Kalau Pabrikan Jepang “akur” Bagaimana yak…???

Terlihat persaingan pabrikan otomotif Jepang di Tanah air “panas” dan berdarah-darah di beberapa kelas yang “gurih” …saling serang dengan produk-produk mereka… satu hal yang jelas mereka sebetulnya adalah saudara dari negara yang sama, negeri sakura… seperti Pabrikan motor terbesar di dunia dari Jepang ini Honda,Yamaha,Kawasaki,Suzuki... bagaimana jika mereka akur… 🙂

Honda dengan Skutik

Line up skutik Honda paling lengkap diantara pabrikan jepang di Indonesia..dari entry level  sampai premium ada.. dan variannya termasuk rajanya skutik sekarang yaitu BeAt… kalau Keluarga Jepang ini bagi-bagi kue cocok di skutik kayaknya 🙂

Yamaha Sport menengah

Mendominasi dengan Vixion.. pemegang tahta sport mid end ini kokoh hingga saat ini model sangat disuka..teknologi juga sudah maju dikelasnya dan sampai saat inipun masih belum bisa dibilang jadul… sepertinya kalau kelas pabrikan jepang dibagi akan kebagian sport kelas menengah dia…

Kawasaki dengan Sport premium

Nah kalau bidang sport diatas 30 jeti kawasaki dengan Ninja tampaknya cucok neh… dari dulu selain unik dengan tetap “bandel” di 2 tak juga sebagai pelopor sport fairing di tanah air di kelas seperempat liter…

Suzuki dengan bebek underbone..

Kelas underbone/bebek harusnya biar ditangani suzuki dah.. kan bebek super dia punya to…??? cocok dan dikembangkan terus dikelas ini..ciptakan varian bebek terbaik…

Kalaupun benar-benar mereka berbagi disini, tentunya produk-produk yang ditelorkan akan bagaimana yah..apakah justru akan ‘seadanya’..karena tanpa persaingan…???  apa justru akan bagus karena bisa fokus dikelasnya masing-masing..tapi satu hal yang pasti… mosokkk 😆
Dan sekarang sepertinya terlihat semua kelas akan disapu sama pabrikan Honda….

Related Articles

40 COMMENTS

    • Numpang info: Qulification of Motegi
      1. Jorge Lorenzo Yamaha 1m44.969s
      2. Dani Pedrosa Honda 1m45.215s + 0.246s
      3. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m45.257s + 0.288s
      4. Ben Spies Yamaha 1m45.336s + 0.367s
      5. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m45.481s + 0.512s
      6. Andrea Dovizioso Tech 3 Yamaha 1m45.612s + 0.643s
      7. Casey Stoner Honda 1m45.745s + 0.776s
      8. Stefan Bradl LCR Honda 1m45.848s + 0.879s
      9. Valentino Rossi Ducati 1m45.976s + 1.007s
      10. Nicky Hayden Ducati 1m46.461s + 1.492s

  1. selama urusan laba ..sulit kalo akur…kecuali semua merek akhirnya kepunyaan satu owner….akuuur. Biasanya yang ada satu perusahaan maju , jualan mocer malah dipecah2 biar segmented dan kue profit tambah besar. IMHO.

    • setuju deeh…
      pembela merk yg udah dibutakan, brentem sndiri… 😆
      kalo bisnis yg kejem, ada celah ya langsung diancurin… tgl kuat2an modal…

  2. akur2, persaingan sehat – gak saling menjatuhkan… 😆
    dr yg ada mereka hanya saling mengisi dr perbedaan selera utk konsumen…
    beda org, beda negara, beda lingkungan, beda kebutuhan…
    yg pnting pemasukan negaranya, maju…

  3. klo gtu ntar ada piala dunia antar merk jepang diwakili (Hnd, Szk,Ymh, Kwsk), Italia (Duc, Aprl, Pgio), India (Bajaj, Tvs)… lah Indonesia diwakili apa trus?? pemenangnya dapat “bonus” dr P RT…

  4. kalau liat bonusnya enak yang sebelah kiri.. kalau mau buka bisa cepet, palagi kalau kebelet… kalau yang kanan ribet mau buka… 😀

  5. Sejak dulu akur pak
    Yang tidak akur pengemar fanatiknya
    Ya memang disengaja kelihatan bermusuhan supaya penggemar jadi fanatik dan terobsesi membela merk idolanya dari merk lain
    Kalau akur seperti GM (terdiri dari beberapa merk mobil) di Amrik mungkin perlu proses pak RT

    • GDP Negara meningkat… Pendapatan Perkapita meningkat… Negara tentram…
      klo disini mikirnya diri sndiri, kalo perlu semuanya di babat sndirian… 😆

  6. Bakalan seadanya alias ala ladarnya… karena gak ada persaingan… persaingan yg sehat… kita sebagai komsumen juga yg diuntungkan…
    Bonus nya pilih yg kanan aja… produk lokal….
    🙂 🙂 🙂

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Trending Post

Latest Articles

Gerakan Literasi Nasional

Ayo Kita Dukung

Archives