Seandainya Kawasaki…..


Kawasaki Curve skutik bukan untuk Indonesia..

Apakah karena merasa memang spesialisasi motor sport saja sehingga KMI ogah bermain skutik di tanah Air… bisa jadi melihat riuhnya pertarungan antara Skutik Yamaha dan Honda ..maka Kawasaki sudah bisa mengukur kekuatannya untuk kelas skutik… jika benar terjun mungkin saja malah akan sia-sia… IMHO

Engine Type: 4 Stroke, Air-cooled

Single Cylinder, SOHC
Displacement : 112 cm3
Bore and Stroke: 52.4 mm x 51.8mm
Max. Power – 6.3 KW @ 7500 rpm
Max. Torque – 8.5 Nm / 7500 rpm
Starting : Kick and Electric
Transmission: Automatic Continuous
Variable Transmission (ACVT)
Chasis type: Underbone
Suspension: Front: Telescopic Fork
Rear: Unit Swing
Tire : 70/90-14, 80/90-14
Brakes: Front 200mm single disc brake
Rear: 130 mm Drum
Fuel Tank Capacity: 6.2 Liters

Curb Mass / Weight: 103 kg

Skutik berdasarkan banyaknya varian: Honda(8)-Yamaha(4)-Suzuki(4)-Kawasaki(?)… untuk meladeni banyaknya varian saja mungkin KMI sudah memperhitungkan akan kurang variatif & kompetitif…mending serius di kelas sport saja….?  IMHO

Related Articles

51 COMMENTS

  1. ga salah tuh pak’RT yamaha cuma 4 varian ??????
    1. Xeon
    2. FINO ( classic,fashion,sporty ) 3 varian
    3. MIO J ( sw,cw,teen ) 3 varian
    4. Soul GT
    Total 8 varian
    Honda :
    1. Vario 125
    2. Beat ( sw,cw ) 2 varian
    3. Spacy FI SW-CW ( karbu stop produksi )
    4. Vario CW 110
    5. PCX 150
    Total 7 varian

  2. ga bakal bisa bersaing ama duet maho eh maut.
    jadi mending konsen di sport dimana nama kawasaki lebih dikenal dibanding si duet maho eh maut

  3. kawasaki bisa jadi akan menelorkan dikelas matic setelah image moge bener2 tertancap…dimulai dari matic gede dengan harga dibawah sedikit kelas moge dijamin bisa diterima ma konsumen coz image moge ya kawasaki… IMHO

  4. jgn matic biasa deh..mending matic sport,pokoknya yg klasnya segmented deh..konsumen kita kan skrng suka yg segmented-segmented gitu 😀

  5. Kalau saya KMI tetap saya datangkan
    Walau jadi motor ekslusif nantinya
    Minoritas masyarakat yang suka tampil beda menjadi targetnya.
    Setahun 500-1000 unit tetep tercapai (masyarakat Indonesia suka sekutik)
    Hanya kendalanya hanya CBU atau berani CKD.

  6. asline gambar skutik kawak di atas kuwi terisipirasi dari produk Kymco Free Lx atau Kymco Libero yang asli buatan Pabrik Kymco Cikarang … sayange pabrike wis semaput … baguse aku wis miara Libero satu hehehehe …

  7. jangan dianggap remeh tuh matic KAWASAKI, praktis banget, isi BBM gk perlu turun (tangki depan), begitu buka jok WOOOWW…!!! luaaassss bayi umur 1 tahun aja bisa masuk selonjoran didalam, bisa dijadikan empang berjalan atau piara lele, asli gede banget… suaranya hening (bagi yg penasaran tanya ama yg punya Kymco libero 75% sama ama kawasaki curve)

  8. wahkyknya kurang laku klo dijual disini,model terlalu aneh,klo skutik kelas ini mending model elegan,n harga terjangkau,imho

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Trending Post

Latest Articles

Gerakan Literasi Nasional

Ayo Kita Dukung

Archives