
Rp. 14.950.000
Satu Lagi Uniknya Konsumen kita adalah maunya sih motor murah…tapi kala dikasih murah kok malah ‘dituduh’ yang enggak-enggak… 😀 namun salut dah, bukti konsumen kita juga kritis… bahkan ada pepatah ADA HARGA- ADA RUPA sudah paham betul…karena memang kata-kata itu masuk nalar..logis…

RP 20.800.000
Yang jadi pertanyaan memang sih,kok bisa murah kenapa..? wong sama-sama bahannya plastik,aluminium,besi-nya juga sama…apa karena merknya… 🙂 atau teknologinya kali yah… tapi kembali ke “ada barang ada harga” tadi kalau harga spare part mahal itu harusnya ya awet,kuat tahan lama… contoh saja part suzuki yang katanya mahal dan katanya juga memang part original dan kuat… betul tidaknya monggo di share pengalamannya…
Nah sekarang kalau dibalik apakah motor mahal pasti awet secara keseluruhan… taruhlah motor diatas 30juta gitu…. bagaimana bro…???
maaaax
kalo mau tau kenapa murah coba ke dealer tuh minerva…pegang bodynya perhatikan detail pengerjaannya….trus cari dimana tempat service resminy yg pasti kalo rusak dibangil,…mau service resmi mesti ke surabaya mbah xixixi
http://mariodevan.wordpress.com/2012/07/03/matic-retroklasikvintagejadul-riwayatmu-kini/
muosokk… emoh pegang “body”nya … 😀
pegang body motor’a apa body mbak2’a?ahaha
Kalo Pean, Bangil Pasuruan. Bukankah deket ama Dealer Minerva Lawang sebelah stasiun d stu jg menerima Service. ato ke pusat Minerva Malang arah stlah Terminal Arjosari deket Pabrik Sharp
husss…. bukan muhrim kok pegang2 body..??
sip ajib,..manusiawi 😀
walah berarti penentuan motor tersebut laris apa engga adalah terletak pada “pricing strategy”
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/07/pricelist-daftar-harga-yamaha-setelah.html
3 besar
konsumen makin pinter milih mbah, makin byk pilihan makin rewel
siiiippppppp………
itu bukan pilihan 😀
aku bukan untuknya 😥
soal awet tidaknya itu tergantung pemakaian dan peawatannya,Pak.. semahalapapu kalau makenya sembrono ya ndak akan tAHAN LAMA.. Muraah pun bisa tahan lama dg syarAT ora usah di tumpaki.. nggo sawang2an thok… 1o tahunpun msh kinclong
kualitasnya bahan memang beda….
harga nggak pernah bohong 😀
http://kenthoetboreup.wordpress.com/2012/07/02/tips-n-trik-bikin-pakem-rem-teromol-belakang-yamaha-jupiter/
sipenting ono rego ono rupo 😀
Murah belum tentu murahan…
Mahal tpi operpreet??…buanyakk…
Murah belum tentu murahan… —> Bajaj Pulsar
Mahal tpi operpreet —-> apa ya….. *lirik para fans boys
pelajaran berharga tuh
BAJAY???
NEHI NEHI NEHI
ACA ACA ACA…..
HAHAHAHAHA…….. tar muncul motor yang lebih value 4 money dari bajaj baru kaget (*ngimpi aah :D)
Kymco? hehe (ga boleh protezzz) ^^!
makin mahal kualitas pasti makin bagus,,,
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/07/02/keren-broo-moge-terbaru-honda-punya-gigi-mundur/
jadi ingat TIGOR 😀 , kayaknya gak cocok dengan pengandaian di atas, rante berisiknya paling mahal dikelas 150-225cc di indo… dulu sempat iseng liat nanya harganya tembus 1jt lebih @_@; . ;. . . . kualitas???ya gituuu deeh u knowlah ;D
tergantung pemakaian Pak RT*)
*) syarat dan ketentuan berlaku
ono rego ono rupo…saya rasa kualitas motor jepang memang lebih bagus sebagian besar.. meskipun ada produk2 yg memang overprice
semalem saya lihat tuh motor yang diatas… kok catnya kayak kurang sip ya
bagaimana juga harga menjadi
jaminan mutu suatu produk.
Suzuki emang alatnya mahal tapi tahan lama.
walaupun yang membawanya SEMBRONO
paling tidak lebih lambat rusak dibandingkan
alat motor yang murahan dengan perlakuan
yang sama.
setuja sama atas saya..
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/06/ckckckkhonda-beat-plastik-ember.html?m=1
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/06/cara-sederhana-merawat-vespa.html?m=1
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/07/semalam-di-kota-juang-nanga-pinoh.html?m=1
Harga bisa saja menjadi patokan kualitas bahan pak RT.
Tapi semua itu juga kembali ke bagaimana cara pemakaian dan perawatan motor itu.
Just my opinion.
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/07/02/new-jupiter-z-injeksi-diperkirakan-tetap-powerfull-tapi-juga-irit/
kasus dezzler n fz16/ byson gimana tuh bro??? di indihe di bandrol di bawa harga p180 lho….. disini???? jauuuuuuuuuuuh di atas p180 yang cuma 16-17jt
Bisnisnya Jepang tu kyaknya …
hahaha..lama2 pak RT gk tahan juga..gk omes.. xixixi..
http://boerhunt.wordpress.com/2012/07/02/pajak-progresif-bag-i-bbrp-poin-penting-menyangkut-peraturan-daerah-pajak-progresif-kendaraan-bermotor/
part suzuki yg mahl namun awet emng kuat bner.
tpi g smua part suzy mahal lho,conth smash
maaf bro saya rasa smash termasuk produk gagal yg merontokkan Marketshare mereka di indonesia
se7 bos,gara2 smash gantiin shogun 110(discontinue) di arena balap nasional ,si smash malah dilibas jupiter yg di upgrde,dari yg lama,n akirnya suzuki keok,n kayaknya juga pangsa pasrnya juga ikut keok,padahal sebelumnya cukup imbang ma yamaha,padahal jupi burhan masih di pake aja ampe sekarang n masih mendominasi,coba klo pake njptz kayak apa ya?hehe,mungkin yamaha belajar dari kasus suzuki,
asal harga sesuai dengan kualitas sih nggak masalah..
makin banyak sumber informasi makin bikin pinter kok….
*barubacaopluskomstriroblak
manusiawi.
Emang pak RT, orang maunya murah tapi udah ketauan barang bagus.
ya mana ada ya 🙂
paling kalo ada si, dapat undian berhadiah mungkin 😀
http://orderdesign.wordpress.com
Yang dimau konsumen indonesia tuh:kualitas body numero uno,suara mesin halus (apalagi ngorok),irit,kencang,body tajam2,desain racy,nungging,nyaman dipakai jalan,suara knalpot mirip moge,gak hidrocepalus sama mirip klingon,canggih,harga pas (kemurahan dicurigai kemahalan dibilang operpress),ban tebel,kalo kurang satu atau dua aja siap aja di BC ama fanboys merek sebelah
wah byson banget…. wkwkwkwkkwkwk
byson ga kenceng bro.. lemah syahwat..huehehe
hihihihi
Xeong 125 sudah pasti 100% Overprice …
Ono merk ono rego. .
Klo itu sih mindset fanboy PakDe
Harga menentukan kualitas, jadi sewajarnya motor mahal itu tahan banting, walau terpaksa rusak nggak bikin repot. Kalo ada yang berharga mahal tapi kualitas bermasalah, nyusahin, memble, dipakai bentar timbul kerusakan. nah itu yang namanya operpress.
Hmmm…
Jo maedo !!
motor jadul ane suzuki smash 2004 mesinnya masih yahud, walopun bodinya udh pada mau rontok
*sambil lirik tigor picek …
wuisssssssssssssssss,,,, kalau ngomong2 murah kuat awet keren irit lincah kencang……..
sekrang mimpi anda bisa terkabul,,, silahkan beli cs1 murah kuat awet irit gagah dan enggak murahan
,,,wuisss apa ngak gila tuh mahal2 beli motor,, dah tampang tuh motor kek motor balap tulen
mirip m1 lorenzo wuissss tapi tiap ketemu cs1 dan di uber2 ngak ada perlawanan sama skx apa ngak malu tuh punya motor gede kayak gitu ngos2 san ngejar bebek cs1 wuisss yang ngaku tuh motor larinya kencang hanya yudi batang doang wuisss,,, ngomong2 yudi batang nihhhhh
,, wuissssssssssssssssssss seremmmmmmmmmmm
muosokkkkkk……….. 😀
cs1 beneran murah kalo second hand, harganya sama ama beat second, tapi barunya jauh bedanya.
cesss….
wkkwkwkwk…
hohoho
http://zulfauzi.blogspot.com/2012/07/adjustable-power-supply-8-amp-35-vdc.html
http://zeroseven.students.uii.ac.id/2012/07/02/16/
wuisss barusan ketemu 2 cbr yang lagi pulang nyentul di puncak tuh motor diatas mobil,,, trus mobil yang bawa tuh motor ban nya bocor trus si cbr yang spek motor balap tam pa lampu diturin dari mobil.. mungkin udah dekat kale dari rumah yang punya tuh cbr trus cbr dijalanih aja,,, wuisss sombong angkuh sok2 an tuh 2cbr slalu blayer gas minta jalan ma orang skx2 dengkul dikluarin kalau ada tikungan sok keren sok jago sok paten sok hebat,,,, cesssssssssss semagat 45 mulai kluar dari matius dan mulai nguntit tuh cbr wuisss sok2 nya kambuh lagi sambil ngangap remeh matius degan noleh2 kblakang nganggap enteng,, wuisss tak panteng rpm cs1 degan tehnik roling speed yang matius kuasai si cs1 yang standar tingting sukses nempel tuh buntut 2 cbr 250 spek balap tulen itu,, cesssss pertama memang agak sedikt ribet untuk motong tuh motor degan spek ban balap nya sagat enteng ngelibas tikungan,, matius putar otak sembari memainkan strategi,,, mulai matius melancarkan perang piskologi tuh ke 2 cbr degan teknik tempel jeder tap plus blayer 2
si 2cbr racing line nya mulai kacau udah kebleyer bleyer tuh manusia mau nikung ngak lurus lagi,, sitiap cs1 nempel tuh buntut cbr matius slalu blayer2 gas tampa memotong tuh cbr,,, wuisss akhir nya tuh strategi matius sukses mental tuh rider cbr kena,,, wuisss racing line nya keteteran cassss,,,cassss,, matius masuk posisi 2 gas cs1 terus dibejek habis pas mau masuk tikungan gas cs1 pantang di kendurin takut rpm nya turun,, terpaksa make teknik rolingspeed yang mana rem dibejek halus tapi gas tetap dipanteng penuh wuisss,,,wuisss tap cbr ngrem matius masuk cuisssssssss brangkat tuh cbr,, tuh rider geleng2 kepala,, wuisss apa ngak malu,, maka nya jagan sok2 an,, sok paling kencang sok paling keren,, ingat diatas lagit masih ada cs1 okeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
okelah klu begitu…!!!!!!!
udah mas ngedongengnye?
gas sama rem…mangkanya kampas cepet abis…. 😀
diatas langit ada cs1. Wakakak bingung gue gimana jalanya.
cesss… *suara knalpot panas yg ketetesan air.
tergantung kemampuan penyalesannya..
serba susah
http://pertamax7.wordpress.com/2012/07/02/magang-blog-bakalan-mati-suri/
kalo ada yang lebih murah dan kualitasnya bagus,ya lebih baek pilih yang ga kemahalan donk.
http://ochimkediri.wordpress.com/2012/07/03/pernyataan-mengharukan-dari-mario-balotelli-setelah-gelaran-euro-2012/
Ayo.. ikut Kompetisi Menulis Blog “Infiniti F1 Challenge”
http://stephenlangitan.com/archives/55860
Tergantung abah…! Bos saya beli pakaiyanya suka di emperjalan padahal pabriknya banyak ada yg di china bangladesh indonesia 😀 tergantung selera 😀
klo yamaha sih emang OPERPRESS banget.
udah part abal2 tapi harga selangit
part suzuki awet??
Tidak semuanya.
New Shogun 110ku baru 8bulan roll rantainya udah pada pecah & ilang padahal pemakaian normal, beda bgt ama motorku yg lain impresa & vega udah dipake 2th rantai msh utuh.
Emang sih dulu pernah komplain ke diler & diganti rantai baru, tp tak smp 5bln udah pada ilang lagi.
Akhirnya ganti 1set merk indopart, dipake 3thn masih oke.
tapi model minerva x road cukup bagus,coba klo itu nmp modelnya kayk gitu dgn performa di atas byson,fitur2 lebih juga,ya pasti byson cukup susah nyalip msnya,
minervanya bagus kok modelnya
http://rickyotomodif.wordpress.com/2012/06/30/rekor-65-ribu-pengunjung-di-world-ducati-week-2012/
mending beli motor yg harga barunya murah, tapi kualitas partnya bagus meskipun harga partnya mahal..
daripada beli motor yg harga barunya mahal, ngaku2 kualitas spare part bagus tapi nyatanya nol besar, dah gitu harga partnya juga mahal.
Tidak pernah ada motor murah tp kwalitas partnya bagus….
pabrikan motor itu bukan orang bodoh.. semua dah dihitung berdasar nilai ekonomisnya…
IMHO+CMIIW bro.. 🙂
Semakin susah partnya dan bengkelnya akan semakin…rajin dan intens kita merawat dan memeliharanya…harusnya semakin kreatif juga dalam bersolusinya…
waduh murah juga ya ternyata. kalau saya sih lebih minat produk yang sudah terjamin gan walau bekas hehehe
saya biasa membandingkan harga antar dealer di web ini
http://torbilkas.blogspot.com/