RiderTua.Com— Bahkan pembalap Yamaha bilang Sirkuit Sachsenring adalah sirkuitnya Honda… namun sejalan dengan perubahan paket motor masing-masing pabrikan apakah ini masih akan berlaku…???
Sirkuit Jerman ini memang rumit dan menyulitkan rider saat memacu motornya termasuk trek lambat… namun apakah ada kemungkinan Rossi bisa pecundangi lagi Marquez..??
Jika Rossi tidak pindah ke Ducati bisa jadi dia akan selalu podium dengan Yamaha ( 3 kali menang) dan dengan kondisi M1 terbarunya kemungkinan besar dia akan mencapai podium tertingginya tahun ini…
Siapakah tahun kemarin yang “menguasai” Sachsenring..ternyata memang Honda dengan Dani dan Marquez…. namun itu dulu ketika mereka begitu dominan…dan tahun ini sepertinya masih belum pulih benar… dan jika Rossi berhasil menang lagi maka Sachsenring bukan sirkuit Honda lagi…. 😀
Sachsenring adalah sirkuit yang paling pendek dari kalender MotoGP dengan panjang ‘hanya’ 3.671km ..dengan kombinasi 10 tikungan kiri dan hanya 3 ke kanan sehingga dengan jumlah tikungan yang tak seimbang itu tahun kemarin Ban Bridgestone menciptakan ban asimetris buat motor pabrikan, akankah kondisinya akan sama dengan tahun lalu…hmmm kita tunggu saja drama kompon ban lagi 😀
sak karepmu
Honda keok di Formula One / F1
Honda Keok di MotoGP
Honda Keok di WSBK
kesimpulan :……………………………….
menang tuh podium 1-2 diembat honda di sachsenring,
keok di f1 mnding daripada ga punya mesin mobil sma skali,
boleh ngaku buatin msin utk toyota, nama timnya ttep toyota
ada gitu yamaha camry yamaha carry,
jangan sbut yamaha jazz dan yamaha crv atau odyssey yah
dongok mu bakal kliatan
Banyak tikungan cepat nya
bukannya lambat…? tuh patah patah 😀
Adanya sirkuit dari aspal hahahha
Kelemahan All New CB150R Facelift Ala Macantua.com – http://wp.me/p2XD22-2w6
Motor kudu menyesuaikan
http://masdaniblog.com/2015/07/06/review-kuliner-hayaku-steamboat-yakiniku-di-surabaya/
pokoke lorenzo ga kompetitif. sejarah mengatakan begitu. trek bukan karakter doi. cuman yang menarik apakah dominasi honda di sana dapat dipertahankan. marquez dan dani podium. rossi atau lorenzo podium ke 3.
dan Yamaha tidak sama dengan tahun lalu… bisa jadi…
wah ntar ada isu ban rossi beda ama ban tim lain… atau motor lain
logo baru kawasaki
http://www.goozir.com/2015/07/logo-baru-kawasaki.html
Btw foto diatas itu layout sirkuit misano bukan sachsenring pak…
Mantabsssss
https://ru88ercookie.wordpress.com/2015/07/07/hasil-stunt-gp-polandia-3-5-juli-2015/
Kayaknya salah Te, Sirkuit Sachsenring sebelum finish line tikungan ke kanan. Mohon di cek
eh salah ke kiri, yg diphoto ke kanan tuh.
apa yg gak mungkin buat rosi…
kan bisa potong kompas…..
Pastinya… Kalau ada tukang sruduk lagi…
sirkuit yang melambai-lambai
sachsenring di section pertama twisty. pembalap harus gesit bermanuver kiri kanan. motor dg torsi kuat di rpm tengah akan lebih cepat akselerasinya.
Dg 10 tikungan kekiri dan 4 tikungan kanan, ban asimetris memang diperlukan. temperatur ban bagian kanan kurang panas dari bag kiri. memberi efek kurang grip. pembalap akan extra hati2 melewati tikungan ke kanan dg karakter cepat…… bisa glosor.
Di tikungan dg radius agak lebar, mungkin yamaha bisa memanfaatkan utk fast cornering.
Beberapa tahun kemaren, marquez, pedrosa yg jdi juara. terahir rossi podium satu th 2009.
sy kira msh miliknya honda, dl wktu awal 800cc dmn enjin honda sngt nggilani, honda brharap pd srkuit smcam ini yg tdk mngumbar power, toh biasanya honda jg bgus dsini, aplgi marc jd pede lg, ngiahaha..
mbah, ora tuku sonic mbah?
gak bisa jaga kompon ban siap2 ngesot 😛
http://balimotorider.com/2015/07/07/harga-tiket-bus-mudik-bali-jawa-2015-part-2-end/
sirkuit internal honda
http://orongorong.com/2015/07/08/kecewa-dengan-honda-sonic-150/
klo seandainya marquez ndlosor lagi gmn mbah??? hehee
Lebih pendek dari Sentul ya? Harusnya Sentul segera berbenah