Categories: MotoGP

Valentino Rossi Latihan Bebas Jumat Diluar 10 Besar Kenapa?

Bagi tim Yamaha MotoGP mengawali latihan Jumat dengan sedikit alami kesulitan karena di pagi hari treknya lembab, setengah kering dan setengah basah. Untuk Yamaha kondisi seperti ini tidak akan pernah mudah, namun di 20 menit terakhir FP-1 kondisi sudah mulai mengering dan bisa turun dengan setingan sepeda motor kering. Namun kondisi lintasan kembali basah setelah sore harinya, hujan dan memaksa tim beralih ke pengaturan dasar dengan trek basah. Maverick Vinales dan Valentino pun melaju dengan setingan M1 untuk WET RACE dengan menggunakan basis setup seri Australia, ada insiden senggolan Maverick dengan Hector Barbera tapi beruntung tidak sampai crash. Maverick Vinales dalam kondisi bagus dan  percaya diri. Namun sebaliknya kondisi trek basah tidak membantu Valentino kali ini dia kehilangan atau kurangnya grip (daya cengkram) ban belakang, namun demikian dia menunjukkan kecepatan yang konsisten dan kemungkinan akan bisa lebih kompetitif walaupun hujan turun di akhir pekan nanti saat race, seperti diungkapkan bos tim balap MASSIMO MEREGALLI dan dirilis di situs resmi yamahamotogp.com ( 27/10/17)

Valentino Rossipun mengungkapkan bahwa awal jumat merupakan hari yang sulit walau sempat melaju di trek kering sebentar, namun kondisi lembab membuat tidak ideal untuk membuat catatan waktu yang bagus dan gunakan strategi ban lunak.

“Adalah hari yang sulit, tapi di pagi ini (jumat) kami beruntung karena kami bisa melakukan beberapa lap, di trek kering. Kondisinya tidak fantastis, agak lembab, walaupun pada akhirnya saya bisa sedikit memacu motor dan feeling saya tidak begitu buruk. Di menit-menit terakhir banyak pengendara turun dengan ban belakang kompon yang lebih lembut agar bisa masuk 10 besar, jadi (karena saya tidak melakukannya )saya hanya di posisi- 12, tapi langkah saya cukup bagus. Sore harinya kita bisa mengerjakan setingan untuk kondisi basah, karena kondisinya bagus, sudah cukup basah (treknya). Dan kami lebih baik dibanding seri Motegi, dan saya berada di posisi keenam, tapi saya tetap tidak merasa nyaman dengan motor M1 karena kami tidak memiliki daya cengkram ban belakang yang cukup. Kita perlu memperbaiki diri jika ingin kompetitif dalam kondisi basah.” tutup Valentino Rossi.

Walau di FP2 bisa berada di Posisi-6 namun secara waktu kombinasi Rossi tetap berada di posisi 12, Valentino Rossi di FP-1 mencatatkan waktu 2’01.662 (kering) sedangkan di FP-2 mencatatkan waktu 2’13.071 ( di trek basah)

 

Hasil Catatan Waktu Kombinasi FP1 dan FP2

This post was last modified on 28 Oktober 2017 07:40

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

CEO Ducati : Performa Marc Marquez Tidak Bisa Disamakan dengan Pembalap GP24

RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…

25 April 2024

Neta Memulai Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…

25 April 2024

Citroen e-C3 Siap Diproduksi di Indonesia!

RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…

25 April 2024

Aleix Espargaro : Fabio Quartararo Bertahan di Yamaha Bukan Hanya Karena Uang

RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…

25 April 2024

Penjualan Mobil Listrik Ditargetkan Bisa Mencapai 17 Juta Unit?

RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…

25 April 2024

Citroen C3 Aircross akan Dikirim ke Konsumen Bulan Depan

RiderTua.com - Citroen kini menghadirkan varian baru lainnya dari C3 di Indonesia, yaitu Aircross. Layaknya C5 Aircross yang sebelumnya dirilis,…

25 April 2024