Ternyata Shock Depan untuk Wet Race di MotoGP Beda Yaa

(AP Photo/Rui Vieira)

Balapan basah bagi sebagian rider menjadi hal yang sedikit menguras tenaga, walau kondisi kering juga perlu fokus namun di trek basah lebih sulit, bahkan tim harus menyiapkan setingan dan part khusus buat kondisi ini.

Hal yang pasti adalah pemilihan ban basah, kemudian Shock depan ternyata juga beda untuk trek basah, demikian juga untuk suspensi belakang yang lebih lembut.
Lalu dipakainya rem jenis karbon, dan pastinya setting ECU diubah dengan setingan motor yang sedikit jinak biar gak gampang selip.

Untuk lebih jelasnya simak Video Simulasi Wet Race Setup berikut.

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Trending Post

Latest Articles

Gerakan Literasi Nasional

Ayo Kita Dukung

Archives

You cannot copy content of this page