk mengubah distribusi berat. Perubahan ini mempengaruhi secara keseluruhan pada motor, dengan beberapa komponen inti dipindahkan dan didesain ulang.
Tangki bahan bakar, misalnya, memiliki bentuk yang berbeda dibandingkan tahun 2017. Dan secara fisik tidak mungkin untuk mempertahankan tutupnya dalam posisi konvensional, oleh karena itu di RS-GP baru, akses ( bahan bakar) ke tangki dipindah di balik jok pembalap”

Memang sebenarnya tutup tangki tidak digunakan saat balapan sedang berlangsung. Karena sekali isi tangki (22 liter) akan digunakan untuk seluruh balapan. Berbeda dengan balap uji ketahanan motor ( Endurance Race)

Karena Keinginan Ridernya, Aprilia Hilangkan Tutup Tangki Bensin

Evolusi mesin 2018

Selain sektor distribusi berat motor, jantung motor (mesin) juga akan mengalami evolusi. Dan akan dilihat ketangguhannya pada seri awal Qatar. Masih percayakan tipe mesin V4, counter rotating crankshaft dan pneumatic valve dan akan terus berkembang (evolusi) sepanjang musim 2018. Pengembangan mesin akan terus menerus dilakukan tim melihat persaingan akan semakin intens tahun ini.

Tangki Aprilia 2017

1 COMMENT

Leave a Reply