Setelah melihat kejadian pada GP musim ini maka Komisi Balap GP yang terdiri dari Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Ignacio Verneda (FIM CEO), Herve Poncharal (IRTA) dan Takanao Tsubouchi (MSMA) disaksikan Javier Alonso (Dorna) dan Mike Trimby (IRTA, sebagai sekretaris meeting), dimana pertemuan ini diadakan pada tanggal 20 Agustus di Brno, memutuskan aturan baru tentang penggantian motor MotoGP dalam kondisi “Flag to Flag”
Alasan aturan ini diberlakukan adalah demi keselamatan dengan mengurangi jumlah orang yang ada di pit, saat proses pergantian motor berlangsung dimana tipa pembalap hanya boleh dibantu oleh maksimal 4 orang mekanik, dan juga para mekanik yang terlibat diwajibkan memakai helm safety, yang juga sebagai indentifikasi sebagai petugas yang resmi dan sah atau yang ditunjuk Tim…
Untuk menghindari kemungkinan perpindahan gigi secara disengaja selama pergantian motor, mekanik diperbolehkan memegang tuas kopling. Namun pergantian gigi hanya dapat dilakukan oleh rider.
Pelanggaran peraturan ini, yang dapat ditetapkan dengan melihat data dari ECU, yang akan mengakibatkan rider di diskualifikasi secara otomatis.
Namun peraturan ini berlaku mulai musim depan 2017…
Demikian Sekilas Info
