Categories: Sepeda Motor

[New] Inilah “Skutik Dek Rata” Yang Moncer di Eropa dan Jepang Kini Hadir Dengan 250cc !!!

Kymco Dink 250i

Yang senang muat galon air di motornya nih dia jagoan baru kalian…. Negeri skutik dan pabrikan roda dua Taiwan memiliki produk skuter kelas menengah mereka yang dilabeli G-Dink 250i yang dipersenjatai dengan mesin 249 cc 4-stroke, air-cooled. Kunci dari kelebihan yang ditawarkan adalah berfokus pada ergonomi dan wheel base pendek (1,450mm) nan kompak sehingga memberikan kontribusi baik dalam kenyamanan berkendara atau handling yang mumpuni buat bermanuver dengan lincah, pun sudah gunakan engine yang sudah lolos dengan regulasi emisi EURO 4… weleh.

Kymco G-Dink250i

G-Dink 250i adalah model terbaru dari Grand Dink Series dimana mereka sangat populer di Eropa dan Jepang, kelebihan ergonomi dan handling dipadu dengan desain Eksterior yang dipermanis dengan dual headlamp yang jamak dipakai pada varian Kymco K-XCT, desain sporty dan canggih Juga sebagai skuter 250cc, wheel base pendek sangat kompak mampu diajak nyempil ke gang-gang sempit dan parkir sepeda motor yang sempit, kalau dibawa ke Indonesia mantap ni.

Bagasi dan Jok Kymco G-Dink250i

Power yang dihasilkan dari mesin SOHC adalah Air-cooled empat-stroke SOHC Fuel Injection ini adalah 14,6 kw (19,6 DK) dan torsi  20,9 Nm, walau mempunyai akselerasi kuat  juga menghasilkan gas buang yang bersih ( EURO 4), dipadu dengan rem depan belakang cakram dan sistem ABS yang dibuat oleh Bosch, demi meningkatkan keamanan.

Fitur Kymco G-Dink250i

Bagasi Skutik 250cc termasuk luas dan jok bisa dibuka dengan satu sentuhan dari switch utama dan dilengkapi dengan lampu yang bisa menyala / mati secara otomatis yang bekerja dengan sensor dan timer, desain jok juga ergonomis, ada soket USB dan Chargernya, Ukuran ban depan 120 / 70-13, belakang 140/70 – 12 yang nyaman melibas jalanan aspal dengan kecepatan tinggi.

Ban dan Speedo Kymco G-Dink250i

Untuk arena Dasbord nih yang penulis suka adalah tampilannya lengkap tachometer tipe analog dan speedometer tipe digital disusun dengan motif melingkar. Di sisi kanan speedometer, LCD multifungsi, indikator suhu mesin/ radiator, meteran bahan bakar, jam dan berbagai indikator lainnya.

Mesin yang sudah FI ini memiliki 2 valve dengan Bore 72,7 mm x stroke 60 mm yang membuat karakteristik output yang sangat juoss dari putaran rendah.

This post was last modified on 30 September 2017 08:55

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Peluang Citroen Mengekspor Mobil Rakitan Lokal

RiderTua.com - Citroen telah memastikan akan memulai produksi mobilnya di Indonesia pada Juli mendatang. Model yang akan dirakitnya untuk pertama…

26 April 2024

Marc Marquez : Ternyata Aku Masih Cukup Cepat!

RiderTua.com - Bagaimana jika Marc Marquez tetap melanjutkan dengan Honda?.. 'Saya bisa patah semangat ' katanya... Marc Marquez dipindahkan dari…

26 April 2024

Kolaborasi Yamaha dengan FILA, Luncurkan Fazzio Edisi Spesial

RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…

25 April 2024

CEO Ducati : Performa Marc Marquez Tidak Bisa Disamakan dengan Pembalap GP24

RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…

25 April 2024

Neta Memulai Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…

25 April 2024

Citroen e-C3 Siap Diproduksi di Indonesia!

RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…

25 April 2024