130/70 – 17(CBR150R)…..130/70-17 (Ninja 250 old)..ukuran ban sama…!!!
“Ban Cacing” dalam tanda kutip lo ya… ntar ada yang gak terima 😆 … kemarin ada yang nanya ke RT …. apakah benar roda belakang CB150R itu sama plek dengan CBR150R… dilihat sekilas saja dan menurut info jelas lebih kecil bila dibandingkan dengan CBR… dari ilustrasi diatas saja terlihat ban CBR150 sama dengan Ninja 250…cmiiw
Ukuran ban belakang CBR150R adalah 130/70 – 17M/C 62P (Tubeless)….dan kalau memang CB “Streetfire” mengadopsi ukuran ban belakang Old Vixion akan mempunyai ukuran 90/90 – 17M/C … sehingga bisa dibilang jika engine menggunakan CBR dan ban memakai ukuran yang lebih kecil apakah ada efek “lebih ngacirnya”…??
Walaupun nanti power diturunkan…? dan kalau tanpa downspek bisa-bisa akan lebih bisa melesat di jalan dong… 🙂
Walau rivalnya akan tanya mau ngebut dimana….? 😆
Ngebut di sirkuit mas.. 🙂
Hoo po?
…ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ…. ټ …ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ….
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
weh… masak CB150R = CBR + Cacing ??
ntar ada yg g terima Pak RT… oh ya titip lapak
http://yanusakti.wordpress.com/2012/12/11/sensasi-ngedrag-naik-motor-1-500-hp/
hayah…jangan diambil hati… wong ilustrasi guyonan aja loh.. 🙂
satus cak…. ora sangangpuluh…. bane nmp plek….
Tingginya …?
Komen dulu baru baca
Kesalip sekian detik
Absen Pakde….. Hehehe
sip…silakan
Nitip absen yo pak…
http://otodesain.net/tutorial-membuat-ban-dengan-microsoft-excel-2003/
bukannya pake ukuran 100 pak Rete…??? sama punya nmp…???
NMP 100/80
nmp 100/90
OoT pak RT. Barusan aja dapet telp dr HONDA MPM simpang dukuh harga CB150 kisaran 22-23jt. (kebetulan kmrn coba” inden online) Launching tgl 15 untuk surabaya..just share mawon 😀
Kaya e pake ukuran 100 pak erte
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/12/new-vixion-vs-cb150r-pasca-banderol.html
cb150r ban belakangnya 100/80
sama dengan NMP to..??
kurang 10 om…?
@roy, ukuran ban belakang nmp 100/80 bro. coba lihat aja di situs nya honda
Mau cacingan dimana??? Wkwkwk
CB150R 100/90 😀 kayane
http://pertamax7.wordpress.com/2012/12/11/honda-cb150r-diinden-90-bikers-jogja/
kalo emang iya, bisa lebi kenceng CB nya tuh…
ga cuma ban, terpaut fairing juga, dll… 😆
ngebut dipantura 😀
joss! simbah arep tumbas ki
wahbaru tau si CBR 150 banya sama kaya old ninja, rear hugernya bisa buat subtitusi tuh daripada pake punya byson, mentok di RDB
wkwkkwk
iyah makanya banyak yg bilang lemot…..hehehe…..bannya aje dah segede gaban gtu….khusus untuk ban 250 cc….
yah, baik byson, cbr150, dan sejenisnya, bahkan ninja 250, sama cbr 250 sering di bilang motor lemot, heranya yang bilang kebanyakan rider motor matic-bebel ya belum pernah coba langsung, kalo di coba langsung, ya uda tau deh sensasinya, 100 km/h motor semprot beda bray, lebih cepat tapi lebih stabil, motor bisa di bilang jambakan setan, motor cepat, kencang, dsb karena speed masi rendah, motor uda ga stabil di swingarmnya, jadi ngerasa ngeri, serasa melayang, padahal speed masi 11-12
@Inazuma
jangan hiperbola lah… gak ada yang bilang CBR n Ninja lemot sob… kalo Byson emang iya…
eniwei gw pake bebek lho… seinget gw cuma motor2 sport batangan tertentu yang bisa nyalip… 200cc kebawah sih… 😆
😉
@roy :
yup, sekarang emang ga ada, tapi waktu ninja sama cbr baru rilis, mereka tetep di caci kok di anggap motor kebesaran badan doank
eniwei, byson lemot kata sapa? speed 90 di byson mungkin setara sama 110 di matic or bebek loh, cuma karena terpaku sama speed 90 itulah kata kata lemot keluar
balik lagi bro, kecuali motor ente satria hiu, orang vixion aja dilibas dengan mudah 0-100 mungkin setara tarikan n250
byson lemot tapi ganteng…hehehehe…..plng ganteng dikelasnya…kalo anak kelas 3..dah jadi rebutan anak2 cw kelas 2 tuch…..hehehe
@Inazuma
motor ane kan tornado GS om… tapi seinget gw kekx belom pernah di salip Byson di hi speed om.
😉
*kalo ada tornado GS yang keok lawan kebo di sinyalir Tornado nya udah lumutan…
😆
ganteng byson dah, wkwkkw, motor ganteng kalo kencang ga keliatan donk gantengnya
model adalah yang utama hohohohoho
@ inazuma eleven
“yah, baik byson, cbr150, dan sejenisnya, bahkan ninja 250, sama cbr 250 sering di bilang motor lemot, heranya yang bilang kebanyakan rider motor matic-bebel ya belum pernah coba langsung, kalo di coba langsung”
ya wajar lah mereka ngomong gitu. kan yang punya 250cc an dah puas tuh pakai sampe ndower, jadinya ya klo dijalan “biarin lah matic-bebek duluan, jarang2 kan mereka bisa nyalip motor kenceng” wkwkwkwk.
@Imouto
kalo pagi2 iya… tapi kalo malem diatas jam 9 ceritanya beda lg…
ngebut di sirkuit pake ban cacing… 😀
Biarpun CB pake Ban Cacing,tapi Rasanya gak kaya OV yg ban nya kebangetan cacingannya,,, liat aja ukuran lebar velg OV dgn NMP,,,
Aduh bisa mesem² melek mbah… 😆
betul om.. Kalo ketemu Rival nya pasti selalu bilang: emang mas cb mau ngebut dimanaaaa??
abis itu…
Hi Bro… kok dari tengki ada yang netes…
yoyoy… Abis itu si cb bales lagi: hy cyn!! Itu ngemeng2 rangkamu kok karaten..? Lah lah.. Itu komstir mu kok ngoblak2 seh?!! Hati2 cyn! Jangan maksain kebut yao.,
ntar ngowozz lagee…
yoyoy.. si cb bales lagi: hy cin! Oke deh.. Lah itu rangkamu kok karaten to?? Loh2 itu komstir mu juga oblak iku piye toh!? Y wos jangan kebut yo, ntar malah nyungsep lage!…
yoi
abis itu di tanya lg
Hi Bro… Kok lg maen sabun?
Hi Bro… Ente suka nyabun ya?
hi bro…kok wajahmu mrip sinchan?
wkwkwkkwkwkwkwk… Hi cyiiinnn… (kata CB) Hi broo (kata NV)
wah bs aja neh blog, saat kalah ukuran ban dengan kompetitior, eh pengalihannya ke performa, lebih ngacir lah…emang neh blognya honda…ngaku aja deh loe admin…
hidih, kok gitu… netral kale ndan… brati situ yg ketauan fanatik nya komeng gitu… 😆
Iya deh..ane ngaku… ketauan deh… 😆
*miapah
bukannya pak RT ngidam p200ns (kawak BR200A),opo are di jual megashroudnya?
ane ngidam bonus kok suwer… 🙂
*bukan bonus diatas lo ya 🙂
wah poligami nih pak RT,awas ga di kasih jatah sama bu RT ,wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk
wah..ampunn 🙂
pak tuek ini honda hater kali…selalu blow up keluhannya vartech 125 malahan…kabur bawa bonus….
Benci kok beli produknya…
*kejar rebut bonusnya lagi…
@ rider tuek
aku toh wes weruh kok mbah bos tuek……..
maaf pak RT sebelumnya hehehehe. blogger ya memang harus gitu. jelek ya jelek. bagus ya bagus. bukan bicara model lho ya karena subyektif. point nya adalah agar user mengerti kelebihan/kekurangan suatu produk. imho
wkwkwk..stupid komen of the year..
makanya jgn kebnyakan nongkrong di blog sebelah..open mind bro..ni blog netral..
nb:btw lg jualan motor kok malah ngeblog, dimarahin si bos ntar..tu jualanmu ngendon di dealer gk laku2..
🙂
Ngebut di pantura never ending top speed kata pak de yudi
Wkwkwk
kerawang aja ah yang paling deket…
😆
ngebut dihatimu
😀
dihati pak tuek maksudnya…euuugh…..
yang saya taw cuma semakin lebar dan besar tu ban harganya semakin mahal…xixixix
Bener banget Bro…
Merk ecek² aja dimari 300rb an std lebar, untung ntu ban gundulnya gak berengan… Klo barengan… 🙄
Bisa tepok plat… 😆
Loh nggak sama kaya old cbr tho?
yg penting pilihan ban sesuai penggunaan…kalo ban cacing sipake di jalan berlumpur semakin nancp ke tanah. btw..kalo diperhatikan dari belakang tipe Honda… penempatan biasanya knalpot lebih dekat ke arah ban/body, sehingga tampak compact . nggak kliatan mencuat/nongol keluar body… relatif lo 🙂
Klo diminumi combantr*n bisa gemuk lagi mas…
http://nzahry.wordpress.com/
thanks gan dh d jwb!?
matur nuwoonn!??
woke.. 🙂
gan,, prnh bca d blog mn lpa aq!?ktx ban blakang dr CBR150R it bs dpasang d CB150R!?
bnr ap gan!??
kn ban blakang dr c CB150R it kcil!? jd ganti at sm CBR150R!?kira2 sm ap rmh gear n bautan cakramx it sm ap gan!?
mau ngebut di sirkuit koq pake ban cacingan…….
gak salah tuh…??
maafkan kalau salah.. 🙂
definisi ban cacing ada yg tau ngak?????
biar komentator ngak engkel-engkelan
ban sehat …proporsional ……….
*becanda 🙂
uyeeee setuju pak RT. ban yang baik adalah yang ideal/proporsional. kalo gak sesuai (kekecilan) otomatis dapat label cacingan kali yak heheheheh
A
Barusan aja dapet telp dr HONDA MPM simpang dukuh harga CB150 kisaran 22-23jt.
(kebetulan kmrn coba” inden online)
Launching tgl 15 untuk surabaya..just share mawon 😀
wis indent to cak…? wew… 🙂
katanya motor kencang, dohc superior 6 speed, buat ngebut di sirkuit, tapi koq dikasih ban cacingan..??
khan sehari-hari dipake di jalan umum boss?
ndak masalah khan?
kalu mau ngebut di circuit, tinggal ganti dech, gitu aja kok repot
namanya juga ‘nobitol’ pasti mode o’on..
namanya juga cost down biar harga nya dapat bersaing sama si NVL,lagian jika si cb pke ban lebar trus sama ahm d banderol 25 jt,ente pasti bakal bilang operpreeeet,padahal beli mah ngga 😀 😀 😀
Yuksss, cint….ngebut diHatiku…… (Sambil melirik Bonus) 😆
Halahhhh…
Gesang…Saduk’i lho…
#Ampunnnn,om#…xixixixixi, melipir ndelik nang back stage… 😆
hayah ribut ae kie… gara2 bonus 🙂
nining Risma iku yo?
Sik hapal ae.. 🙂
lebih tertarik bonusnya pak rt maklum kaum batangan wkwkwk
istilah ban cacing blm masuk KBBI neh.. perlu dirapatkan lg.
kayane sih 100 udu 90 lek 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/12/10/spedometer-honda-cb150r-apa-aja-didalamnya/
wani opo ning sirkuit?
http://karisnsz.wordpress.com/2012/12/11/red-bull-mulai-melirik-motogp-pabrikansatelit-red-bull-motogp-team/
ngaciiir by combatrin
http://belitong.wordpress.com/2012/12/11/opini-bersama-kawasaki-p200ns-wani-piro/
Mossok to pak RT…????
Sekalian nitip lapak http://husnulislam.tk/2012/12/motor-india-rasa-jepang/
ada saljunya pak RT..hehe
Iya… biar dingin.. 🙂
pak RT nitip jemuran http://qfs.mobi/f306197 😀
yah…isek gedhe ban varioku lek ngunu…hehehehe
lek karo vario ku, podo gawe 100/80 hihiihihihih
buhhh, itu gambarnya ………. cbr cacingan gitu ta ? klo makan ga cuci tangan dulu sih, cacingan deh. wkwkwkwkwwk kaboooooooooooooor sambil nyulik bonusnya
tgl 12-12-2012 angka hoki 12+12+12=36(3+6=9) 9 adalah angka keberuntungan!!
tgl 12-12-2012 angka hoki 12+12+12=36(3+6=9) 9 adalah angka keberuntungan!! cb150r lahir pada tgl tersebut!!
Semua motor ada +- kalo dibandingin dgn kompetitornya
Begitupun Rider nya 🙂
Tak ada yang sempurna
Beli aja motor yg cocok dgn selera, kalo masih ga cocok ya tinggal modif, gitu aja kok repot
Yg ga setuju, brati Idiot
Semoga paham
ga apa2 bannya cacing asal ridernya ngga cacingan… 🙂
ban cb150r memang kecil kok, ane udah liat sndr.
depan ukuran 90/90-17 dan belakang 100/80-17
dua2nya udah tubeless
judulnya dohc cungkring…
saking cungkringnya kudu minum pertamax plus….
Spek resmi cb150r…
149,48 cc
kompresi 11 : 1 ……mimik pertamax plus..
power 16,3 PS
torsi 12,6 Nm…
…langsung ngakak guling2….
mimpinya punya power 17,8 PS jebul cuma dikasih 16,3 PS
mimpinya punya torsi 15 NM jebul cuma dikasih 12,6 NM…
minumnya wajib pertamax plus..pdhl penginnya es cencol…
Ninja 250 sy ganti ban blkng ukuran 150 dan pelk ganti ukuran lebar tp anehnya top speednya sama 170 km/jam, akselnya emang terasa agak lemot. Mgkin kl powernya gede ga begitu pengaruh thdp performa. Tp kl cb turun ampe 4 tingkat jelas melesat drpd cbr dan top speed sepertinya sama
cbr street fire nggk ada yg ABS ya?