Categories: MotoGP

Yamaha Masih Bandel dengan Winglet yang Dilarang di MotoGP?


Masih ingat dengan diskusi antara pihak Yamaha dengan penyelenggara balap dalam hal ini kepala yang membidangi sisi teknologi di MotoGP, Danny Aldridge. Seperti dilansir Crash.net, Intinya pihak panitia menyarankan agar desain sayap 2017 harus mendapat ubahan. Danny Aldridge mengatakan bahwa bentuk fairing Valencia 2017 belum versi final. Lalu apakah Yamaha masih bandel dengan winglet yang dilarang di MotoGP?

Jika kita melihat model 2017 maka disitu bentuknya memang terlihat tajam. Namun entah karena view yang beda atau bagaimana terlihat lebih “tumpul”. Apakah ini hasil dari yang mereka diskusikan kemarin? Apakah ini juga sudah mendapat persetujuan? Tentunya kita harus menunggu hingga seri Qatar. Ingat selam ini sesi uji coba masih belum dilarang.

Nakasuga Uji Coba Downforce

Perang sektor aerodinamika memang tak terhenti di kelas MotoGP. Setelah kemarin Honda dengan fairing yang sama sekali baru di RC213V-nya maka Yamaha juga tidak mau ketinggalan. Dan beberapa media menyatakan sudah mengambil langkah maju di sektor ini.
Pembalap yang bertanggung jawab menguji desain baru ini adalah Katsuyuki Nakasuga dari Jepang, yang mengumpulkan data dari beberapa lap untuk memeriksa apakah efek downforce yang dicapai oleh ailerons ini (tanpa tepi seperti yang diperintahkan oleh peraturan) memungkinkan pabrik di Iwata harus menggunakan sedikit bantuan dari sisi elektronik demi menghindari wheliee (roda depan mengangkat) saat berakselerasi.

katsuyuki Nakasuga

Rossi dan Vinales Uji Airbox Baru

Selama tes kemarin hanya Nakasuga adalah satu-satunya pembalap Yamaha yang mengendarai M1 dengan fairing ini. Sementara baik Valentino Rossi maupun Maverick Vinales sedang menguji evolusi desain yang sudah mereka gunakan pada 2017. Perubahan versi 2018 adalah area pintu masuk airbox dimana kali ini dengan bentuk yang lebih runcing. Model sebelumnya masih kurang dalam mengubah aliran udara. Secara pendapat pribadi sepertinya memang ada ubahan namun sedikit. Dasar bentuknya masih sama dengan versi 2017 di Valencia..

 

Jika Yamaha masih memakai sayap yang dulu sempat dikabarkan dilarang. Bisa jadi sudah terjadi perdebatan antara tim dengan panitia balapan. Dan argumen tim Yamaha diterima. Atau desain final akan ditentukan di Qatar.

This post was last modified on 29 Januari 2018 05:01

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Chery Hadirkan Tambahan Fitur Untuk Omoda E5

RiderTua.com - Chery telah sukses dalam menjual Omoda E5 di Indonesia sejak diluncurkan bulan Februari lalu. Mobil SUV listrik ini…

26 April 2024

Jorge Martin : Berhati-hati di Awal Balapan Agar Tidak Muncul Masalah Getaran

RiderTua.com - Pada konferensi pers di Jerez, Jorge Martin menjelaskan bahwa dia masih perlu meningkatkan diri di GP Spanyol. Rider…

26 April 2024

Toyota Kijang Innova Reborn yang Masih Laris Terjual

RiderTua.com - Toyota cukup sukses dalam menghadirkan Kijang Innova Zenix sejak setahun lalu di Indonesia. Sebab mobil medium MPV ini…

26 April 2024

Mini Aceman Resmi Dirilis, Crossover Listrik yang Tampil Menarik

RiderTua.com - Mini memang dikenal dengan sejumlah produknya yang memiliki kualitas tinggi. Termasuk mobil listrik pertamanya yang dirilis beberapa tahun…

26 April 2024

Mitsubishi Hadirkan Penyegaran Untuk ASX di Eropa

RiderTua.com - Mitsubishi memiliki beberapa mobil SUV yang dijualnya di pasar global. Salah satunya ASX, yang sebenarnya merupakan versi Eropa…

26 April 2024

Fabio Quartararo : Calon Tim Satelit Yamaha Harus Diperlakukan Seperti Tim Pabrikan

RiderTua.com - Ketika berbicara tentang sirkuit Jerez, Fabio Quartararo teringat kembali kesuksesannya di masa lalu. Dalam 4 tahun terakhir, rider…

26 April 2024