Pada seri Aragon kemarin,Tim Pabrikan Besar MotoGP, Honda HRC menyatakan sikap yang tegas dan mengancam akan hengkang dari ajang paling bergengsi jika benar-benar aturan baru tentang regulasi ECU agar balapan jadi lebih menarik diterapkan..dari sisi balapan memang akan seru…namun sebagai tim besar tentunya apakah mau dipecundangi tim CRT dan pamor pabrikan mereka akan terjun bebas…image hi tech dalam motor balap dalam ajang MotoGP akan sirna dan sia-sia saja tim pabrikan keluar dana besar buat bertaruh di ajang ini… secara ekonomis jelas merugikan pabrikan…
Tim Lain seperti Ducati dan Yamaha masih belum menyatakan sikapnya …apa motoGP akan diisi motor CRT semua kalau tim pabrikan boikot… ? 😀
ECU garapan Magneti Marelli sebetulnya sudah siap untuk musim 2013…dan diharapkan pertunjukan akan se-seru Moto3 dimana sistem ECUnya sama untuk semua motor… Regulasi usulan ini meliputi kontrol ECU dan batas putaran mesin yang diperbolehkan… tarik menarik kedua kepentingan ini akan dimenangkan siapa..? disatu sisi dituntut pertandingan yang menarik di sisi lain membawa bendera superioritas dan brand pabrikan … Apakah ini hanya gertakan saja dari orang nomor satu di Honda, Wakil Presiden Eksekutif HRC Shuhei Nakamoto…???
Bonus:
bisa jadi HRC segalanya, wong duite turah2 . .
bonusnya 😳
jam segini udah pasti podium 😆
boronggggggg . .
Lucu yaaa…
Kan motoGP balapan prototype
Kalau yg standart kan sdh ada WSBK
Tambah aneh dan menggelikan…
Atau motoGPnya aja yg harus dihapus?
Ya klo mo keluar ya keluar aja..:D
menang peserta,dong…ada penyelenggara kalau nggak ada peserta, trus mau apa…? *mau bonusnya aja dah… 😀 https://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/10/12/asal-suka-jadi/
wow,,, bonusnyaa, sering sering bonusnya yg pake fitur ada coaknya pak, kek gini nih,,,, slurrrrp…
wow wow, bonuse jos
http://pertamax7.wordpress.com/2012/10/12/spesifikasi-all-new-honda-beat-injeksi-beneran-berbasis-mesin-honda-spacy-fi-tenaga-dan-torsi-naik/
mungkin sj klo ECU sdh di standar kan maka tim CRT akan dihapuskan..jd potensi motor pabrik dipermalukan sm CRT g ada..
Takutnya jadi sedikit jumlah motor yang ikutan. Entar bingung lagi. Lebih baik tetep seperti sekarang aja.
Request bonus pak RT : bu yati pesek
😀
yamaha,ducati jg sepakat dgn HRC..
Lha wong sdh mengembangkan dan riset msg2 dgn dgn biaya besar..
Klo mau seru dbkin kya moto2 aj skalian dgn mesin sama..
So pasti : Honda (HRC) yang menang. Rookie rules aja berhasil diubah ma Honda 🙄
pilih si rambut hitam aja… HRC tak hanya menggertak… jika HONDA tak ikut balapan .. motogp makin sepi penonton .. mo diakui atau tidak brand honda yg paling dominan didunia….gengsi motogp adalah pertarungan RAJA… dgn membawa panji2 tiap BRAND… bukan sekedar balapan antar pembalap saja
Kalau cuma mau balapan yg ketat, pakai motor yg sama persis saja semuanya seperti moto 2. Tapi ini kan balap motor, kalau yg bikin motor nggak diakomodasi kepentingannya, motornya dari mana?
biar seru
menang honda laagh… honda kukut…. wes tambah g seru maneh balapane…. mestinya CRT dibuatkan balapan sendiri… biar g terkesan seperti meramaikan saja….
joszzzz bonuse pak rete….
absen mbah. awak bonus ajalah. yg kanan pancen oye
Seru tapi akan membatasi inovasi pabrikan untuk mempercepat laju motornya dan mungkin di batasi dengan cc saja sudah cukup. jika ingin seru tentu pabrikan dipacu untuk lomba menciptakan motor yang bener bener waw 🙂
batasan rpm pada balap tidak dibenarkan dan mungkin peraturan ini di superbike saja atau untuk moto2 jadi akan muncul rider rider handal sebelum masuk ke moto GP… 🙂
http://orderdesign.wordpress.com
kalo mau ajang unjuk kebolehan teknolgi ya seharusnya g ada tim CRT biar g ada tim penggembira……..
Wach, aneh ni aturan, masa Moto GP emang disiapkan untuk pintar-pintaran technologi, la kok dibatasi…..(MAKSUD”e opo???)
*BONUS yang paling kiri, hadeuch….marahi lali karo seng nang omah ae….(lesung pipinya, putih kulitanya)hohohooo….walau harus membayar dengan 1buah Panthernya Om RT….gue ladeni!! 😀
hayah
wakakakak…. Helach, Sumpah OM….(yang paling kiri adalaha idaman seUmur hidup)xixixixixixix…..tapi udah terlanjur dapet Bule… 😆
Yg menang repsol semua. Tuh liat aja gmbr plg bwh…..
beda yah beritanya dengan saduran oleh detik.com ….katanya tim lain selain honda juga tidak setuju ..berikut cuplikannya :
“Kalau (bos Dorna) Carmelo Ezpeleta terus melanjutkan keputusannya untuk memaksakan kontrol ECU dan rev limit, maka Honda mungkin akan pensiun dari MotoGP,” ucap team principal HRC, Shuhei Nakamoto, kepada Motosprint.
“Yamaha dan Ducati setuju dengan kami, begitu juga Suzuki. Ini adalah tanggung jawab Ezpeleta, ini adalah keputusannya,” katanya.
Ezpeleta sendiri mencoba mendinginkan suasana dengan mengatakan bahwa soal penggunaan ECU akan dijadwalkan ulang ke tahun 2014. Soal ECU ini juga akan dibahas di sela-sela gelaran MotoGP Jepang, akhir pekan ini.
“Saya ingin MotoGP mengikuti gaya Moto3. Ide ini, seperti lainnya, sedang dibahas untuk musim 2014,” ujarnya.
“Kita akan segera menuju Motegi, di mana saya akan melakukan sejumlah pertemuan penting dengan tim-tim Jepang. Saya optimistis, kami akan menemukan solusi yang oke untuk semua pihak,” terang Ezpeleta.
Here, however, the Honda raise its voice, while Yamaha and Ducati for now hold positions defilate =Honda angkat suara, sementara Yamaha dan Ducati untuk saat ini memegang posisi defilate(menjauh)…???
Kalo menurut ane pak RT, mending semua mesin pake Honda aja… biar balapan makin seru, Yamaha pake mesin Honda, Ducati pake mesin Honda…
gitu aja sie…
wah nyindir maning… 😆
biasa pak erte.. doi lulusan kethoprak humor.. hobinya sandiwara….
dapet bonus lageee… kenyes.. kenyes..
“Sesuai gambar”
Nakamoto; eh bro…lu bikin aturan yg bener donk jngan bikin GALAU trus kita-kita…
Carmelo; oh iy bro sip…!!
Ntar ane bikin aturan lg yg paling JOOSSS….!!!
Nakamoto; Yupz.. ..jngan lupa B0NUS ny y bro….
Wkwkwkwkw
q ta jagoen HRC ae…dorna kan kere
seruan nonton isle of man TT…. 😆
kalo ane rasa sih wajar aja HRC menggertak, kan motor2 motoGP prototype tuh harusnya malah motor paling hi-tech nya tiap pabrikan, kalo pendapat ane pribadi sih mending kasih aturan pembatasan dana aja jd kan adil tinggal peran otak2 insinyur tiap pabrikan aja unggul yg mana dan ECU itu kan salah satu part motor yg punya peranan penting, kalo itu disamain ya mending balap odong2 aja deh… atau klo mau sama ya bagian2 speertri ban, velg yg semerk itu lebih adil asal jangan ECU , mesin, rangka ama aerodinamis fairingnya yg disamain CMIIW
usul saya mending balik maning ke 500cc 2tak aja, kembangkan “direct Injection” dan ECU yang baru, pasti seru… secara 500cc sedikit lebih ringan dari segi biaya dan juga part2 mesinnya. mahal pertama kalinya dengan pengembangan baru, tp dikemudian hari akan bagus hasilnya.
*Bonus e sueger rek…. (opo meneh sing kiwo)
dorna apa honda yang menang buat ane ga penting skrg ini
yang penting sih bonusnya … ngiler